肖夢(mèng)瑤　張佳琦　范俊釗

摘要：近年來我國(guó)電子商務(wù)快速發(fā)展，淘寶網(wǎng)的發(fā)展勢(shì)頭尤其迅猛，淘寶網(wǎng)交易規(guī)模的不斷擴(kuò)大對(duì)物流市場(chǎng)形成新需求，同時(shí)淘寶網(wǎng)采用第三方物流模式的弊端也日益凸顯，從而推動(dòng)其向菜鳥物流模式轉(zhuǎn)型升級(jí)。

關(guān)鍵詞：淘寶網(wǎng)；第三方物流；轉(zhuǎn)型升級(jí)；菜鳥物流

中圖分類號(hào)：F25 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.07.016

1研究背景

《2017年度中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，2017年上半年中國(guó)電子商務(wù)交易額13.35萬億元，同比增長(zhǎng)27.1%。2017年淘寶雙十一與2016年相比，全天總銷售額增長(zhǎng)了39.4%。截至到19：00，全網(wǎng)總銷售額已高達(dá)2025.3億，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年全天的1770.4億，包裹數(shù)超過10.9億個(gè)。

隨著淘寶網(wǎng)發(fā)展規(guī)模的不斷擴(kuò)大，其訂單量及貨物成交量會(huì)呈現(xiàn)指數(shù)增長(zhǎng)，這會(huì)形成巨大的物流需求，從而對(duì)其物流服務(wù)體系提出了更高的要求。加之淘寶體系的物流一直以來都是其發(fā)展的硬傷，在亞馬遜最好的物流服務(wù)和東京布局物流的大背景下，如果淘寶不完善物流服務(wù)，其發(fā)展道路會(huì)更加艱辛，實(shí)現(xiàn)淘寶網(wǎng)物流模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)是形勢(shì)所需。

2第三方物流模式的弊端

2.1從微觀看劣勢(shì)

2.1.1不能夠直接控制物流

淘寶網(wǎng)將物流業(yè)務(wù)外包，不能實(shí)現(xiàn)對(duì)物流過程的直接控制，對(duì)物流環(huán)節(jié)的管理效率降低，難以保證物流服務(wù)的質(zhì)量，不可避免地會(huì)存在貨物破損、短缺，配送滯后、延遲以及配送人員服務(wù)態(tài)度不佳等問題。

2.1.2與客戶的聯(lián)系程度較低

外包物流使淘寶網(wǎng)不能與終端用戶直接接觸，缺乏與客戶的交流與溝通，難以直接獲得第一手顧客反饋信息，不利于掌握消費(fèi)者動(dòng)態(tài)及服務(wù)優(yōu)化。

2.2從宏觀看挑戰(zhàn)

2.2.1物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善

倉儲(chǔ)設(shè)備陳舊，功能較為單一，對(duì)人力操作的依賴度高，智能化水平低，自動(dòng)化機(jī)械的使用度低，難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，從而導(dǎo)致物流作業(yè)效率低下，難以適應(yīng)現(xiàn)代化物流發(fā)展的需求。

2.2.2第三方物流市場(chǎng)發(fā)展不健全

在我國(guó)，很多第三方物流企業(yè)人力資源管理體制不健全，造成企業(yè)內(nèi)部管理混亂，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化。其次，第三方物流產(chǎn)業(yè)信息化水平低。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已經(jīng)實(shí)施或者部分實(shí)施信息化的物流企業(yè)僅占39%，全面實(shí)施信息化的企業(yè)僅占10%。在物流供應(yīng)鏈中，企業(yè)與上下游信息流沒有打通，形成“信息孤島”，導(dǎo)致信息化建設(shè)層次低。再者，由于第三方物流在我國(guó)出現(xiàn)得較晚，相關(guān)法律法規(guī)的建設(shè)尚不完善，對(duì)物流過程中出現(xiàn)的矛盾和糾紛缺乏公平公正的解決方案。

3淘寶網(wǎng)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)

