王歡 李夢

摘 要：越來越多的生鮮電商企業(yè)成立并迅速發(fā)展，生鮮電商企業(yè)因為物流成本居高不下而經(jīng)營狀況不佳。所以研究生鮮電商的物流問題就很有必要。本文提出生鮮電商物流發(fā)展存在的問題。在了解問題的基礎上提出了對策及建議。

關鍵詞：生鮮電商；冷鏈；物流成本

一、引言

生鮮產(chǎn)品指未經(jīng)深加工，只進行必要的簡單處理和保鮮即可出售的初級產(chǎn)品。主要的生鮮產(chǎn)品為肉類、果蔬、水產(chǎn)。生鮮電商是指利用電子商務的手段在網(wǎng)絡上直接銷售生鮮產(chǎn)品。生鮮電商與物流相伴共生，相互影響。國內(nèi)近些年對于生鮮電商物流的研究頗多。張夏恒（2014）研究生鮮電商物流發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題及其挑戰(zhàn)和機遇，并對生鮮電商物流發(fā)展的趨勢進行分析。黃友文（2017）通過SWOT分析法對我國生鮮電商物流的優(yōu)劣勢、面臨的機遇和挑戰(zhàn)進行分析，并提出相關的對策。徐廣姝（2017）運用博弈模型分析了常見契約不能有效協(xié)調(diào)生鮮電商與物流服務商組成的二級供應鏈的情況，設計了生鮮電商企業(yè)與物流服務商之間的組合契約。陳耀庭（2017）提出利用生鮮眾包配送模式解決生鮮電商“最后一公里”問題具有可行性。

二、生鮮電商物流發(fā)展現(xiàn)狀

目前，在國內(nèi)做的風生水起的生鮮電商企業(yè)有沱沱工社、順豐優(yōu)選、本來生活、一號店、美味七七、京東商城、中糧我買網(wǎng)等。

順豐優(yōu)選成立于2012年5月31日，是由順豐速運集團全力打造的以優(yōu)良安全食品為主的網(wǎng)購商城。銷售的產(chǎn)品包括：生鮮食品、餅干點心、休閑零食、沖調(diào)茶飲、酒水飲料、糧油副食、營養(yǎng)保健品、母嬰食品和特色時令。超過7000種食品可供選擇。順豐優(yōu)選自成立，經(jīng)過多次的改革和創(chuàng)新，確立了全球食品覆蓋+原料產(chǎn)地直供+高端倉儲管理+自有全程冷鏈配送系統(tǒng)。采用80%的進口優(yōu)質(zhì)食品、20%優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)食品的采購方式。主打健康、安全、營養(yǎng)食品。依托自有配送鏈條，運用自營全程冷鏈的配送方式。順豐優(yōu)選發(fā)展的優(yōu)勢是自身擁有強大的物流體系和顯著的品牌效應，非常容易進軍生鮮電商市場。發(fā)展的劣勢是面對著隔行如隔山的障礙。順豐企業(yè)作為實體物流企業(yè)，進入生鮮電商行業(yè)需要時間摸索。并且順豐優(yōu)選目前行業(yè)規(guī)模較小，沒有自由基地，沒有觸及產(chǎn)業(yè)鏈的上游，全部的產(chǎn)品是由國內(nèi)外直接采購的。

沱沱工社是2010年4月成立的生鮮電商企業(yè)。沱沱工社自建有機農(nóng)場，種植有機蔬菜、水果、雞、豬等。所有農(nóng)場的運作都是沱沱工社直接管理。從育種、病蟲害防治、施肥每一個環(huán)節(jié)都實行嚴格控制，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。其采購方式就是自有農(nóng)場供應，部分產(chǎn)品外采。運用自營全程冷鏈的配送方式，保證生鮮食品的保鮮程度。沱沱工社的發(fā)展劣勢在于其運作成本較高，只在幾個城市運營，具有區(qū)域性。并且沱沱工社的知名度低，品牌影響力不高。

2009年8月18日，中糧集團憑借自身豐富產(chǎn)品線和最大食品進出口地位，正式成立中糧我買網(wǎng)。目標客戶是辦公室白領、居家生活和年輕一族。銷售產(chǎn)品多達6000多種，且每月新增300種。包括：生鮮食品、酒品、地方特產(chǎn)、進口產(chǎn)品。其經(jīng)銷模式是中糧制造+中糧優(yōu)選。而現(xiàn)在，中糧集團已建成正規(guī)化的物流團隊，每天一半以上的訂單由自己配送。中糧集團為控制物流成本，提高物流效率，靈活創(chuàng)新配送模式。一方面設立社區(qū)代購模式，產(chǎn)品發(fā)到社區(qū)之后，自社區(qū)再進入到居民家中。另一方面將用戶配送點改建成用戶自提點，由顧客按照自己時間自行領取產(chǎn)品。

三、生鮮電商物流問題分析

1.冷鏈物流基礎設施不夠完善

生活中在市場上購買的各種生鮮農(nóng)產(chǎn)品，比如蔬菜、水果、肉類、奶蛋等，在生鮮電商那里就可以購買得到?？赡壳吧r電商的基礎設施并不完善，主要表現(xiàn)在貯藏，運輸，配送等環(huán)節(jié)。在貯藏方面，生鮮電商企業(yè)缺少生鮮農(nóng)產(chǎn)品的專用基礎設施。在運輸方面，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運輸主要由是由農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者或者經(jīng)營者運輸，提供的甚至只是一般的常溫運輸，運輸車輛由于裝卸所產(chǎn)生的停時又造成了運輸時間的延長，增加了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損失。生鮮農(nóng)產(chǎn)品從貯存到運輸所經(jīng)歷的時間較長，物流各個環(huán)節(jié)之間缺乏聯(lián)通，導致物流信息失真。冷鏈物流全過程不便于管理、控制。企業(yè)本身沒有足夠的實力去建設冷鏈物流設施，尋求第三方冷鏈物流企業(yè)提供服務的生鮮電商又很少。

