王永

摘要：伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及科技的進(jìn)步，機(jī)動(dòng)車在人們的工作和生活照發(fā)揮著越來越重要的作用。對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)是國家相關(guān)行業(yè)強(qiáng)制執(zhí)行的工作程序，它與企業(yè)內(nèi)的安全生產(chǎn)問題有著密切的關(guān)聯(lián)?，F(xiàn)如今，我國在機(jī)動(dòng)車管理方面存在著很大的問題，對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全管理工作應(yīng)該提升，高質(zhì)量要求檢測(cè)工作的綜合質(zhì)量，進(jìn)而促使機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生率降低，確保交通運(yùn)輸行業(yè)的安全發(fā)展。本文對(duì)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量影響因素做了簡(jiǎn)要分析。

關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)；工作質(zhì)量；影響因素

一、分析機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)的重要意義

機(jī)動(dòng)車的安全檢測(cè)工作必須要加強(qiáng)，是因?yàn)樗苯雨P(guān)系著交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展水平，只有加強(qiáng)了對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)工作的規(guī)范管理，才能更為有效地降低交通安全事故發(fā)生率，推動(dòng)工業(yè)運(yùn)輸行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。當(dāng)今機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)機(jī)動(dòng)車的種類較多，而且其技術(shù)性能也有著很大的差別。要想確保機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行，就必須定期對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全性能進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，為道路交通安全保駕護(hù)航。如今道路交通安全的問題早已經(jīng)成為社會(huì)普遍關(guān)注的問題，機(jī)動(dòng)車安全事故的不斷增多與機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作有著密切的關(guān)聯(lián)。所以為了確保機(jī)動(dòng)車的安全與穩(wěn)定地投入使用，道路交通管理部門明確要求要對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行定期的安全性能檢驗(yàn)，為綜合評(píng)估汽車的安全性和穩(wěn)定性提供依據(jù)，及時(shí)排除安全隱患確保其安全運(yùn)行。

二、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)質(zhì)量控制的要點(diǎn)

（一）檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建立的質(zhì)量控制程序的有效性、可操作性，質(zhì)量控制計(jì)劃是否有效實(shí)施。程序文件中制定的檢測(cè)方法是否正確，是否有科學(xué)、客觀的評(píng)價(jià)要求。

（二）檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)做好質(zhì)量記錄并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，形成可用的數(shù)據(jù)分析報(bào)告，并能夠發(fā)現(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)的變化趨勢(shì)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響檢測(cè)結(jié)果的因素。是否采取有效的糾正預(yù)防措施，不斷對(duì)質(zhì)量體系進(jìn)行改進(jìn)完善，確保其持續(xù)有效性；是否對(duì)已發(fā)出的不符合檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行追溯。

三、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)存在的問題

（一）檢測(cè)站的問題

就目前來看，在對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理的過程中，由于對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致人員的配置不合理，因而使得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)人員中有很多缺乏相關(guān)檢驗(yàn)知識(shí)與技能的人員。一些管理人員在日常管理工作當(dāng)中，只重視經(jīng)濟(jì)利益的追求，造成漏檢缺項(xiàng)現(xiàn)象常有發(fā)生，甚至錯(cuò)檢。此外，某些檢測(cè)站在檢測(cè)過程中存在不規(guī)范行為，如不按規(guī)定收費(fèi)、檢測(cè)，以及進(jìn)行捆綁銷售等。對(duì)檢測(cè)站的形象造成嚴(yán)重?fù)p害，嚴(yán)重阻礙了機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作的順利進(jìn)行。

（二）檢測(cè)人員的問題

一些機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)人員文化程度不高，缺乏質(zhì)量安全意識(shí)。檢測(cè)機(jī)構(gòu)雖然都有完善的人員培訓(xùn)和考核制度，但往往得不到真正的貫徹落實(shí)。一些檢測(cè)人員不按照相關(guān)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)工作。除此之外，許多檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人都不是專職人員，因而需要從外部進(jìn)行聘用充數(shù)，但是卻不履行相關(guān)職責(zé)，因而造成許多崗位的銜接不連貫，質(zhì)量控制工作不到位。