采用單一的第三方物流服務(wù)，所有賣家都是自己倉庫發(fā)貨，效率低且資源浪費(fèi)。為彌補(bǔ)第三方物流的缺陷，實(shí)現(xiàn)淘寶網(wǎng)物流模式轉(zhuǎn)型升級(jí)是形勢(shì)所需，建立菜鳥物流是明智之選。

3.1菜鳥物流概述

菜鳥物流是利用大數(shù)據(jù)建立一個(gè)物流大平臺(tái)，專注打造中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)，并與各個(gè)快遞公司合作，在國(guó)內(nèi)各處建立配送中心和倉庫，根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)各地進(jìn)行指揮分配從而縮短配送時(shí)間的一種第四方物流。

3.2菜鳥模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)

3.2.1統(tǒng)一包裹單號(hào)

菜鳥通過統(tǒng)一各家快遞公司包裹的單號(hào)體系，商家店鋪直接接人菜鳥系統(tǒng)，由菜鳥分配單號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的控制，實(shí)現(xiàn)物流體系的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。

3.2.2 24小時(shí)送貨發(fā)達(dá)

進(jìn)一步優(yōu)化物流體系，充分利用用戶信息，掌握消費(fèi)者偏好，分析各種貨物的地區(qū)流向，在離消費(fèi)者最近的菜鳥倉庫做好充足的庫存準(zhǔn)備，在收到消費(fèi)者訂單后，由菜鳥倉庫及時(shí)發(fā)貨，提高貨物的配送效率。

3.2.3全國(guó)8個(gè)核心節(jié)點(diǎn)建設(shè)

中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)是菜鳥網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的共享經(jīng)濟(jì)理念的物理基礎(chǔ)設(shè)施，“倉干配”全部由第三方合作伙伴運(yùn)營(yíng)，著力于全國(guó)8個(gè)核心節(jié)點(diǎn)建設(shè)，這一舉措將推動(dòng)淘寶物流向智慧轉(zhuǎn)型。

3.2.4開放、共享、社會(huì)化的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)

菜鳥網(wǎng)絡(luò)專注打造的中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)將通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國(guó)范圍內(nèi)形成一套開放的社會(huì)化倉儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。淘寶網(wǎng)采用菜鳥物流模式，對(duì)生產(chǎn)流通的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)信息的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使物流系統(tǒng)向信息化和智能化發(fā)展，提高物流體系整體運(yùn)作效率。

3.3菜鳥物流對(duì)淘寶網(wǎng)的意義

3.3.1提高淘寶物流服務(wù)質(zhì)量

菜鳥物流擁有的大數(shù)據(jù)這一資源和技術(shù)無疑會(huì)增加菜鳥物流在運(yùn)作過程中的穩(wěn)定性及準(zhǔn)確性。其創(chuàng)新型的運(yùn)作模式減少了運(yùn)輸時(shí)間，帶給消費(fèi)者更加方便快捷的購物體驗(yàn)。

3.3.2實(shí)現(xiàn)資源合理配置

智能物流骨干網(wǎng)使系統(tǒng)內(nèi)信息等資源實(shí)現(xiàn)共享，提高了資源利用效率。同時(shí)，菜鳥倉庫統(tǒng)一發(fā)貨的革新也使淘寶物流體系中的資源浪費(fèi)現(xiàn)象大幅減少，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)及社會(huì)資源的合理配置。

3.3.3提升淘寶網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

淘寶網(wǎng)采用單一的第三方外包物流模式，在亞馬遜最好的物流服務(wù)和東京布局物流的大背景下，是處在極其缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的尷尬局面的。搭建菜鳥物流平臺(tái)，有利于實(shí)現(xiàn)物流模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的信息化、智能化，提高淘寶物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也使淘寶網(wǎng)在電子商務(wù)市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力有了顯著提高。

4結(jié)論

菜鳥物流代表了現(xiàn)代物流的未來發(fā)展趨勢(shì)，它能夠有效實(shí)現(xiàn)物流體系的資源整合和信息共享，提高物流服務(wù)的質(zhì)量和效率，最終實(shí)現(xiàn)物流的智能化、信息化和社會(huì)化。菜鳥物流存在巨大發(fā)展空間，也將優(yōu)化淘寶網(wǎng)的物流體系，實(shí)現(xiàn)多方共贏。