李成林

摘 要： 當(dāng)今世界飛速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，越來越多的汽車、電器正快速走進(jìn)世人的生活。人們?cè)谫?gòu)買這些產(chǎn)品時(shí)，不但考慮其性能質(zhì)量，對(duì)其外觀質(zhì)量也越來越重視。涂裝是表面保護(hù)中所采用的最基本、最廣泛、最有效的手段，涂裝質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)開發(fā)。噴漆室是提供涂裝作業(yè)專用環(huán)境的設(shè)備，在噴漆室中制造出適宜的人工環(huán)境。用以滿足涂裝作業(yè)對(duì)環(huán)境的溫度、濕度、照明度、潔凈度的要求，保護(hù)操作者的安全衛(wèi)生和治理涂裝作業(yè)的廢物排放，保護(hù)環(huán)境免遭污染。

關(guān)鍵詞： 節(jié)能措施；涂裝技術(shù)；現(xiàn)代汽車

1汽車涂裝技術(shù)概論

1.1汽車涂裝作用

首先是保護(hù)作用，由于汽車特殊的生存環(huán)境風(fēng)吹日曬、雨淋石擊，要求汽車有一定的防腐性能和使用壽命；其次，它的涂飾作用由于汽車不停地穿梭在公路、在城鄉(xiāng)，人們希望它能給生活帶來色彩斑瀾，希望汽車美觀舒適、色澤誘人。為此汽車涂裝就要進(jìn)行現(xiàn)代化大規(guī)模集約化生產(chǎn)，就需要投入大量人力物力建造并管理好現(xiàn)代化大規(guī)模涂裝生產(chǎn)線。

1.2汽車涂裝常用涂料

首先，按涂裝對(duì)象的不同，汽車漆可分為：①新車原裝涂料；②汽車修補(bǔ)漆；其次，按在汽車上的涂層由下至上分類：①汽車用底漆，多為電泳漆；②汽車用中間層涂料；③汽車用底色漆（包括實(shí)色底漆和金屬閃光底漆）；④汽車用面漆，一般指實(shí)色面漆，不需要罩光；⑤汽車用罩光清漆；⑥汽車修補(bǔ)漆；再次，按涂裝方式分類：①汽車用電泳漆；②汽車用液體噴漆；③汽車用粉末涂料；④汽車用特種涂料如PVC密封涂料；⑤涂裝后處理材料（防銹蠟、保護(hù)蠟等）；最后，按在汽車上的使用部位分類：①汽車車身用涂料；②貨廂用涂料；③車輪、車架等部件用的耐腐蝕涂料；④發(fā)動(dòng)機(jī)部件用涂料；⑤底盤用涂料；⑥車內(nèi)裝飾用涂料。

1.3汽車涂裝油漆噴涂的基本原則

（1）噴漆前先檢查工具與工作環(huán)境。空氣壓縮機(jī)內(nèi)的水份、油質(zhì)必先釋出。徹底清潔、檢查噴漆房、通風(fēng)濾網(wǎng)。清潔噴漆房地面。

（2）表面干凈。施噴表面一定要用水洗干凈，有油質(zhì)，蠟質(zhì)要用出有劑出油，新焊接或除鐵銹后的金屬表面要用――環(huán)氧樹脂防銹底漆處理以防生銹。

（3）正確的砂磨方法。使用砂紙不要太用力，盡可能用細(xì)一點(diǎn)的砂紙。

（4）用高品質(zhì)稀釋劑。對(duì)稀釋劑不要打經(jīng)濟(jì)算盤，使用配套的稀釋劑，油漆可發(fā)揮最高質(zhì)量，使用廉價(jià)的稀釋劑可節(jié)省數(shù)元，但將付出更多時(shí)間與精力；使用高品質(zhì)稀釋劑，工作將會(huì)更順手。

（5）硬化劑及稀釋劑。要正確硬化劑及稀釋劑比例，不正確將影響漆的效果。

2汽車涂裝的注意事項(xiàng)及清洗養(yǎng)護(hù)措施

2.1汽車涂裝的注意事項(xiàng)

首先，漆前修補(bǔ)。對(duì)于車身部件上存在的諸如局部銹蝕、輕度硬損傷等缺陷，如果一概挖補(bǔ)、敲平反而有些得不償失。若不加修補(bǔ)而直接以膩?zhàn)犹畛?，其?qiáng)度和耐腐蝕性能均較差。漆前修補(bǔ)旨在卓有成效的彌補(bǔ)這類缺陷。常用的修補(bǔ)方法有：軟金屬填補(bǔ)，軟金屬填補(bǔ)（俗稱掛錫）修補(bǔ)部件表面缺陷，具有附著力好、工藝簡(jiǎn)單和抗沖擊能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。鋁箔樹脂板填補(bǔ)，鋁箔上預(yù)涂合成樹脂中有含一定比例的金屬粉以提高其強(qiáng)度，具有方便、快捷的特點(diǎn)。

其次，砂紙打磨。手工打磨平面應(yīng)將砂紙墊在手模板上進(jìn)行，對(duì)較大面積的修磨則應(yīng)換成大一些的打磨板，這樣不僅修磨省力而且砂磨的打磨質(zhì)量也好。打磨較窄的棱角部位時(shí)，宜用較小的打磨塊，打磨型線或圓弧時(shí)，則應(yīng)用與其形狀相似的仿形打磨塊。在沒有打磨塊只用砂紙的情況下，一般漆工是將砂紙夾在拇指和手掌之間手平放在表面。手工打磨動(dòng)作應(yīng)均勻，并不得為急于求成而用力過猛，手工打磨時(shí)的運(yùn)作方向也應(yīng)交替進(jìn)行。否則，容易磨出凹陷，以致前功盡棄。

