摘 要：我國城市化速度加快，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，因此提高市政道路建筑中瀝青道路施工技術(shù)已經(jīng)成為社會各界普遍關(guān)注的重點。提高瀝青道路施工技術(shù)水平能夠從根本上解決我國市政道路安全問題，能夠提高市政道路建筑單位的形象，因此只有不斷提高瀝青道路施工技術(shù)，創(chuàng)新瀝青道路施工工藝，才能確保市政道路建設(shè)工作能夠順利開展。

關(guān)鍵詞：市政道路建設(shè)；瀝青道路施工；施工技術(shù)

中圖分類號：U416；文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

市政道路建設(shè)與人們的日常生產(chǎn)及生活密切相關(guān)，在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的新形勢下，國內(nèi)城市化建設(shè)也實現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展，社會各界對市政道路也提出了越來越高的要求。由于瀝青道路施工技術(shù)具有后續(xù)維護(hù)便捷、施工簡單、道路耐用等特點，所以，被廣泛使用于市政道路建設(shè)之中。然而，因為瀝青道路耐高溫性不佳，路面易出現(xiàn)形變，所以，必須不斷地對瀝青道路施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，這樣方能使市政道路質(zhì)量實現(xiàn)全面的提升。

一、前期的準(zhǔn)備工作

1.1參數(shù)的合理設(shè)計

在市政道路建設(shè)中，想要真正發(fā)揮瀝青道路施工技術(shù)的作用，需要對相關(guān)參數(shù)的設(shè)計給予高度重視，才能確保其符合施工要求和國家的相關(guān)規(guī)定。在市政道路流通量不斷增大的情況下，道路的標(biāo)準(zhǔn)軸載數(shù)在設(shè)計時，需要適當(dāng)擴(kuò)大一定范圍，才能更好的滿足城市未來發(fā)展需求。通常擴(kuò)充量的確定，結(jié)合市政道路建設(shè)的具體情況，因為，每個區(qū)域的流通量不一樣。與此同時，市政道路抗凍性、強(qiáng)度、瀝青材料穩(wěn)定性等多方面的參數(shù)，在設(shè)計時必須注重合理性、科學(xué)性，才能避免瀝青道路施工過程出現(xiàn)各種問題。

1.2混合料的合理選用

在瀝青道路施工技術(shù)合理運(yùn)用的時候，需要對混合料選用加強(qiáng)重視，特別是配合比方面。由于市政道路的路基設(shè)計主要分為三個方面：第一，透層；第二，基層；第三，墊層，因此，透層在設(shè)計時，必須保證其排水功能、防水功能良好；基層的設(shè)計，需要綜合考慮施工環(huán)節(jié)、氣候、施工條件等；墊層的設(shè)計，應(yīng)對瀝青路面的防凍性能、防水性能加強(qiáng)重視。與此同時，根據(jù)國家3C強(qiáng)制認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，選用型號合適的瀝青砼材料，并合理配置粗集料、細(xì)集料等，才能確保其粘性、密度與施工要求相符，從而提高瀝青路面的耐磨性、平整度等。

二、市政道路工程建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)要點

2.1攤鋪技術(shù)在瀝青市政道路建設(shè)中的應(yīng)用

混合料的攤鋪施工環(huán)節(jié)的主要技術(shù)手段分為人工攤鋪以及機(jī)械攤鋪兩種形式。

機(jī)械攤鋪又被稱之為設(shè)備攤鋪，施工過程中首先要按照市政道路的設(shè)計基本要求將道路按照設(shè)計等級以及路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)劃分，然后按照劃分情況選擇相對應(yīng)的攤鋪機(jī)械進(jìn)行攤鋪施工。在施工活動開展之前，首先要在攤鋪機(jī)內(nèi)部加入適量的隔離劑以及攤鋪專用輔助料防止在攤鋪過程中出現(xiàn)粘連現(xiàn)象。另外，如果出現(xiàn)裂隙控制不良的問題，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行及時補(bǔ)救，防止后續(xù)裂隙繼續(xù)擴(kuò)大威脅路面整體質(zhì)量，造成施工質(zhì)量嚴(yán)重降低的問題。而人工攤鋪相對于機(jī)械攤鋪具有靈活性強(qiáng)，在人工攤鋪過程中，其流程與機(jī)械攤鋪十分類似，人工施工完成后還要進(jìn)行一些后續(xù)質(zhì)量進(jìn)行強(qiáng)度強(qiáng)化，防止由于工人技術(shù)差異造成路面質(zhì)量控制不均勻的問題。

