2月份，國際油價向下盤整。上半月，布倫特原油期貨價逐漸回落至62美元/桶，下半月又反彈至68美元/桶，全月平均66美元/桶，環(huán)比下跌4.9%。本月全球原油即期運輸市場各船型市場成交量較上月均有減少，運價繼續(xù)盤整下行。受春節(jié)假日影響，中國進口航線運價大幅下跌，上海航運交易所發(fā)布的中國進口原油運價綜合指數(shù)(CTFI)月底報532.34點，較上月底下降10.4%，月平均556.20點，環(huán)比下跌10.0%。

超大型油船（VLCC）運輸市場運價波動下跌。拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸船運價（CT1）在WS37至WS42之間，全月平均WS39.29，環(huán)比下跌12.4%，等價期租租金（TCE）從0.90萬美元/天跌至0.60萬美元/天，平均0.7239萬美元/天，環(huán)比下跌34.1%。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價（CT2）在WS41至WS44之間，平均WS42.64，下降6.9%，TCE平均1.21萬美元/天，下降14.0%。

蘇伊士型油船運輸市場歐洲地中海運價基本平穩(wěn)，波斯灣運價波動下跌。西非至歐洲運價基本平穩(wěn)，全月在WS50水平，TCE在0.23萬美元/天至0.50萬美元/天之間。黑海至地中海運價在WS65（TCE在保本點以下）至WS78（TCE約0.75萬美元/天）。伊朗以外地區(qū)至地中海的成交運價范圍下跌在WS21至WS27之間；伊朗哈爾克至地中海運價范圍下降在WS32至WS36；波斯灣至印度運價下跌在WS55至WS65之間水平。中國進口原油來源主要是地中海、歐洲和新加坡，運價呈下降態(tài)勢。其中，地中海貨盤成交包干運費約220萬美元。

阿芙拉型油船運輸市場運價在保本點附近震蕩?？绲刂泻＿\價在WS87至WS107之間（TCE約0.35至0.94萬美元/天）；北海短程運價低迷，為WS90（TCE為-0.45萬美元/天至保本點）；波羅的海至歐陸10萬噸級船運價基本低迷在WS70以下（TCE約0.2萬美元/天），下旬反彈至WS85（TCE超過1.0萬美元/天）。波斯灣至新加坡運價從WS90小幅下降至WS82（TCE約0.25萬美元/天），東南亞至澳大利亞航線運價從WS95降至WS82（TCE約0.55萬美元/天）。加勒比海至美灣7萬噸級船運價先跌后漲，全月在WS81至WS113間波動（TCE為-0.1至0.9萬美元/天）?？破澝字Z至中國航線10萬噸貨盤成交包干運費小幅下降至43萬美元。

本月成品油運輸市場運價漲跌互現(xiàn)，綜合水平小幅上升。亞洲航線LR2型船行情震蕩加劇，7.5萬噸級船運價先盤整后上漲，全月在WS82至WS110之 間（TCE約0.55至1.2萬美元/天）；波斯灣至日本航線5.5萬噸級船運價從WS95逐漸上升至WS115（TCE約0.95萬美元/天）；印度至日本3.5萬噸級船運價波動于WS115至WS130之間（TCE約0.3至0.58萬美元/天）。歐美行情大幅波動，歐洲至美東3.7萬噸級船汽油運價范圍擴大在WS138至WS163之間，TCE在0.7至1.1萬美元/天之間；美灣至歐洲3.8萬噸級船柴油運價觸底反彈在WS77至WS115之間，TCE為-0.1至0.5萬美元/天；歐洲-美東-美灣-歐洲三角航線TCE震蕩范圍下移在0.75至1.5萬美元/天之間。