馮銳

摘要

高速公路機電工程系統(tǒng)性能的好壞嚴(yán)重影響到整個高速公路建設(shè)質(zhì)量，甚至?xí)绊懙礁咚俟泛笃诎踩\行等方面都會起到非常重要的決定性作用。因此，施工人員如何更好的掌控高速公路機電系統(tǒng)的建設(shè)和以及對機電系統(tǒng)設(shè)備的有效維護就成為了確保整個高速公路質(zhì)量的關(guān)鍵所在，所以，確保高速公路機電工程系統(tǒng)的正常運行自然也就成為整個高速公路機電工程的首要任務(wù)。

【關(guān)鍵詞】高速公路 機電工程系統(tǒng) 策略探討

高速公路機電工程的建設(shè)和應(yīng)用到目前為止，在我國已經(jīng)有將近二十多年的歷史了，而如何確保高速工程機電系統(tǒng)質(zhì)量一直以來都是我國高速公路建設(shè)史上最為重要的內(nèi)容之一，隨著我國綜合國力的提升，雖然在高速公路機電建設(shè)方面取得了一些優(yōu)異的成績，但是隨著我國高速公路建設(shè)力度的增加，對高速公路機電系統(tǒng)的要求也逐漸增加，現(xiàn)代高速公路機電系統(tǒng)不僅要滿足正常的高速公路機電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，而且更要滿足在后續(xù)使用過程中實時對高速公路的監(jiān)測等。

1 高速公路機電工程系統(tǒng)的特點

所謂的高速公路機電工程系統(tǒng)主要包括監(jiān)控、供配電、收費以及通信四個系統(tǒng)，這四個系統(tǒng)的特點分別如下：

l.1 供配電系統(tǒng)的特點

高速公路機電工程的供配電系統(tǒng)故名思意就是確保高速公路機電工程系統(tǒng)可以在24小時間可以持續(xù)的為各個部分進行配電的系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要是由高壓和低壓供電模塊組成的，該系統(tǒng)的存在為整個機電工程的順利運行提供了最為基礎(chǔ)的保障。所以機電系統(tǒng)的配電系統(tǒng)是整個高速公路正常運行的動力。

1.2 收費系統(tǒng)的特點

高速公路機電工程的收費系統(tǒng)主要是通過遠程對講機、監(jiān)控器以及計算機等高科技設(shè)備來完成的，該系統(tǒng)主要由三部分組成即收費中心、收費站以及收費通道。在該過程中為了確保整個流程的安全性，避免非法人員的入侵，

在該系統(tǒng)中設(shè)計中分別對各級管理人員進行了不同的權(quán)限設(shè)置，促使各環(huán)節(jié)有專門的責(zé)任人進行負(fù)責(zé)，進而提高高速公路維修費用的合理利用。

1.3 通信系統(tǒng)的特點

最為高速公路機電工程最為重要的組成部分，通信系統(tǒng)可以及時和準(zhǔn)確的將機電工程系統(tǒng)中有價值的數(shù)據(jù)通過先進的科學(xué)技術(shù)來傳輸?shù)街付ǖ沫h(huán)節(jié)，從而幫助工作人員進行相應(yīng)的維護等，進而促使整個高速工程質(zhì)量的提升，確保高速工程質(zhì)量的安全和穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)。

1.4 監(jiān)控系統(tǒng)的特點

所謂的監(jiān)控系統(tǒng)就是通過現(xiàn)代化的技術(shù)手段來實現(xiàn)對高速公路各階段的實時監(jiān)控，從而確保其可以正常安全的運行。監(jiān)控系統(tǒng)主要是由信息發(fā)布、信息處理以及信息采集三個系統(tǒng)組成，信息發(fā)布系統(tǒng)則是通過現(xiàn)代的信息引導(dǎo)系統(tǒng)以及無線廣播等構(gòu)成；信息處理技術(shù)則包含了地圖顯示裝置、電視監(jiān)視裝置、綜合控制臺等設(shè)備；信息采集則主要是通過對事物視頻來進行的監(jiān)控裝置構(gòu)成。

2 加強高速公路機電系統(tǒng)控制的策略

2.1 加強對機電系統(tǒng)設(shè)備的控制

加強對高速公路機電系統(tǒng)設(shè)備的嚴(yán)格把控可以在源頭上杜絕高速公路機電系統(tǒng)故障的發(fā)生，并且可以很好的促使高速公路機電系統(tǒng)高效的運行。所以，高速公路機電負(fù)責(zé)人要對各機械設(shè)備進行嚴(yán)格把控，嚴(yán)格杜絕使用任何不規(guī)范的設(shè)備。其次就是對重點部位和技術(shù)薄弱部位進行全方位的安全監(jiān)督；再者就是要加強巡查和檢查力度，防止偷奸?；F(xiàn)象發(fā)生，消除機電系統(tǒng)隱患問題的出現(xiàn)。最后就是加強對施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，狠抓施工人員思想以及技術(shù)管理，提升其專業(yè)能力，構(gòu)建科學(xué)化、高素質(zhì)的施工隊伍。

除此之外，確保機電系統(tǒng)中設(shè)備的穩(wěn)定性是高速公路安全運行的前提，所以在對機電系統(tǒng)控制過程中可以加強對其信息化的處理，例如可增加定位功能，可以隨時掌握各設(shè)備運行和維修記錄等，以便后期查詢使用。

2.2 加強對高速公路機電系統(tǒng)的信息化管理

對高速公路機電系統(tǒng)實行信息化管理技術(shù)不僅是對機電系統(tǒng)高效運作的保障，更是對高速公路后期使用安全性的要求。信息化管理就是通過高速公路機電系統(tǒng)的屬性數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)為依托從而對機電系統(tǒng)各部分進行數(shù)據(jù)以及軟件開發(fā)利用，進而形成建設(shè)與維護為一體的信息化管理。

高速公路機電系統(tǒng)進行統(tǒng)一的信息化管理關(guān)鍵就在于對機電系統(tǒng)各部分進行軟件進行開發(fā)和利用，從而建設(shè)出一種信息資源共享、無污染、信息及時的一體式機電系統(tǒng)。就針對目前現(xiàn)有的高速公路機電系統(tǒng)來說，其必須要嚴(yán)格按照我國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進行配置和使用，除此之外還要加強與實際應(yīng)用的有效結(jié)合，突出重點，優(yōu)先使用和開發(fā)高效益的機電信息系統(tǒng)。

綜上所述，高速公路機電工程系統(tǒng)性能的高低嚴(yán)重影響到整個高速公路建設(shè)和實施起到非常重要的決定性作用。施工人員如何確切的掌控高速公路機電系統(tǒng)的建設(shè)和維護就成為了確保整個高速公路質(zhì)量的關(guān)鍵所在，因此，確保高速公路機電工程系統(tǒng)的正常運行將成為整個高速公路機電工程的首要任務(wù)。高速公路機電系統(tǒng)與高速公路后期安全穩(wěn)定的運行有著密切的聯(lián)系，所以，加強機電工程項目中各階段的質(zhì)量控制也就成為了確保整個高速公路能否安全運行的首要任務(wù)，我們務(wù)必要禁止任何違規(guī)現(xiàn)象出現(xiàn)在高速公路機電系統(tǒng)中，從而建起真正經(jīng)得起時間考驗的高速機電工程，從而提高高速機電工程的耐久性以及高速公路的安全穩(wěn)定長久的運行，更好的促進我國和諧社會的發(fā)展。

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