劉月麗

摘要： 本文通過開民高速工程實踐總結(jié)出了小型混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)施工工藝、施工控制要點、施工控制程序、模具清洗三步走、成品養(yǎng)護和半成品養(yǎng)護等控制要點，下文將做詳細論述。

Abstract： This article summarizes the control points of production construction process， construction control points， construction control program， three-step mold cleaning， product maintenance and semi-finished product maintenance of small concrete prefabricated parts through the practice of the project of Kaifeng-Minquan Expressway.

關(guān)鍵詞： 預(yù)制構(gòu)件；施工管理；質(zhì)量控制

Key words： prefabricated components；construction management；quality control

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）11-0018-03

0 引言

開民高速是鄭民高速二期工程，是開封至民權(quán)段高速公路段，開民高速小型混凝土預(yù)制構(gòu)件包括橋梁錐坡防護六棱塊、急流槽預(yù)制塊、邊溝硬化預(yù)制塊、路緣石預(yù)制塊、中央分隔帶砼預(yù)制塊、土路肩路緣石預(yù)制塊、橋臺踏步預(yù)制塊8種類型。小型預(yù)制塊場采用封閉式管理，搭建雨棚，頂棚采用輕型鋼結(jié)構(gòu)，高度為7.5m滿足機械設(shè)備操作空間，各區(qū)標識標牌齊全、并設(shè)置配套消防設(shè)施。小型混凝土預(yù)制構(gòu)件要求構(gòu)件外形輪廓清晰，線條直順、混凝土表面平整、無蜂窩、顏色一致等要求。開民高速從開始對小型混凝土預(yù)制塊的施工就注重施工細節(jié)，包括原材料、配合比、模具的定做選擇等都做了詳細、細致的布置和籌劃，為打造優(yōu)質(zhì)工程打下良好的基礎(chǔ)。

1 場站建設(shè)標準化

1.1 場區(qū)標準化建設(shè)，場區(qū)內(nèi)合理劃分生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)，預(yù)制場內(nèi)設(shè)有構(gòu)件生產(chǎn)區(qū)、存放區(qū)、養(yǎng)護區(qū)、廢料處理區(qū)等，四周設(shè)置排水系統(tǒng)，場區(qū)內(nèi)設(shè)置合理，功能明確，主要道路按要求做了硬化處理，排水設(shè)施完善，場區(qū)內(nèi)環(huán)境優(yōu)美整潔。

1.2 設(shè)施標準化

①生產(chǎn)區(qū)工廠化，采用封閉式管理，搭建雨棚，頂棚采用輕型鋼結(jié)構(gòu)，高度為7.5m滿足機械設(shè)備操作空間，各區(qū)標識標牌齊全、并設(shè)置配套消防設(shè)施。四周設(shè)置圍墻，圍墻堅實、穩(wěn)固、整齊美觀，入口設(shè)置彩門。

②養(yǎng)生區(qū)智能化，養(yǎng)生采用自控噴淋系統(tǒng)，采用循環(huán)用水節(jié)省水資源，并設(shè)置沉淀池，使循環(huán)水在沉淀池內(nèi)沉淀酸堿綜合再繼續(xù)養(yǎng)生，以防成品預(yù)制塊受到污染。

③成品轉(zhuǎn)運規(guī)范化，采用長1m，寬1.2m的方木和木板做成方形木架墊層，將成品預(yù)制塊分六層一層六塊，采用手動打包機用編織袋進行打包，綁扎牢固，用叉車一次轉(zhuǎn)運。

2 生產(chǎn)工廠化

小型預(yù)制構(gòu)件施工工藝流程圖，如圖3所示。

流水線生產(chǎn)：

配料 → 混凝土拌合 → 噴模 → 裝模 → 振搗 → 覆蓋 → 噴淋 → 脫模 → 半成品養(yǎng)護 → 成品養(yǎng)護

配料：施工配料時，按照實驗室要求配比進行全智能化配料，確保施工配合比的精確。

混凝土拌合：采用1200型四合一全自動電腦配料斗，500型的強制攪拌機進行拌合混凝土。

噴模：對于路緣石預(yù)制塊在混凝土入模前，將事先清洗好的模具和PPR管用干毛巾進行擦拭，保證模內(nèi)管外干凈、無雜物，并均勻噴上脫模劑，禁止使用廢棄機油，再將模具翻轉(zhuǎn)底部朝上整齊碼放至手推車轉(zhuǎn)運至制作區(qū)。（注：并及時做好模具使用次數(shù)登記）

裝模：采用人工

裝模。

振搗：以路緣石為例，將路緣石模具整齊固定在振動臺上，插入PPR管，加入混凝土高度1/3時，開啟振動秒控開關(guān)，繼續(xù)將模具裝滿振搗35S，以保證水泥在產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)后氣泡的排除及縫隙間的密石，并對其表面進行收光、抹面。

覆蓋：在20-30℃時，3-5小時之內(nèi)，拔出PPR管，并用土工布將其全部覆蓋。

噴淋：過10-14小時之后，將土工布揭開，用噴淋器均勻地進行適量的水分噴灑。

脫模：當預(yù)制件成型后在強度達到50%以上時，依據(jù)當?shù)貧鉁卮蠹s48小時左右可進行脫模，在脫模過程中利用橡皮圈的柔軟性和彈性進行脫模，防止對預(yù)制件的磕碰現(xiàn)象發(fā)生。在拆模完成后，應(yīng)及時對模具上殘留的混凝土進行清洗，如殘留混凝土難以清除干凈，可將模具在稀釋的草酸中浸泡2min左右，再次進行清洗。

