摘 要：本文主要加強工程的質(zhì)量控制，同時按全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，從而提高市政道路建設(shè)質(zhì)量，延長道路使用壽命，推動經(jīng)濟的發(fā)展做出詳細的探究。

關(guān)鍵詞：市政道路；工程項目；質(zhì)量管理

一、市政道路工程項目質(zhì)量管理中的影響因素

一般來說，市政道路工程具有帶動性強、涉及面廣、投資額大的特點，而且建設(shè)多在內(nèi)部進行，其施工進度、施工方式，以及工序相對于野外作業(yè)存在著較大的差別。具體來看，市政道路工程往往具有更高的要求，整體復(fù)雜性比較高，和人們的生活關(guān)系比較密切，因此做好其質(zhì)量控制非常重要。但是，受制于一些因素的影響，要想做好這一質(zhì)量控制工作并不輕松，主要因素包括以下幾個方面：

（1）天氣狀況。天氣狀況屬于外部環(huán)境，必然會對市政道路工程的材料造成影響，進而對整個施工質(zhì)量造成影響。一般來看，天氣情況都屬于必須要考慮的因素之一，比較有代表性的就是混凝土，它作為膠結(jié)材料，主要是水和集料按照一定的比例配制而成的，當(dāng)天氣處在溫差大、大風(fēng)、嚴(yán)寒、酷暑等情況的時候，都將對混凝土的養(yǎng)護產(chǎn)生最為直接的影響。

（2）材料選擇。一般在市政道路工程施工的過程中，材料主要可以分為機械材料及工程材料，其中工程材料主要包括各種構(gòu)件配件等，如果缺乏這些材料將導(dǎo)致施工無法進行。因此，各種材料是市政道路工程項目質(zhì)量管理的前提。而材料一旦出現(xiàn)問題，必然也會對整個工程帶來極大的影響。

二、市政工程質(zhì)量監(jiān)管存在的問題

（1）現(xiàn)行質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)中不全面。國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJL-90《政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》在很多內(nèi)容上已經(jīng)不能滿足工程的需要。如城市廣場的建設(shè)、水文天然砂礫的建設(shè)、水泥穩(wěn)定砂礫的建設(shè)等項目在上述的驗評標(biāo)準(zhǔn)中就找不到準(zhǔn)確的驗評實施辦法，只能采用標(biāo)準(zhǔn)中的預(yù)制人行道允許偏差來進行評定。

（2）建設(shè)單位工程管理不規(guī)范。工程實際中，建設(shè)的單位在工程管理的會存在這不同的問題，如采購的建筑材料以有采購配件的招標(biāo)價格，促使供應(yīng)商出現(xiàn)了粗制濫造和偷工減料的情況，一般情況下都使用低于成本價的材料，這樣就無法保障工程質(zhì)量。部分建設(shè)單位擅自簡化基本建設(shè)的程序，存在逾越代包的現(xiàn)象，造成了工程管理的混亂。

（3）監(jiān)理人員素質(zhì)等，監(jiān)理不到位。該旁站的重要部位不會旁站：不進行進場的工程材料平行檢驗；監(jiān)理例會不依據(jù)相關(guān)規(guī)定時間召開；對于需要停工和反工的工程部位沒有勒令停止或者整改。這樣使得出現(xiàn)許多質(zhì)量方面的問題以及質(zhì)量事故。

三、加強市政道路工程的施工質(zhì)量管理分析

（1）市政道路工程前期施工準(zhǔn)備質(zhì)量管理分析。當(dāng)?shù)丨h(huán)境等因素對市政道路工程的影響較大，因此，需要從工程特點以及施工進度出發(fā)，編制相應(yīng)的施工方案，全面規(guī)劃及安排工程施工材料、機械、勞力等。市政道路施工前期準(zhǔn)備工作包括：現(xiàn)場勘察、方案編制、現(xiàn)場準(zhǔn)備這三個階段。

首先，在現(xiàn)場勘查階段，需要認(rèn)真勘查市政道路工程施工的自然環(huán)境、交通狀況、施工材料等因素。圍繞道路工程的施工設(shè)計圖紙，掌握工程施工結(jié)構(gòu)以及關(guān)鍵部位技術(shù)要求。從多渠道收集相關(guān)的工程施工材料，從而編制合理的施工方案與組織設(shè)計。其次，加強道路工程施工的組織設(shè)計質(zhì)量管理工作，這是指導(dǎo)整個市政道路工程施工項目的技術(shù)性文件，也是保證道路工程施工質(zhì)量的具體措施。因此，應(yīng)當(dāng)依據(jù)市政道路工程的施工合同與相關(guān)協(xié)議進行編制，然后認(rèn)真審核施工單位以及設(shè)計單位所提供的施工圖紙、技術(shù)規(guī)范資料和前期的現(xiàn)場勘察等資料。并結(jié)合道路工程的自身施工特點，組織項目技術(shù)負責(zé)部門進行施工方案與組織設(shè)計的編制工作。最后，為保障市政道路的施工質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)詳盡說明道路工程的施工特點、材料、機械、進度計劃、勞務(wù)分包、施工措施等。同時，要編制相關(guān)關(guān)鍵工序、特殊試驗以及工藝流程等方面的具體作業(yè)指導(dǎo)書。

