常州市公共交通集團公司 陳 凌

財務信息化是指企業(yè)財務部門運用現(xiàn)代電子信息技術與現(xiàn)代管理方式，通過網(wǎng)絡來實現(xiàn)財務信息的預測、分析、核算和決策等財務數(shù)字化管理，從而形成一套科學嚴謹?shù)呢攧諞Q策與財務控制系統(tǒng)，提高企業(yè)管理水平。

1 財務信息化管理的作用與意義

（1）打破傳統(tǒng)的財務工作模式。隨著電子網(wǎng)絡經(jīng)濟時代對財務要求的逐漸提高，財務信息化管理建立了由資金管理、預算管理、成本管理、資產管理等組成的規(guī)范、嚴謹、科學、高效的管理體系。

（2）有效進行財務預測。財務信息化大大提高了財務的信息量、信息覆蓋面和信息靈活性。這些特點可以幫助提高企業(yè)對市場突發(fā)事件的反應能力，減少由不利因素導致的損失，幫助企業(yè)做出正確的財務預測和判斷，調整和改善企業(yè)的決策。

（3）提升財務核算和財務管理。隨著信息化的發(fā)展，財務信息化已經(jīng)從最初的提高工作效率，發(fā)展為將財務人員從繁瑣的手工勞動轉化到科學合理的財務管理方法和先進高效的資金預算管理、財務核算管理、財務成本控制管理等多項財務信息化控制手段。

（4）提供對決策者的支持。使用財務信息化手段，將財務軟件與實際信息結合到一起，把眾多單獨的信息源整合成一個完整的信息循環(huán)體系，實現(xiàn)了財務信息的高效集成，為企業(yè)經(jīng)營和其他業(yè)務的信息化提供基礎和保障。

（5）提高財務人員整體素質。財務信息化管理要求財務人員既要具備專業(yè)的財務知識，又要熟練地掌握計算機網(wǎng)絡技術和對于財務軟件的應用，并且具有對管理層決策提供財務信息的分析技能，財務信息化管理有利于財務人員將新時代管理思想，科學合理的管理技術與計算機技術緊密聯(lián)系起來，從而達到財務專業(yè)知識與企業(yè)最新經(jīng)營管理理念的高度融合。

2 公交企業(yè)財務信息化管理現(xiàn)狀

近年來，全國公交企業(yè)開始大力推行信息化建設，智慧公交、智能調度已屢見不鮮，但卻普遍存在信息孤島的通病。常州公交集團運用信息化手段促進并提高管理水平：ERP的全面運行，為人力資源、車輛運營及信息、物資（燃料）匯總、維修匯總提供了一個非常實用的信息化管理工具；OA系統(tǒng)的實施規(guī)范并強化了辦公的制度化、流程化，大大提高了辦公效率；全面優(yōu)化使用的用友財務線上系統(tǒng)在增加財務核算系統(tǒng)多點運行的基礎上，加入了部門預算體系，監(jiān)控與反饋各部門的支出。然而，在搭建信息化建設管理中，企業(yè)各部門自成體系，互不共享而成信息孤島，導致了信息化水平不高、工作效率低、數(shù)據(jù)交換與共享能力較差。此外，公交企業(yè)多是大型老國企，財務人員對于財務信息化的認識比較薄弱。很多財務人員還停留在手工做賬，手工報表的層面。而財務信息化管理需要素質更高的財務人員，能夠勝任工作和提升業(yè)務水平。

3 加強公交企業(yè)財務信息化管理的措施

3.1 提高認識，完善企業(yè)財務信息管理制度

盡管近年來企業(yè)對財務信息化管理重要性的認識逐漸提高，但是長期形成的慣性思維依然存在。因此，需要企業(yè)領導對財務信息化進一步重視，在制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略過程中，應將財務信息管理放在重要位置，不斷加快財務信息管理建設的步伐，把整個財務信息化體系納入智慧公交大系統(tǒng)。同時，要加大對財務信息管理建設的投入，開發(fā)或整合綜合類財務軟件，從而實現(xiàn)財務管理的全面信息化。另外，應當按照國家有關法律法規(guī)，不斷完善財務信息管理制度，結合企業(yè)的具體發(fā)展情況對財務內部管理制度及時進行更新。

3.2 搭建財務綜合信息管理平臺

財務綜合信息管理平臺不僅可以滿足財務管理信息化需求的管理要求，實現(xiàn)財務信息與業(yè)務信息的同步性、一致性、完整性，實現(xiàn)財務預算、控制、分析的完全動態(tài)化，還可以靈活、實時地實現(xiàn)與其他相關業(yè)務系統(tǒng)的信息傳遞，實現(xiàn)動態(tài)財務一體化。

針對當前公交企業(yè)信息化管理現(xiàn)狀，完全摒棄現(xiàn)存的ERP系統(tǒng)并不可行。因此，需要搭建財務綜合信息管理平臺，從各個獨立的系統(tǒng)中開發(fā)端口，抽取數(shù)據(jù)，將原來的各大孤島鏈接形成島鏈。搭建財務綜合信息管理平臺主要包括：核心財務用友系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、用友工資系統(tǒng)。在該平臺支持下，完成財務管理、人事管理、燃料管理、維修管理、辦公管理等業(yè)務系統(tǒng)的接口開發(fā)，實現(xiàn)各個系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸，達到多套系統(tǒng)間的整體運轉，確保了整個系統(tǒng)的安全性、先進性。

搭建財務綜合信息管理平臺，建立與工資系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)的銜接，通過調取車輛運行相關參數(shù)、人員與車輛的自動匹配，能夠自動計算匯總燃料消耗，能夠進行節(jié)油獎、公里獎等變量獎金的自動分配，保證數(shù)據(jù)的完整性、一致性、準確性，從而實現(xiàn)成本的自動化控制。另外，還可以通過調取物資、維修參數(shù)，自動計算維修成本、庫存成本，實現(xiàn)庫存資產管理、單車單耗核算等功能，為優(yōu)化線網(wǎng)、調整班次、人員配備等決策提供依據(jù)。

搭建財務綜合信息管理平臺，建立與OA系統(tǒng)的銜接。通過開發(fā)OA系統(tǒng)中的預算、報銷流程，與當前實際工作流程相結合，將財務的事后控制提前至事前控制，從而實現(xiàn)部門預算審批、備用金自動控制、憑證自動生成等目標。

3.3 新形勢下財務人員的轉變

在新的信息化時代下，財務人員必須提高信息化專業(yè)知識的水平。隨著人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)的不斷推廣與運用，財務的普通核算工作，如登記、分類、匯總等一系列繁瑣的事務，必然會被人工智能逐漸替代。這一過程就如同計算機代替珠算、財務電算化代替手工做賬一樣。

在新的信息化時代下，財務人員的知識結構必須從傳統(tǒng)的財務轉向信息化財務。財務人員所執(zhí)行的任務要轉為編制財務預算、對系統(tǒng)所生成的數(shù)據(jù)進行加工和分析、設計管理決策所需要的模型、編制外部所需要的信息報告，提高資金周轉率，為集團高層決策提供數(shù)據(jù)支撐等。