四、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作的措施

（一）對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的法律法規(guī)進(jìn)行完善

順利的開展機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)工作，離不開法律的規(guī)范約束作用。因此需要完善相關(guān)的法律法規(guī)。由于車輛使用頻繁，一旦發(fā)生事故，會(huì)對(duì)社會(huì)造成一定的危害性，因此要建立健全規(guī)章制度對(duì)其進(jìn)行管理，無論是上戶、維修，還是改裝、報(bào)廢等，都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的管理，在法律上要有健全的體系標(biāo)準(zhǔn)，使機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作受到法律的保障。

（二）不斷完善機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理平臺(tái)

通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管檢測(cè)發(fā)現(xiàn)許多檢測(cè)站的資質(zhì)已經(jīng)過期并且還在檢測(cè)，存在著故意修改車輛信息、檢測(cè)設(shè)備過期、系統(tǒng)漏氣以及傳感器失效等現(xiàn)象。不斷完善機(jī)動(dòng)車檢測(cè)管理平臺(tái)，在管理平臺(tái)中添加機(jī)構(gòu)資質(zhì)信息，并且關(guān)聯(lián)車輛信息和判定限值，同時(shí)在軟件中添加設(shè)備與人員標(biāo)志、設(shè)備檢測(cè)狀況以及人員持證等相關(guān)信息，再在軟件中添加數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，并且能夠自動(dòng)審核與檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。不斷完善監(jiān)督管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)，不僅能夠提升執(zhí)法監(jiān)督管理效率，同時(shí)還能讓技術(shù)檢測(cè)和環(huán)保監(jiān)測(cè)以及其他性能檢測(cè)工作更加規(guī)范，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。

（三）加強(qiáng)檢驗(yàn)人員管理，提高檢驗(yàn)水平

對(duì)現(xiàn)有檢驗(yàn)人員進(jìn)行加強(qiáng)管理，對(duì)不具備檢驗(yàn)知識(shí)和技能的人員要強(qiáng)化培訓(xùn)，合格方能上崗。建立崗位定期培訓(xùn)制度，其中包括專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)和法律法規(guī)培訓(xùn)。通過系統(tǒng)的培訓(xùn)，使檢驗(yàn)人員掌握檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全檢驗(yàn)方法，并熟悉相關(guān)的法律規(guī)章制度，從而提高檢驗(yàn)水平。對(duì)檢驗(yàn)人員實(shí)行考核，切實(shí)提高檢驗(yàn)隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。

（四）加大對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管力度

對(duì)于機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，要加強(qiáng)監(jiān)管，促使檢測(cè)工作質(zhì)量的提高，是機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)的行為得到規(guī)范。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的有效監(jiān)管，需要交通管理部門與質(zhì)監(jiān)局等主管部門加強(qiáng)監(jiān)管合作，共同進(jìn)行長效監(jiān)管機(jī)制的構(gòu)建，對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行定期或不定期的檢查，及時(shí)糾正機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)存在的問題，規(guī)范其行為，確保檢驗(yàn)工作的順利進(jìn)行，使檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的客觀性、公正性得到社會(huì)的認(rèn)可。

（五）加強(qiáng)檢驗(yàn)方法的可操作性

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)要求，制定有效的檢驗(yàn)規(guī)程，進(jìn)一步提高了檢驗(yàn)的工作量，也可以明確相關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的試驗(yàn)環(huán)境，進(jìn)一步保證車輛狀態(tài)，能夠大大提高車輛的相關(guān)技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)。因此，作為實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的可行性，可以將檢驗(yàn)方法逐漸的向高科技等信息化技術(shù)方面并攏。

結(jié)論：我國作為全球最大的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)國和銷售國，有必要進(jìn)一步提高和完善廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)規(guī)程，進(jìn)一步明確相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，從而使得我國的場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車可以持續(xù)良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)；其次，國家的相關(guān)部門可以促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)定，適當(dāng)將廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)展納入國家發(fā)展的大綱中，進(jìn)一步完善我國的特種設(shè)備檢驗(yàn)，也可以使得我國國民得到很好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步保障人們的使用安全。

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