葉曉文

（廣州大學(xué)，廣東 廣州 510000）

1 黃埔古村區(qū)位地理特征及歷史由來(lái)

黃捕古村位于廣州市海珠區(qū)琶洲島東部，與黃捕區(qū)長(zhǎng)洲隔江遙望，面積63.57公頃，東接新洲，南望倉(cāng)頭，西連琶洲村[1]。黃埔古村系珠江三角洲沖擊平原，屬于平原類型，絕大部分地區(qū)地質(zhì)分區(qū)為Ⅲ （淤泥砂覆蓋區(qū)）。該地區(qū)屬于南亞熱帶季風(fēng)氣候，全年的平均氣溫約為21℃，年降雨量約為1800mm。該地區(qū)的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，其次為東南風(fēng)，全年平均風(fēng)速約為2m/s。

圖2-1 黃埔古村街巷示意圖

黃埔古村由來(lái)歷史悠久，該村始建于北宋年間，并已經(jīng)在清朝時(shí)期作為作為中外商船停泊的地方。而黃埔古村的發(fā)展歷程與黃埔古港的發(fā)展密不可分，黃埔古港歷史地位的凸顯，則是發(fā)生在1757年，即乾隆二十二年，當(dāng)時(shí)清政府下令撤銷江、浙、閩三海關(guān)，獨(dú)保留粵海關(guān)，指定廣州為唯一對(duì)外貿(mào)易口岸。在這之后，直至1837年西方國(guó)家敲開(kāi)清廷的大門，黃埔古港一枝獨(dú)秀盛開(kāi)了 80年[2]。

關(guān)于“黃埔”二字的由來(lái)的有一個(gè)很有趣的傳說(shuō)：傳說(shuō)古時(shí)有一對(duì)鳳凰飛臨并棲息在該地，因此該村便有了“凰洲”和“鳳浦”的美譽(yù)。當(dāng)時(shí)因海上貿(mào)易興旺，這里聚集了大量的外國(guó)人，慢慢地，“凰洲”、“鳳浦”便被外國(guó)人傳誦為“黃埔”?，F(xiàn)在，在黃埔村東西兩頭，還聳立著刻有“凰洲”、“鳳浦”的彩色牌坊；后因河道堵塞變窄，黃埔古港遷至對(duì)面的長(zhǎng)洲島，屬于黃埔區(qū)，名字沿用“黃埔港”，黃埔港與古港隔河相望，新舊相對(duì)[2]。

2 黃埔古村街巷道路格局

從圖2-1中可以看出，黃埔古村被珠江水系圍繞著，村中的主路基本都是依附著水系布置，形成很多親水道路與親水平臺(tái)。而巷道則多是垂直于一級(jí)道路或者湖布置，這是因?yàn)橄锏赖墓δ懿粌H是聯(lián)系各級(jí)道路以及建筑，還具有通風(fēng)、排水的功能。

圖2-2 黃埔古村路網(wǎng)示意圖

圖2-3 黃埔古村公共空間實(shí)景圖

圖3-1 黃埔古村道路實(shí)景圖

圖3-2 黃埔古村巷道鋪裝

黃埔古村的道路格局呈現(xiàn)棋盤般布置，非常整齊。道路之間功能非常鮮明，一級(jí)道路（寬4～10m）負(fù)責(zé)古村外圍的主要交通；二級(jí)（寬2～3m）則負(fù)責(zé)一級(jí)道路之間的聯(lián)系，還有古村內(nèi)部分建筑與以及道路之間的交通聯(lián)系；三級(jí)道路（寬1～2m）則主要負(fù)責(zé)古村內(nèi)建

筑與一、二級(jí)道路之間的交通聯(lián)系。（如圖2-2）

黃埔古村的公共空間多聚集在南邊臨江廣場(chǎng)以及中心廣場(chǎng)附近，也有部分宗祠在村子里面，許多宗祠現(xiàn)在除了祭拜功能外，也會(huì)有具備一些商業(yè)功能，通常是賣紀(jì)念品之類的業(yè)態(tài)；而中心廣場(chǎng)除了宗祠之外，同時(shí)也發(fā)展了一條商業(yè)街，是餐飲以及紀(jì)念品之類的業(yè)態(tài)，這個(gè)現(xiàn)象跟當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展不無(wú)關(guān)系。（如圖 2-3）

3 黃埔古村道路設(shè)施現(xiàn)狀淺析

筆者的調(diào)研路線為：從西北邊的入口進(jìn)入黃埔村，從北至東南由巷道一直走至中部的中心廣場(chǎng)，再向著東南方向由巷道走至南邊的臨江廣場(chǎng)（如圖3-1）。

從調(diào)研我們可以總結(jié)出黃埔古村的道路設(shè)施大致具有以下特點(diǎn)：

（1）黃埔古村的道路面層材料基本上為麻石石板鋪設(shè)而成。黃埔古村無(wú)論是一級(jí)道路（寬4～10m）、二級(jí)道路（寬 2～3m）還是三級(jí)道路（寬 1～2m），基本上都是由麻石作為面層的鋪裝材料鋪設(shè)，而麻石的尺寸不一，最常見(jiàn)的尺寸為600x1200(mm)。麻石的長(zhǎng)端作為道路的指引方向朝著著道路的方向鋪設(shè)，這種情況在巷道尤為明顯。（如圖 3-2）

（2）黃埔古村的道路多數(shù)已被硬化，少數(shù)還保留著傳統(tǒng)道路設(shè)施的原貌。由于現(xiàn)代交通工具的沖擊，再加上現(xiàn)代技術(shù)的盛行，傳統(tǒng)的道路設(shè)施未必符合現(xiàn)代的要求，于是多數(shù)的一級(jí)道路（寬4～10m）和部分的二級(jí)道路（寬 2～3m）被硬化，部分的三級(jí)道路（寬 1～2m）也被硬化。中心廣場(chǎng)也有部分道路被硬化。（如圖3-3）

圖3-3 黃埔古村道路硬化情況

（3）黃埔古村的巷道排水設(shè)施多為暗溝排水，而臨水的道路則為向著水系方向排水。從圖2-1就能看出，黃埔古村的的格局類似梳式布局，巷道既起到交通作用，也起到排水作用。另外，村子遠(yuǎn)離水系的巷道則是使用暗溝排水。

［1］魏志梁.康澤恩學(xué)派視角下廣州黃埔古村形態(tài)特征及演進(jìn)研究[D].華南理工大學(xué),2016:16.

［2］蔣月月.黃埔古港[J].源流,2011(22):86-89.