張賀鋒

[摘要]橋梁現(xiàn)澆箱梁施工工藝較為復(fù)雜，施工工序比較多，對施工方法提出了較高的要求?；诖耍恼聦蛄含F(xiàn)澆箱梁施工中的支架預(yù)壓、混凝土配合比、地基處理、混凝土攪拌、混凝土澆筑等施工工藝和施工方法進(jìn)行了總結(jié)和分析，從而更好地提高施工質(zhì)量。

[關(guān)鍵詞]橋梁現(xiàn)澆箱梁 施工 質(zhì)量控制

一、支架預(yù)壓

支架預(yù)壓主要是指在完成混凝土的施工之后，對支架穩(wěn)定性進(jìn)行分析，運(yùn)用試驗(yàn)的方式，分析地基的沉降問題，然后通過一定的計(jì)算，分析出實(shí)際支架高程，合理設(shè)計(jì)預(yù)拱度，在支架預(yù)壓階段，運(yùn)用不同程度的力進(jìn)行預(yù)壓。在安裝完支架與模型后，要在箱底安裝一定的斷面，控制其長度在5米，然后確立相應(yīng)的對秤測點(diǎn)，在加載模板的過程中，要嚴(yán)格觀察實(shí)際支架問題。在設(shè)計(jì)完測點(diǎn)后，要對支架進(jìn)行測量，然后按照不同的力度大小進(jìn)行加載，最后用筆記錄下來。通常測量的次數(shù)一般為一天三次，分別在早、中、晚測量，將測量的數(shù)據(jù)一一記錄下來，通過對相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)沉降的數(shù)值在2毫米以下時(shí)，支架不會發(fā)生較大的沉降，此時(shí)可以卸載支架，在卸載支架期間也要記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)。在實(shí)際施工階段，很可能出現(xiàn)支架預(yù)壓錯(cuò)位的問題，發(fā)生這種情況，很容易出現(xiàn)一些影響施工安全的因素，因此，一定要進(jìn)行支架受力檢查，確定支架的牢固性。

二、混凝土配合比

為了進(jìn)一步確保混凝土的性能，保證材料的耐久性，在選定施工配合比時(shí)，要格外注意。對于材料，一定要選擇優(yōu)質(zhì)的；對于水泥，要選擇堿性的；選擇粗骨料時(shí)，要選擇形狀良好的且讓其質(zhì)地比較均勻；細(xì)骨料要確保一定的細(xì)度模數(shù)，保證其吸水率在一定的數(shù)值范圍，空隙較小?；炷恋氖褂昧客ǔ?00KG，控制粉煤灰的用量在30%內(nèi)，適當(dāng)加入一些外加劑，降低混凝土的凝固速度，控制混凝土的空氣含量約為4%。

三、混凝土施工工藝及質(zhì)量控制

（一）地基處理

對于箱梁的地基處理，要結(jié)合實(shí)際的地質(zhì)情況，還要考慮箱梁對地基的實(shí)際承載力要求，最后采取最佳的地基處理方式。針對地質(zhì)情況較差的溝塘來說，先要清除淤泥，進(jìn)行拋石擠淤，然后再用透水性的材料分層填實(shí)。針對地質(zhì)情況較好的位置，不需要進(jìn)行換填處理，直接可以作用在原來的地基上。針對跨越性的路段咋，由于原來的路面承載力相對較高，支架托就可以直接的落在混凝土路面，不需要進(jìn)行地基處理。當(dāng)?shù)乇砥秸?，用一定的設(shè)備進(jìn)行地表壓實(shí)，壓實(shí)力度要在90%以上，首先鋪設(shè)一定厚度的碎石，當(dāng)作墊層，這個(gè)厚度可以控制在15cm，然后一定的混凝土，處理地基硬化的實(shí)際寬度要比橋面寬1厘米左右；與此同時(shí)要做出3%左右的橫坡，控制其高出地面的距離為3厘米，避免其受到雨水的浸泡。