2.末端配送專業(yè)化程度低

生鮮電商末端配送專業(yè)性較低表現(xiàn)在很多方面。對訂單的處理方面上，由于生鮮電商企業(yè)的客戶分散，覆蓋面廣，末端配送面對的是大量分散、無序隨機的送貨需求。電商企業(yè)并沒有投入很多的人力去完成末端配送任務，如果遇到交通高峰期，不可避免發(fā)生阻塞和延遲，末端配送環(huán)節(jié)的工作就更是應接不暇。末端配送有機結(jié)合配與送，涉及的環(huán)節(jié)和人員都比較多，需要準確快速的分揀、包裝和裝卸，需要配送人員具備細心、專業(yè)素質(zhì)以及對城市交通和客戶地點的了解，這就需要末端配送系統(tǒng)具備管理水平和技術水平。

由于生鮮電商末端的專業(yè)性較低，導致末端配送環(huán)節(jié)無論是收貨方式還是收獲時間都沒有柔性和彈性，不能為顧客提供便利的服務。生鮮電商企業(yè)在配送時受到相關部門的監(jiān)管，特別是像北京、上海、廣州等特大城市對貨車進城時間和區(qū)域都有嚴格的限制，這給生鮮電商的末端配送帶來了極大的阻礙。當生鮮農(nóng)產(chǎn)品抵達客戶地址時，客戶和生鮮電商的交接時間也難以調(diào)配。所以生鮮電商在末端配送環(huán)節(jié)上難以處理和顧客交接的時間和收獲方式。

四、生鮮電商物流對策分析

1.完善冷鏈物流基礎設施

冷鏈物流基礎設施為生鮮電商企業(yè)供應了一份保證，完善的冷鏈物流基礎設施對于提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展至關重要。在儲存方面上，生鮮電商應該采用一些較為先進的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈硬件服務設施，加強生鮮農(nóng)產(chǎn)品儲存環(huán)節(jié)的溫度控制設施。及時更新和完善保鮮設備，在最大程度上普及各類冷藏保鮮的新技術和新工藝。其次，完善生鮮電商企業(yè)的冷鏈物流從儲存到運輸、中轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)的監(jiān)督體系，推進生鮮電商企業(yè)配置長短途冷鏈運輸裝置，采用溫控設備運輸全程。應制定冷藏運輸車輛在途時間的審核規(guī)范并嚴格履行，最大程度的降低運輸時間，提高運輸效率，降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運輸環(huán)節(jié)的損失程度。

可以通過網(wǎng)絡實現(xiàn)冷鏈物流各環(huán)節(jié)的聯(lián)通。采用互聯(lián)網(wǎng)技術與物聯(lián)網(wǎng)物流體系結(jié)合對冷鏈物流全過程進行記錄，實現(xiàn)管理、協(xié)調(diào)和控制。加強計算機系統(tǒng)在冷鏈物流的信息傳遞中發(fā)揮的作用。

2.外包末端配送業(yè)務

針對生鮮電商企業(yè)不精于末端配送業(yè)務的問題，生鮮電商企業(yè)可以將末端配送業(yè)務外包給快遞公司，由快遞公司完成其末端配送業(yè)務?？爝f公司根據(jù)電商企業(yè)的要求，運用自身的物流設施、管理人員及專業(yè)化的配送團隊完成其物流配送業(yè)務?？爝f公司本身就有適合生鮮電商末端配送的模式，給客戶營造了便利的收貨方式和收貨時間?？爝f公司有多種末端配送模式幫助生鮮電商企業(yè)為顧客提供便利的配送服務：快遞公司自營配送末端服務站，如校園服務站、社區(qū)服務站，快遞企業(yè)與連鎖超市、便利店、物業(yè)等離消費者近的終端合作配送網(wǎng)點，以及快遞公司自建的儲物柜通過客戶自提完成末端配送。

快遞公司作為第三方物流企業(yè)，有自己的一套物流配送體系，能夠運用專業(yè)的設備設施及快速的運輸體系及時把產(chǎn)品運送到客戶手中。其專業(yè)化，規(guī)模化程度要高于生鮮電商獨自完成末端配送業(yè)務。

天貓旗下的喵鮮生就是在配送時將業(yè)務外包給快遞企業(yè)。既順利完成末端配送任務，又降低物流運作成本，減少了天貓對其電子商務企業(yè)的投資，并且把企業(yè)的有限的人力、物力等資源運用到核心業(yè)務中，提高了企業(yè)的核心競爭力，使旗下的喵鮮生進一步發(fā)展壯大。

參考文獻：

[1]張夏恒.生鮮電商物流現(xiàn)狀、問題與發(fā)展趨勢[J].貴州農(nóng)科學，2014，42（11）：275-278.

[2]黃友文.基于SWOT分析的我國生鮮電商物流研究[J].保鮮與加工，2017，17（2）：108-113.

[3]徐廣姝，宋子龍.生鮮電商與物流服務商的契約協(xié)調(diào)-基于生鮮宅配模式的分析[J].商業(yè)研究，2017，2：151-159.

[4]陳耀庭，黃和亮.我國生鮮電商“最后一公里”眾包配送模式[J].中國流通經(jīng)濟，2017，31（2）：10-19.