（2）市政道路工程施工中的質(zhì)量管理分析。在市政道路工程的施工中，質(zhì)量管理通常包括施工方案以及施工工藝這兩部分環(huán)節(jié)的管理工作。在施工方案質(zhì)量管理中，要充分考慮到道路工程實際施工中將遇到的所有困難，確定一個合理的施工工藝以及施工范圍。同時，要仔細審批初期施工方案，以保證道路工程施工中細微環(huán)節(jié)的連貫性。對施工方案中出現(xiàn)的問題要進行審批與修改時，應(yīng)當(dāng)以國家相關(guān)施工規(guī)范作為依據(jù)。在實際施工現(xiàn)場，

工作人員應(yīng)當(dāng)加強工程質(zhì)量的監(jiān)控力度，詳細記錄道路工程的實際施工情況。當(dāng)施工中出現(xiàn)意外或者難以解決的現(xiàn)象時，應(yīng)當(dāng)具體情況具體分析，并采取合理的措施對施工方案進行及時調(diào)整。

要確保市政道路工程的施工質(zhì)量，就必須選擇恰當(dāng)?shù)氖┕すに?。所以，在施工前就?yīng)當(dāng)對路基的質(zhì)量進行控制，以檢測填方路基相關(guān)技術(shù)參數(shù)，并按照該項參數(shù)來選擇合適的施工材料。填方路基應(yīng)當(dāng)根據(jù)自上而下的施工標(biāo)準(zhǔn)，實施排水工作。只有在上一個環(huán)節(jié)質(zhì)量得到保證以后，才可以進入到下一個施工環(huán)節(jié)中。

此外，在混凝土的路面施工中，應(yīng)當(dāng)確保水泥混合料配比符合相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)。影響到市政道路工程的施工工藝有級配、坍落度、水灰比及骨料種類等。在混凝土澆筑完后，應(yīng)當(dāng)選擇相應(yīng)的潮濕材料來進行道路養(yǎng)護工作。

（3）市政道路工程竣工驗收階段的質(zhì)量管理分析。盡管在施工前及施工中采取了相應(yīng)的質(zhì)量控制手段，但在機械和人工等作業(yè)環(huán)節(jié)，仍然出現(xiàn)了許多不同程度的質(zhì)量問題。所以，相關(guān)工程質(zhì)檢部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審核與驗收工程施工中所有的隱蔽工程及分項工程，要按照市政道路工程的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格進行兩級工程的驗收工作。對驗收不合格的工程禁止進行下道工序施工。同時，邀請施工現(xiàn)場的監(jiān)理、建設(shè)和質(zhì)量監(jiān)督管理單位進行驗收。尤其是重點質(zhì)量管理環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位及薄弱環(huán)節(jié)等，還應(yīng)邀請相關(guān)設(shè)計單位進行工程驗收工作。

四、市政道路工程項目質(zhì)量控制措施

加強施工質(zhì)量控制對工程質(zhì)量起著保證作用，其核心是貫徹“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合，以預(yù)防為主”的方針，主要是為了控制影響工程質(zhì)量的各種因素，以保證工程質(zhì)量達到預(yù)定的目標(biāo)，影響工程質(zhì)量的直接因素主要有設(shè)計、材料、施工、檢驗四個方面，實施在整個施工過程中進行有效的事先控制、中間控制和事后控制。

（1）設(shè)計質(zhì)量的控制。對路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計的圖農(nóng)、資料文件因未經(jīng)施工實踐，不盡合理及遺漏、錯誤部分往往不易暴露，除開工前通過設(shè)計文件會審控制外，在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題解決途徑有：

①重人變更應(yīng)要嚴(yán)格按設(shè)計變更報批手續(xù)，按規(guī)定程序辦理。

②非重人變更由設(shè)計、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場會審處理，也可以由設(shè)計單位授權(quán)監(jiān)理工程師審處。

③對設(shè)計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題，監(jiān)理工程師可以書面明確解釋或補充規(guī)定。

（2）材料質(zhì)量的控制。原材料是工程實體的組成部分，對工程質(zhì)量有著直接關(guān)系，因此，要求施工單位：是把好材料采購關(guān)；一是對各種原材料進行測試鑒定；三是嚴(yán)禁使用不合格材料和半成品。

（3）施工質(zhì)量的控制。抓好各施工階段，以防對施工單位的各施工階段要通過定期檢查評比，有的場地對重點突擊的問題進行現(xiàn)場檢查、評比和交流，對存在的問題，施工要點、注意事項等，質(zhì)監(jiān)部門以書面形式發(fā)至施工單位，目的是為了提高工程質(zhì)量。對于影響質(zhì)量的任何問題，都要堅持質(zhì)量第一的原則，保證工程質(zhì)量。對于根據(jù)質(zhì)量情報信息預(yù)測可能發(fā)生的問題，及時采取預(yù)防控制措施，避免事故發(fā)生。

綜上所述，市政道路工程需要系統(tǒng)化、法制化的軌道，在新形勢下質(zhì)量管理要以人為本，不斷提高和加強質(zhì)量管理，如此才能保證城市道路的順暢運行。

參考文獻

[1] 何煜輝.市政道路工程質(zhì)量管理措施分析[J].門窗，2013，05：270.

[2] 潘承铚.關(guān)于如何加強市政道路

作者簡介

喬旭，男，身份證號 210302198807150312。

劉相松，男，身份證號210521198911280432。

（作者單位：沈陽市建設(shè)工程項目管理中心）