半成品養(yǎng)護：將半成品預(yù)制件分批擺放，并做好時間標記，在20-30℃之間，對脫模后的半成品預(yù)制件，每隔4-6小時噴淋一次，注意每次水分的濕透，30小時左右運至成品堆放區(qū)。

成品養(yǎng)護：成品預(yù)制件的養(yǎng)護周期為7天以上，養(yǎng)護時保證成型的預(yù)制件表面保持濕潤狀態(tài)，并用土工布進行覆蓋。在養(yǎng)護時將每天生產(chǎn)的預(yù)制件分次堆放，以便于養(yǎng)護周期區(qū)分。養(yǎng)護完成后，預(yù)制件在碼垛時高度不應(yīng)超過1.5m，防止倒塌。

模具清洗三步曲：①第一步，先用草酸清洗模具一遍；②第二步：用洗衣粉清洗第二遍；③第三步：最后用清水浸泡1-2分鐘，用刷子清洗一遍。

3 控制精細化

①振搗：開民項目項目為保證小構(gòu)預(yù)制塊的施工質(zhì)量，使混凝土振搗密實，自行研制了振動時間控制器，安裝在振動臺下面，自行設(shè)置振動時間，到了設(shè)定的時間自動停止，提高了工作效率，保證了工程質(zhì)量。

②小構(gòu)件模板實際比小構(gòu)預(yù)制件高出5mm，為了控制好小構(gòu)件的高度符合標準又能方便施工，在收光抹面的抹子頂面安裝限高卡子，在路緣石預(yù)制塊的混凝土抹面過程中尤為適用，使施工方便、快捷，省時省力。

③打孔誤差，自行研制小型構(gòu)件模具開孔技術(shù)，利用立式?jīng)_床，單軸雙刃鉆頭進行打孔，誤差控制在2mm范圍內(nèi)，在一定程度上保證了小構(gòu)件的質(zhì)量，節(jié)約了時間，降低了模具成本。

④小構(gòu)件安裝：在小構(gòu)件安裝前進行施工放樣、清理，控制點直線段10米一個控制點，曲線段5米一個控制點。安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀。

4 管理體系化、創(chuàng)新化

4.1 措施創(chuàng)新

為提升項目隊伍士氣，提高員工在開民項目工程建設(shè)中的主觀能動性和創(chuàng)造性，項目部從領(lǐng)導(dǎo)做起，帶頭加班值班，深入扎根現(xiàn)場，加強施工現(xiàn)場管理，加強施工宣傳力度，組織團隊活動；營造和諧工作與生活環(huán)境，加強榮譽感教育，完善激勵機制，一系列有措施的活動，豐富了項目員工精神內(nèi)涵，營造了團隊的合作氣氛，項目團隊士氣得到了提升，不斷地增強了員工在工程建設(shè)和文明工地創(chuàng)建中的責任意識。

4.2 管理創(chuàng)新，創(chuàng)建具有特色的施工信息化管理

①為了全面開展標準化建設(shè)施工，更加合理有效地管理信息，創(chuàng)建具有特色的管理模式，項目將人員、施工現(xiàn)場、以及質(zhì)量等信息制作成二維碼，這樣更加方便、快捷、準確地掌握了各類信息，大大提升項目的標準化日常管理工作。

②工程進度、質(zhì)量、安全及合同管理等各種文件檔案設(shè)專人管理，對各項施工原始記錄、試驗檢測資料統(tǒng)一管理，文件檔案資料齊全，歸檔及時。積極推進《交通工程質(zhì)量監(jiān)督管理系統(tǒng)》，確保工程資料的真實性和完整性。

4.3 技術(shù)創(chuàng)新

項目自行研制了路緣石小型模具機械開孔技術(shù)，并申報了該項技術(shù)的實用新型技術(shù)專利。在制作中央分隔帶路緣石在構(gòu)件時，模具廠提供的模具兩側(cè)的圓孔在尺寸及定位上不符合規(guī)范要求，圓孔尺寸大小不一（5mm左右差距），而且圓孔位置始終不能滿足生產(chǎn)要求（圓孔位置偏差5-7mm，有毛邊），模具到場挑選后，合格率不足45%，針對此問題項目人員集思廣益后決定模具預(yù)留圓孔采用自行設(shè)計的模具鉆孔方案。經(jīng)過自行設(shè)計的模板預(yù)制出的預(yù)制塊合格率100%，此項技術(shù)獲得了實用新型專利。

由于開民高速小型混凝土預(yù)制構(gòu)件技術(shù)先進，嚴格控制施工質(zhì)量，構(gòu)件外形輪廓清晰、線條直順、混凝土表面平整、無蜂窩、顏色一致，符合規(guī)范及設(shè)計要求，同時提高了工程質(zhì)量水平，增強了結(jié)構(gòu)的耐久性，使用礦渣粉能夠節(jié)約水泥，利用工業(yè)廢料，使生產(chǎn)能耗降低，對保護耕地，節(jié)約能源、資源具有很大的現(xiàn)實意義，符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求，并獲得河南省交通運輸廳全省高速公路建設(shè)項目省級樣板工程。

5 結(jié)束語

開民高速項目生產(chǎn)的小型混凝土預(yù)制件的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量都達到規(guī)范要求，業(yè)主、監(jiān)理以及各級領(lǐng)導(dǎo)非常滿意，并得到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。開民高速小型預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量優(yōu)良、外形美觀、經(jīng)濟實用獲得交通部調(diào)研組到開民高速對小型混凝土預(yù)制構(gòu)件進行調(diào)研。開民高速小型混凝土預(yù)制構(gòu)件的施工管理及質(zhì)量控制方法并值得在施工行業(yè)廣泛推廣、實用。

參考文獻：

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