呂繼函

軌道交通領(lǐng)域信號類專業(yè)圖書已經(jīng)作為鐵路局職工、地鐵公司職工、各交通院校老師及學(xué)生培訓(xùn)、參考、學(xué)習(xí)的重要工具，其質(zhì)量與作者的專業(yè)水平及編校人員的素質(zhì)水平有著不可分割的關(guān)系，質(zhì)量的好壞決定了其應(yīng)用價值高低，是圖書的生命線。只有高質(zhì)量的專業(yè)圖書才能為更多的讀者所認(rèn)識、所選用、所喜愛，最終取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益。任何失去“生命線”的圖書，都是對資源的一種浪費，沒有存在的價值。而所謂的圖書質(zhì)量，只要包括多個方面，分別是：內(nèi)容、編校、裝幀設(shè)計及印刷等。本文主要針對內(nèi)容質(zhì)量進(jìn)行分析及闡述。

一、軌道交通領(lǐng)域信號類專業(yè)圖書內(nèi)容質(zhì)量有所降低的原因分析

（一）作者編寫經(jīng)驗欠缺

1.理論體系不完善及缺少對鐵路現(xiàn)場的了解?？萍碱悎D書的編寫應(yīng)該具有時代性，而鐵路在這些年的快速發(fā)展，要求作者在編寫圖書的時候應(yīng)結(jié)合鐵路現(xiàn)場實際，正在逐漸淘汰的信號設(shè)備，或是基本上沒有設(shè)計任務(wù)的信號設(shè)備，再去了解已沒有必要。實際上，多數(shù)作者對普速鐵路的信號設(shè)備和高速鐵路的信號設(shè)備的區(qū)別并不熟悉，以及城市軌道交通信號設(shè)備與鐵路信號設(shè)備的應(yīng)用及定義也不甚了解。反映在圖書中，就是高速鐵路的信號設(shè)備放在普速鐵路內(nèi)容中，只應(yīng)用于普速鐵路的信號設(shè)備放在高速鐵路內(nèi)容中，以及城市軌道交通的信號基礎(chǔ)設(shè)備布置、原理等與鐵路沒有區(qū)分，完全照搬鐵路的內(nèi)容，比如鐵路中的應(yīng)答器在城市軌道交通中叫做信標(biāo)。這些都是知識性的重大問題，應(yīng)該嚴(yán)格避免的。

2.參考陳舊的規(guī)章規(guī)范。編寫鐵路信號類的科技圖書，應(yīng)當(dāng)有一定的依據(jù)，而該依據(jù)就是鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。很多作者在編寫的時候，拿來自己平時積累的素材就組織編寫，但沒有考慮其素材的時效性。隨著鐵路及城市軌道交通的快速發(fā)展，一些設(shè)備早已淘汰，其素材已經(jīng)過時，不應(yīng)該體現(xiàn)在圖書中。比如，鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備中的動態(tài)繼電器早已不再使用，如果再介紹，已經(jīng)毫無意義。再比如，據(jù)現(xiàn)場實際應(yīng)用情況，站內(nèi)軌道電路不再發(fā)展閉環(huán)電碼化（前幾年就都不用了），故不需要再介紹閉環(huán)電碼化，結(jié)合最新規(guī)章規(guī)范，取而代之應(yīng)著重介紹疊加方式電碼化。

除過時或已淘汰的設(shè)備外，還有一些設(shè)備雖在應(yīng)用，但進(jìn)行了優(yōu)化，比如目前現(xiàn)場用的各種組合架、接口架、分線盤、室外隔離器、防雷接口盒等全部安裝柜門，成機柜的狀態(tài)，即現(xiàn)在全部是“組合柜”“接口柜”“分線柜”“室外隔離盒”“防雷柜”，以起到防塵的作用。這些細(xì)微的變化，在最新的規(guī)章規(guī)范中已有所體現(xiàn)。

（二）編輯知識儲備不足、素養(yǎng)水平不高

一定程度上講，鐵道信號類專業(yè)編輯必須是畢業(yè)于相關(guān)專業(yè)的編輯，可以對知識內(nèi)容及結(jié)構(gòu)上有一定的判斷。但是，專業(yè)水平不高的編輯也會影響圖書質(zhì)量。比如，在一本介紹城市軌道交通方面的圖書中，出現(xiàn)大量的有關(guān)6502電氣集中（即鐵路領(lǐng)域）的相關(guān)內(nèi)容，審稿過程中專業(yè)編輯對此沒有提出異議，顯然是對專業(yè)知識把握不深。

除此之外，專業(yè)編輯的職業(yè)素養(yǎng)水平及敬業(yè)程度，對鐵道信號類圖書內(nèi)容質(zhì)量也能有一定的影響。一些圖書質(zhì)量較差和編輯的職業(yè)道德也有直接關(guān)系。一些編輯沒有按照科技圖書編輯手冊的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編校，在加工稿件的過程中，缺乏耐心，一味追求數(shù)量，一目幾行，最終忽略圖書質(zhì)量，導(dǎo)致圖書出版后質(zhì)量相對較低。這些都是責(zé)任心匱乏的體現(xiàn)，應(yīng)該嚴(yán)格杜絕。