最后，第二次除油。汽車車身表面雖然經(jīng)過清洗、除漆、除銹、修補(bǔ)等工序，但鈑金修復(fù)后留存的污垢，工具上的油污以及原舊漆未去除部分的油污若在涂底漆前不清除干凈，必將影響的氣的附著力，甚至在面漆噴涂后，還會(huì)出現(xiàn)脫落或桔皮現(xiàn)象。因此，上漆前尚需要除油。最好使用除蠟清潔劑，用潔凈的干布擦拭待噴漆表面即可。

2.2汽車清洗的注意事項(xiàng)

首先，應(yīng)使用專用洗車液，嚴(yán)禁使用肥皂或洗潔精，因?yàn)檫@類用品堿性強(qiáng)，會(huì)導(dǎo)致漆面失光，局部產(chǎn)生色差，密封橡膠老化，還會(huì)加速局部漆面脫落部位的金屬腐蝕。其次，高壓沖洗前，須檢查車窗，前后蓋板是否關(guān)閉良好。再次，高壓沖洗時(shí)，水壓不宜太高，一般不高于7Mpa。且先使用分散霧狀水流清洗全車，浸潤(rùn)后再利用集中水流沖洗。對(duì)于可調(diào)壓的清洗機(jī)，底盤沖洗時(shí)，水壓可高一些，以便能夠沖掉底盤上附著的污泥和其他附著特。車身清洗時(shí)，可將水壓調(diào)低些，如果清洗車身的水壓和水流過大，污物顆粒會(huì)劃傷漆層。第四，使用調(diào)溫式清洗機(jī)，注意熱水溫度不宜過高，以免損壞漆層。第五，擦清洗劑時(shí)應(yīng)使用軟毛巾或海綿，最好使用海綿以免其中裹有硬質(zhì)顆粒劃傷漆面。第六，洗車各工序都應(yīng)遵循由上到下的原則，即由車頂、前后蓋板、車身側(cè)面、燈具、保險(xiǎn)杠、車裙、車輪等。第七，不要在陽光直射下洗車。如果陽光直射，車表水分蒸發(fā)快，干涸的車身上的水滴會(huì)留下斑點(diǎn)，影響清洗效果。第八，不要在嚴(yán)寒中洗車，以防水滴在車身上結(jié)冰，造成漆層破裂，北方嚴(yán)寒季節(jié)洗車應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行，車輛進(jìn)入工位后，停留5-10min，然后沖冼。最后，發(fā)現(xiàn)車身附有灰塵或雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除，以免玷污漆面。

3汽車涂裝的節(jié)能技術(shù)

3.1前處理工序

采用短時(shí)間磷化處理工藝，以縮短磷化處理時(shí)間，減少磷化藥劑耗量，降低運(yùn)行費(fèi)用。浸漬式磷化處理時(shí)間一般為120-180s。采用新開發(fā)的無磷化、節(jié)能、環(huán)保型預(yù)處理工藝替代現(xiàn)行的磷化處理工藝。如，德國(guó)凱密特爾公司的OXSAM技術(shù)和日本汽車公司采用的無磷預(yù)處理工藝，通過減少前處理工序內(nèi)容，縮短工藝時(shí)間，降低工藝溫度，可縮短前處理設(shè)備長(zhǎng)度，減少設(shè)備投資和運(yùn)行費(fèi)用。

3.2涂裝工序

濕碰濕“3C1B”涂裝工藝與傳統(tǒng)的“3C2B”涂裝工藝相比，取消了對(duì)中涂層進(jìn)行打磨擦凈的工作量，中涂材料消耗降低了20%左右；減少了中涂打磨、擦凈、噴涂、烘干等涂裝設(shè)備的投資和占地面積；生產(chǎn)效率提高，能耗節(jié)省40%左右。

另一種新的涂料工藝是在預(yù)處理后，在車身外表面直接噴粉，然后再電泳，以增強(qiáng)內(nèi)腔防腐，然后再噴面漆。這種工藝所噴的粉末為聚酯粉末，噴粉后膜厚可達(dá)70μm以上，可以免去中涂工序，并大大增強(qiáng)了防腐蝕能力和抗打擊能力，同時(shí)可節(jié)省約60%的電泳漆。

在涂裝過程中應(yīng)用涂料循環(huán)技術(shù)，如超濾法、冷卻法和靜電吸附法回收水性漆技術(shù)、過噴漆霧的水性漆回收技術(shù)及粉末漿再循環(huán)利用技術(shù)，可使涂裝線的涂料利用率得到很大提高。另外，陰極電泳涂裝線可采用閉路循環(huán)，用超濾液沖洗電泳工件，這樣可大大降低電泳沖洗廢水的排放量，且可回收電泳漆，節(jié)省電泳漆約30%。

3.3.烘干工序

車身涂層烘干采用輻射加對(duì)流形式或采用循環(huán)對(duì)流加熱方式。輻射加對(duì)流形式即烘干爐前端為輻射加熱區(qū)，后端為對(duì)流加熱區(qū)，這樣就加快了工件升溫速度，縮短工件升溫時(shí)間，不僅節(jié)能，而且涂層表面干的較快，可防止灰塵沾附在濕涂層上，有助于提高涂層外觀質(zhì)量。

綜上所述，涂裝可以說是工程機(jī)械制造過程中的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，具有很強(qiáng)的特殊性。良好的涂裝不僅可以提升產(chǎn)品的質(zhì)量，更可以美化產(chǎn)品的外觀。尤其是在現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)越來越發(fā)達(dá)的今天，單單靠產(chǎn)品自身質(zhì)量想要取勝已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，產(chǎn)品的外觀越來越成為影響產(chǎn)品銷量的決定性因素之一。

參考文獻(xiàn)

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