2.2道路碾壓技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用

在瀝青市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，碾壓技術(shù)的實施對于整個道路的穩(wěn)定性來說有非常重要的意義。碾壓技術(shù)的實施包括三個環(huán)節(jié)，分別是一次碾壓，二次碾壓及最終碾壓。這三次碾壓的操作相似，但目的不同。在瀝青道路地面進(jìn)行攤鋪技術(shù)實施之后，就需要進(jìn)行碾壓操作，其總體目的就是為了使整個瀝青道路能夠平整，穩(wěn)定性良好，壓實度高。接下來將分別介紹這三次碾壓的目的，首先是一次碾壓，為了確保瀝青混合料能夠相對穩(wěn)定的停留在混凝土表面，增加瀝青道路的穩(wěn)定性。二次碾壓操作在一次碾壓操作之后，對整個瀝青路面進(jìn)行全面的壓實操作，使得瀝青道路穩(wěn)定性能夠進(jìn)一步加強(qiáng)，并且在此基礎(chǔ)上，保證瀝青路面的平整。在最終碾壓環(huán)節(jié)當(dāng)中，是在一次碾壓和二次碾壓的基礎(chǔ)之上持續(xù)展開碾壓操作，使得瀝青路面的平整度以及壓實度都能夠進(jìn)一步得到提高，保證整個瀝青路面的穩(wěn)定性和安全性。

2.3瀝青路面的接縫處理技術(shù)

在施工過程中為了保證車輛行駛的安全性，必須對瀝青路面銜接位置進(jìn)行處理保證銜接的平順和牢固，當(dāng)前在瀝青路面中有兩種接縫，分別是縱向接縫和橫向接縫，對于縱向接縫而言，技術(shù)人員可以同時使用兩臺攤鋪機(jī)械對瀝青路面接茬進(jìn)行處理，或者使用更多的設(shè)備，以提高工作效率，除此之外，當(dāng)條件充足的時候，具體碾壓操作中，要預(yù)留出10～20cm的距離，其將會作為最后攤鋪位置的高程基準(zhǔn)面，完成相應(yīng)的攤鋪工作之后，就可以進(jìn)行碾壓操作，使用帶有鋼輪的壓路機(jī)對其進(jìn)行棱角處理，整個操作過程必須有質(zhì)量人員進(jìn)行監(jiān)督和管理，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.4養(yǎng)護(hù)技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應(yīng)用

在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)的應(yīng)用充斥在整個工程施工期間，這些施工技術(shù)的合理應(yīng)用，能夠使得道路工程的質(zhì)量得到有效地保證，在一定程度上延長瀝青路面的使用壽命。但是，無論是質(zhì)量多么好的道路建設(shè)工程，質(zhì)量的維護(hù)與后期的瀝青道路養(yǎng)護(hù)工作都是密不可分的。定期、合理的瀝青道路養(yǎng)護(hù)工作能夠使得市政建設(shè)道路的使用壽命更長，并且在一定程度上提升瀝青道路的安全、穩(wěn)定性，保障來往車輛的駕駛舒適度，減少交通事故發(fā)生率。所以瀝青道路的后期養(yǎng)護(hù)工作是必不可少的。在進(jìn)行實際養(yǎng)護(hù)的時候，往往會采用瀝青再生劑作為一種新型養(yǎng)護(hù)手段，瀝青再生劑可以以液體的形式深入透入到瀝青道路縫隙中，將老化的，不平整的瀝青面進(jìn)行激活處理。

在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)在其間占據(jù)了非常重要的地位，整個市政道路工程的穩(wěn)定性、安全性建設(shè)都離不開瀝青道路施工技術(shù)的合理應(yīng)用，本文主要通過研究瀝青混合料在市政道路當(dāng)中的應(yīng)用為基礎(chǔ)，分別闡述在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)當(dāng)中的攤鋪技術(shù)，碾壓技術(shù)，接縫處理技術(shù)以及養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實際應(yīng)用。相信在不久的未來，瀝青道路施工技術(shù)在其間會有更好的應(yīng)用發(fā)展。

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（作者單位：德州市永森園林綠化工程有限公司）