另外，軌道交通信號類專業(yè)編輯一般是學(xué)對口的工科專業(yè)畢業(yè)，其文字表達(dá)能力不足，書稿邏輯、結(jié)構(gòu)、語法、修辭等方面相對薄弱，故對圖書的質(zhì)量也有些許影響。

（三）復(fù)審、終審人員非本專業(yè)

鐵道信號類專業(yè)的圖書，在進(jìn)行復(fù)審、終審環(huán)節(jié)的時候，是由缺乏具有相關(guān)知識背景的正、副編審職稱的人員審核。審校隊伍相對薄弱，無法對稿件中論點是否正確、概念是否準(zhǔn)確、科學(xué)理論和技術(shù)是否先進(jìn)、與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是否一致等進(jìn)行把關(guān)，難以保證圖書質(zhì)量。

二、提高軌道交通領(lǐng)域信號類專業(yè)圖書內(nèi)容質(zhì)量的有效途徑

（一）提升作者編寫經(jīng)驗

1.提升作者知識水平。（1）積極參加培訓(xùn)班。通過請行業(yè)專家、鐵路現(xiàn)場高級工程師進(jìn)行授課的形式，組織一些有關(guān)軌道交通領(lǐng)域信號先進(jìn)技術(shù)、現(xiàn)場設(shè)備實際應(yīng)用情況的培訓(xùn)班，以提升作者的知識水平。不僅使作者學(xué)習(xí)到行業(yè)內(nèi)前沿的動向和知識，了解到現(xiàn)場情況，同時也能認(rèn)識很多同行，經(jīng)過相互交流，提升作者知識面，認(rèn)識目前信號專業(yè)的發(fā)展情況。

（2）重視行業(yè)依據(jù)。由于鐵路及城市軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)很多且更新較快，作者平時應(yīng)多關(guān)注其更新情況，抓住最基本、最常用的鐵標(biāo)來進(jìn)行教材的組織編寫。除此之外，還要參考城市軌道交通領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，縱然鐵路和城市軌道交通有很多相通之處，但通過對規(guī)章、規(guī)范的比較，作者應(yīng)達(dá)到對不同行業(yè)相同之處及區(qū)別之處心中有數(shù)的水平。

鐵路行業(yè)可參考的最基本及常用的標(biāo)準(zhǔn)有：《普速鐵路信號維護(hù)規(guī)則 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《高速鐵路信號維護(hù)規(guī)則 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路部分）》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》《普速鐵路信號維護(hù)規(guī)則（業(yè)務(wù)管理）》《高速鐵路信號維護(hù)規(guī)則（業(yè)務(wù)管理部分）》等。

2.提升作者寫作水平。編輯可以通過組織圖書編寫要求的培訓(xùn)的方式，給作者普及編輯常識，這些內(nèi)容包括：全書體例格式的確定（不同體例格式的區(qū)別及特點，結(jié)合自身內(nèi)容，找到適合本書稿的體例格式，還有各標(biāo)題的層級關(guān)系）、前言的編寫技巧（重點是突出書稿特點、與其他同類圖書的不同之處等）、編寫注意事項（結(jié)合最新規(guī)章規(guī)范、推陳出新、詳略得當(dāng)且避免重復(fù)、參考文獻(xiàn)的格式等）等。

（二）提高編輯專業(yè)知識水平及責(zé)任意識

1.多去現(xiàn)場實踐，多去聽講座。編輯在學(xué)校所學(xué)的知識畢竟有限，工作中更要抓住每次出版社組織的去鐵路現(xiàn)場實踐的機會，結(jié)合圖書內(nèi)容，對鐵道信號類專業(yè)的設(shè)備構(gòu)成、工種等進(jìn)行對比學(xué)習(xí)，做到心中有數(shù)。同時，如有機會可去各大高校聽取講座，深入、集中學(xué)習(xí)行業(yè)最前沿的知識與技術(shù)，對本專業(yè)知識有透徹的認(rèn)識，以提高圖書內(nèi)容質(zhì)量。

2.具備“三心”的責(zé)任意識。責(zé)任是一種對待事物的態(tài)度、一種精神所在，編輯責(zé)任意識的提高，可以產(chǎn)生強大的精神動力，保證編輯能夠集中精力、全身心地投入工作，只有這樣才能保證圖書內(nèi)容質(zhì)量。

提高編輯責(zé)任心，可用“三心”方法。所謂的“三心”，即用心、精心、盡心。對待書稿要用心、編校書稿要精心、出版書稿要盡心。三者相輔相成、缺一不可。

對待書稿要用心，這體現(xiàn)在方方面面。首先對知識結(jié)構(gòu)要用心，即全書稿的結(jié)構(gòu)是否合理，比如《鐵路信號與通信設(shè)備》原稿中，其中第2章鐵路信號，內(nèi)容主要講述鐵路信號機的分類、命名及顯示等。第3章鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備中，簡單介紹了鐵路信號機。這樣的編排顯然不合理，因為鐵路信號機包含于鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備中，應(yīng)將第2章合并至第3章中才合理。

