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        地鐵運(yùn)維人員工作監(jiān)控方式探討

        2018-04-27 11:51:56吳廣杰河南輝煌城軌科技有限公司陳明波河南輝煌城軌科技有限公司
        數(shù)碼世界 2018年4期
        關(guān)鍵詞:完成率二維碼運(yùn)維

        吳廣杰 河南輝煌城軌科技有限公司 陳明波 河南輝煌城軌科技有限公司

        隨著國家城市化進(jìn)程的深入,越來越多的人來到城市定居和發(fā)展,使得城市人口數(shù)量急劇膨脹,城市框架逐漸拉大。尤其是在一二線城市,城市人口規(guī)模的迅速增長給城市的交通帶來了巨大的壓力,原有的城市交通運(yùn)輸能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際需要。所以,擁有運(yùn)量大、準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、體驗(yàn)好等特點(diǎn)的地鐵在最近幾年里建設(shè)速度很快,發(fā)展規(guī)模超前。

        隨著地鐵建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,投入運(yùn)營的地鐵線路越來越多,對地鐵設(shè)備的維護(hù)保修要求也越來越高。如何確保地鐵運(yùn)維人員按規(guī)定對地鐵設(shè)備進(jìn)行巡檢, 以保證地鐵設(shè)備正常運(yùn)營的問題擺在了地鐵運(yùn)維管理人員面前。

        本文提出通過掃描設(shè)備二維碼關(guān)聯(lián)巡檢任務(wù),并在提交巡檢結(jié)果的同時(shí)上傳設(shè)備實(shí)時(shí)圖像的方式,以規(guī)范和監(jiān)控運(yùn)維人員對地鐵設(shè)備的巡檢。

        1 設(shè)備二維碼

        設(shè)備編碼格式固定為:線路編號(2位數(shù)字)+車站編號(2位數(shù)字)+設(shè)備類型(英文簡稱)+設(shè)備序號(2位數(shù)字),此編碼是設(shè)備的唯一編碼,不同設(shè)備編碼不能相同。例如一個(gè)自動(dòng)售票機(jī)的編碼為:0137TVM01,其中開頭兩位數(shù)字01表示1號線,37表示二七廣場站,TVM表示設(shè)備為自動(dòng)售票機(jī),結(jié)尾兩位數(shù)字表示設(shè)備序號。

        設(shè)備編碼生成一個(gè)二維碼標(biāo)簽,粘貼在設(shè)備上。運(yùn)維人員巡檢到此設(shè)備時(shí),用手機(jī)掃描此二維碼,調(diào)出設(shè)定給此設(shè)備的巡檢任務(wù),按照任務(wù)要求對設(shè)備進(jìn)行巡檢。

        設(shè)備二維碼

        2 巡檢任務(wù)

        根據(jù)不同的設(shè)備類型,設(shè)置不同的巡檢任務(wù),定制化設(shè)計(jì)巡檢內(nèi)容和巡檢流程。運(yùn)維人員巡檢設(shè)備時(shí),掃描設(shè)備二維碼,系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備編碼關(guān)聯(lián)預(yù)先配置的巡檢任務(wù)。運(yùn)維人員按照任務(wù)要求填寫設(shè)備運(yùn)行信息,并拍照上傳設(shè)備運(yùn)行圖片。

        工作站巡檢任務(wù)

        3 巡檢軌跡

        從巡檢任務(wù)結(jié)果中提取運(yùn)維人員巡檢的設(shè)備信息和時(shí)間,結(jié)合設(shè)備站廳布局圖,繪制運(yùn)維人員巡檢路徑軌跡。查看運(yùn)維人員的巡檢路徑,確保運(yùn)維人員按照實(shí)際的工作計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行巡檢。

        巡檢線路圖

        4 任務(wù)統(tǒng)計(jì)

        對運(yùn)維人員的巡檢任務(wù)進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì),整體查看巡檢任務(wù)實(shí)時(shí)完成情況。對各個(gè)車站的巡檢任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),對比各個(gè)車站的任務(wù)完成率。按任務(wù)類別進(jìn)行統(tǒng)計(jì),對比各類任務(wù)的完成率。實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)所有巡檢工作的完成率,整體把握巡檢任務(wù)實(shí)際完成情況。

        巡檢工作統(tǒng)計(jì)圖

        5 結(jié)束語

        隨著城市地鐵線路大規(guī)模的建設(shè)并投入運(yùn)營,對地鐵運(yùn)維人員的管理要求也越來越高,如何利用信息化的手段,提高地鐵運(yùn)維水平和質(zhì)量,滿足不斷提高的運(yùn)維需求是值得深入探討的問題。本文提出掃描設(shè)備二位碼和實(shí)時(shí)上傳設(shè)備運(yùn)行圖片相結(jié)合的方式,加強(qiáng)對地鐵運(yùn)維工作的管理,有不足之處,還請批評指正。

        [1]顧政華,李旭宏,朱彥東.地鐵運(yùn)營設(shè)備管理維護(hù)保養(yǎng)模式的綜合評價(jià).《城市軌道交通研究》,2004.

        [2]諸葛華鋒.地鐵車站機(jī)電設(shè)備運(yùn)營維修管理模式的分析與探討.《城市建設(shè)理論研究》,2014.

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