廣州市交通運輸職業(yè)學校 林根南

故障現(xiàn)象 一輛2010年產(chǎn)豐田卡羅拉1.6 L車，車主反映，打開左前車門后，操作駕駛?cè)藗?cè)電動車窗主開關(guān)無法控制左后電動車窗玻璃升降，而操作左后車門上的左后電動車窗開關(guān)，只能控制車窗玻璃上升，無法控制車窗玻璃下降；關(guān)閉左前車門后，電動車窗功能均正常。

故障診斷 接車后試車，確認故障現(xiàn)象與車主所述一致。查看相關(guān)電路（圖1）得知，通過駕駛?cè)藗?cè)電動車窗主開關(guān)控制左后車窗玻璃升降時，左后電動車窗升降電動機的供電和搭鐵均由電動車窗主開關(guān)提供；通過左后車門上的左后電動車窗開關(guān)控制左后車窗玻璃升降時，左后電動車窗升降電動機的供電由熔絲RL D00R提供，搭鐵由電動車窗主開關(guān)提供。

由于故障出現(xiàn)時操作左后車門上的左后電動車窗開關(guān)能控制車窗玻璃上升，說明左后電動車窗開關(guān)端子B的供電、左后電動車窗開關(guān)與左后車窗升降電動機間的線路及左后電動車窗開關(guān)端子SD與電動車窗主開關(guān)端子D間的線路均正常。推斷可能的故障原因有：左后電動車窗開關(guān)端子SU與電動車窗主開關(guān)端子U間的線路故障；左后電動車窗開關(guān)損壞（端子SU和端子U無法導通）；電動車窗主開關(guān)損壞（端子U無法提供電源和搭鐵）。

打開左前車門，脫開左后電動車窗開關(guān)導線連接器K1，將左后電動車窗開關(guān)置于下降擋，測量左后電動車窗開關(guān)端子B與端子D及端子U與端子SU的導通情況，均導通，說明左后電動車窗開關(guān)正常。將電動車窗主開關(guān)上的左后電動車窗開關(guān)置于下降擋，測量電動車窗主開關(guān)端子D與端子E間的電壓，為蓄電池電壓，正常；測量端子U與端子E的導通情況，導通良好。脫開電動車窗主開關(guān)導線連接器I3，測量電動車窗主開關(guān)導線連接器I3端子12與左后電動車窗開關(guān)導線連接器K1端子5間線路的導通情況，不導通，而關(guān)閉左前車門后變?yōu)閷ǎ@說明該段線路存在接觸不良的故障。

逐段檢查導線連接器I3端子12與導線連接器K1端子5間的線路，發(fā)現(xiàn)左側(cè)腳踏板處的導線連接器IE1有進水痕跡，且部分端子已腐蝕，推斷打開左前車門后，導線連接器IE1受牽引，以致端子接觸不良。詢問車主得知，該車前段時間因忘關(guān)左前車窗而導致雨水淋入車內(nèi)。

故障排除 更換導線連接器IE1后試車，各電動車窗均能正常升降，故障排除。

圖1　左后電動車窗控制電路