編校書稿要精心，主要體現(xiàn)在對細(xì)節(jié)的處理上。比如《鐵路信號與通信設(shè)備》原稿中，CTC系統(tǒng)內(nèi)容依次是概念、結(jié)構(gòu)、作業(yè)流程、原理及系統(tǒng)操作，這種布局不盡合理，編輯最終確定的編寫順序是概念、結(jié)構(gòu)、原理、作業(yè)流程及系統(tǒng)操作。除此之外，一些書稿在介紹設(shè)備操作步驟界面的時候，舉例均是五年前甚至十來年的圖片，顯然這些圖片過于陳舊，由于系統(tǒng)升級或更新，應(yīng)采用近五年內(nèi)的圖片。

出版書稿要盡心，可以體現(xiàn)在對內(nèi)容的實際行動上。軌道交通領(lǐng)域鐵道信號類圖書，作為科技圖書，其內(nèi)容的先進(jìn)性一定要有所體現(xiàn)，即要檢查是否存在過時淘汰的設(shè)備。比如在加工《計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù)》書稿的過程中，為了弄清楚目前各設(shè)備在鐵路現(xiàn)場的運用情況，編輯深入現(xiàn)場考察、學(xué)習(xí)，后期又多次聯(lián)系鐵路局、研究院、設(shè)計院等多個單位負(fù)責(zé)人，了解設(shè)備型號、結(jié)構(gòu)等，最終淘汰舊設(shè)備、推出新設(shè)備，使內(nèi)容具備時效性。作者對編輯的工作不但認(rèn)可且給予了高度評價。

（三）提高編輯的科技圖書編輯水平

1.積極參加編輯業(yè)務(wù)培訓(xùn)。平時工作中，應(yīng)重視編輯業(yè)務(wù)培訓(xùn)的相關(guān)工作，保證每年的繼續(xù)教育的培訓(xùn)認(rèn)真學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)，一方面，加強自身編輯加工能力，提高語言文字表達(dá)方面的能力；另一方面，與其他出版社的同仁學(xué)習(xí)比較，取他人之長，不斷修改、完善自身工作方法。

積極參加出版社組織的編輯業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，通過了解他人工作中遇到的問題及解決的辦法，提醒自己遇到類似情況多加留意，以避免出現(xiàn)同樣的問題。

不斷充實自身，多學(xué)習(xí)有關(guān)語言文字的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，比如《漢語拼音正詞法基本規(guī)則》《國際單位制及其應(yīng)用》等，以不斷提高自身文字素養(yǎng)，加強語言文字方面的功力，保證編輯能夠全面掌握好邏輯、文字規(guī)范、語法、漢字知識，以具備良好的文字素養(yǎng)和語言文字駕馭能力，防止鐵道信號類專業(yè)圖書出現(xiàn)文字性錯誤。

2.善于總結(jié)、歸納。俗話說“好記性不如爛筆頭”。不管在編輯加工中，還是編輯培訓(xùn)的過程中，都應(yīng)該做到對重點、難點等問題處理的歸納、總結(jié)。尤其涉及政治性等比較敏感的問題，更應(yīng)該及時總結(jié)到筆記本上，不斷查閱學(xué)習(xí)，以做到再遇類似問題，直接調(diào)用的目的，提升編輯效率、提高圖書內(nèi)容質(zhì)量。

除了以上辦法，主審在審稿過程中提出的意見或建議，也可以作為提升編輯專業(yè)水平的一個途徑。將這些問題匯總、分析、總結(jié)并記錄下來，做一個工作中的“有心人”，再遇類似圖書，對內(nèi)容質(zhì)量能更好、更快把關(guān)。

（四）必要時，增加外審環(huán)節(jié)

由于鐵道信號類專業(yè)的書稿專業(yè)性比較強，因此審稿的過程中，若遇復(fù)審、終審人員對內(nèi)容質(zhì)量不易把握的情況，可增加外審環(huán)節(jié)，即請具有書稿所屬軌道交通領(lǐng)域的鐵道信號類基本專業(yè)知識、了解本專業(yè)著作的國內(nèi)外版權(quán)狀況，且有相當(dāng)?shù)奈淖止Φ谆蛭淖竹{馭能力、學(xué)術(shù)上無門戶之見的專家把握內(nèi)容質(zhì)量。

提高軌道交通領(lǐng)域信號類專業(yè)圖書內(nèi)容質(zhì)量有內(nèi)因，也有外因。不管怎樣，編輯都應(yīng)該持有認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，以“做中學(xué)，學(xué)中做”的工作方式，積極面對每一本書稿，逐漸提升自身專業(yè)水平及素質(zhì)，提高軌道交通領(lǐng)域信號類專業(yè)圖書內(nèi)容質(zhì)量。

[1]凌霞.提高科技期刊編校質(zhì)量問題的思考[J].傳播與版權(quán)，2013.

[2]胡冰.用“心”做好圖片編輯工作[J].傳播與版權(quán)，2013.