（二）攪拌混凝土

在攪拌混凝土的階段，要嚴(yán)格的按照實(shí)際的施工比例來進(jìn)行，在計(jì)算原材料的質(zhì)量時(shí)，努力做到減小實(shí)際誤差，控制混凝土的空氣含量；此外，由于在混凝土的實(shí)際運(yùn)輸階段，很容易出現(xiàn)一定的坍落度損失，最終對實(shí)際施工產(chǎn)生影響，因此在開始施工之前，要先對混凝土的坍落度進(jìn)行分析，確保數(shù)值在合理地范圍之內(nèi)，同時(shí)控制混凝土的空氣含量約為4%?？刂苹炷涟韬衔锏某鰴C(jī)溫度，通常來講，應(yīng)該將其控制在5℃～30℃。因?yàn)闇囟葧λ喈a(chǎn)生一定的影響，進(jìn)而導(dǎo)致箱梁混凝土的中心溫度不穩(wěn)定，若這一溫差太大，就會出現(xiàn)導(dǎo)致箱體出現(xiàn)一定的裂痕。在混凝土的實(shí)際施工階段，若出現(xiàn)溫度過高的情況，則可以采用冷水進(jìn)行處理，進(jìn)而有效降低混凝土的出機(jī)溫度。如果是在寒冷的溫度下進(jìn)行施工的，則可以使用熱水對粗骨料先進(jìn)行升溫，然后再鋪上一層棉被，確?；炷恋膶?shí)際出機(jī)溫度。

（三）澆筑混凝土

在澆注混凝土的過程中，要盡量避免在較為炎熱的溫度下進(jìn)行，特別是高溫時(shí)段，因?yàn)闇囟冗^高會對混凝土的建筑產(chǎn)生一定影響，最終影響混凝土的實(shí)際澆注質(zhì)量。而針對氣溫較低的冬季混凝土澆筑來說，主要的內(nèi)容就是要注意保護(hù)混凝土溫度，做好相應(yīng)的混凝土保溫問題，便于混凝土澆注工作的順利開展。在澆筑混凝土的過程中，要保證有2輛泵車在施工現(xiàn)場使用，同時(shí)分別讓這2輛泵車處于兩端的位置，對稱進(jìn)行混凝土澆筑，在進(jìn)行混凝土分層澆灌的過程中，要保證每一層的混凝土厚度在30cm內(nèi)，確保在下層的混凝土凝固之前，就要澆注上層混凝土。在對泵車進(jìn)行加料的過程中，要順著梁的方向進(jìn)行，并控制其長度在10米的范圍之內(nèi)。

在澆注混凝土的過程中，要進(jìn)行振搗處理，確保其間距相同，控制好振搗的實(shí)際范圍，使用振搗器，以便于能夠達(dá)到最佳的振搗效果，再加上振搗的幅度相對較小，有很高的可塑性，構(gòu)件的密實(shí)度也較高，方便澆注工作的進(jìn)一步落實(shí)。完成混凝土的澆注之后，要在抹面上覆蓋塑料薄膜，防止混凝土由于失去水分而產(chǎn)生一定的裂痕，再者，一定要控制好箱梁的澆筑時(shí)間，最好是將其控制在5個(gè)小時(shí)以內(nèi)，當(dāng)完成箱梁的澆注工作后，還要注意后續(xù)的保溫工作，針對這種情況，可以在澆筑之后的箱梁上覆蓋一層塑料膜，同時(shí)保證在拆模的階段混凝土?xí)r具有一定厚度的。

四、總結(jié)

在對箱梁施工進(jìn)行質(zhì)量控制的時(shí)候，要進(jìn)行支架預(yù)壓，確保箱梁施工的安全性，進(jìn)行施工配合比分析，在對混凝土進(jìn)行拌制的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)施工的配合比來拌制，在對原材料的質(zhì)量進(jìn)行計(jì)算時(shí)，要確保數(shù)據(jù)的精確，從而能夠提高橋梁箱梁施工的質(zhì)量。