何國棟

江蘇燕寧工程咨詢有限公司

正文：

1、前言

公路是我國交通運輸的重要載體。它在公路建設中仍具有重要的作用。確保道路質量，保障人員安全，減少事故發(fā)生的概率，有利于公路建設的發(fā)展和穩(wěn)定運行。因此，如何保證公路施工質量是一個需要特別注意的問題，不能留下路基的施工質量。只有環(huán)節(jié)保證了施工質量，才能保證整個道路施工的質量。路基施工是最重要的環(huán)節(jié)。因此，有必要探索實施的重要組成部分的實施。

2、影響路基路面壓實的因素

2.1 自然環(huán)境因素

路基路面施工是公路建設的基礎。路基壓實是使路基路面結構更加穩(wěn)定，進一步保證路面質量的輔助手段。因此，影響壓實程度的因素非常關鍵，自然環(huán)境就是其中之一。我們都知道地基是地面的一部分，地面是土壤，土壤不可避免地有水。我們稱之為水的含水量，水含量可由季節(jié)改變，最后出現在表面上。針對這一客觀現象，在實際的測試過程中，一般技術人員習慣于在任何時候設立一個觀測站進行測試。主要原因是土壤含水量會在一定程度上改變土壤的密度。土壤松散，硬度不斷變化，不利于控制，影響壓實作業(yè)。即使是實時監(jiān)測土壤濕度也會影響壓力。真正的工作質量。壓實作業(yè)最終不利于路基的施工，質量得不到保證。因此，只有實時監(jiān)測可以促進水含量的觀測，并達到穩(wěn)定的壓實指數。此外，自然環(huán)境因素也反映在土壤本身的物理性質上。土壤中砂子的表面尺寸不一致，附著力強，這將進一步影響體積和阻力方面的壓實。

2.2 技術設備因素

另外，影響路基和路面緊湊度的最重要因素是技術設備問題，這也是最關鍵的因素。合理使用機械是壓實的關鍵。在實踐中，壓實非常重要，因為規(guī)定了機械要求。不同的加權項目使用不同尺寸的機器。主機器分為輕重量和重量。輕型和重型機器。在壓實操作、輕型機械等方面可以提高壓實度，另一方面，該部分也需要實時監(jiān)測相關人員。其次，設備上的壓實機也是影響壓實的關鍵因素。壓實機的壓實對路面具有多重影響。因此，必須合理選擇設備的振幅，避免過度軋制壓力造成的道路損壞，并作出合理的調整。此外，技術設備的運行率也是影響壓實工作的一個因素。軋制速度越小，壓實程度越大，這產生約束并且應由技術人員控制。只有通過控制速度，壓實標準才能達到合格水平，提高工作效率，保證路基和路面的施工質量，有利于人們的日常出行和道路施工。

3、施工方法和規(guī)則

3.1 基本檢查施工方法

3.1.1 灌砂法

灌砂法是一種廣泛用于施工場地路基壓實的主流方法?？梢酝ㄟ^用相同密度和適當體積的灌砂充要測試的孔的體積來計算圓孔的實際體積。本發(fā)明具有成本低，操作簡單，精度高的優(yōu)點。廣泛用于路基試驗、壓實地基壓實量的測量和砂礫石壓實試驗。然而，該方法不適用于巖石充填、拱橋基礎和其他大洞充填等施工項目。

3.1.2 核子密度儀法

該方法基于測量放射性物質在土壤層中對放射性物質的親和力。使用從土壤層或路基表層釋放的放射性物質吸收待測核分子的質量，測試密度和水含量并最終計算壓實程度。壓實路基以壓實路基和路面。

3.1.3 環(huán)刀方法

環(huán)形刀方法是一種操作簡單、效率高的傳統(tǒng)”土石方法”。然而，由于其技術性能低、精度低，其應用范圍相對簡單、固定。在精細無機細土層的檢測中，只有其獨特的優(yōu)勢才能突出顯示，不能用于具有相對穩(wěn)定結構的厚土層。因此，在路基壓力實現現場檢查和壓實的過程中，員工需要實時靈活，使其合理，有效和集約化。

3.2 路基壓實質量

控制壓實（參見路基填料的基本要求）；無軟殼、開裂、松面、無明顯的輪軌、直線。偏轉值不大于設計值，垂直高度偏差為10，-15 mm，中值偏差在50 mm以內。寬度不小于設計值，平面度小于15毫米，橫向斜率為0.5%。

3.2.1 土壤水含量的進一步調節(jié)土壤含水量主要由壓實試驗后的現場調查確定。通過及時有效的控制和調節(jié)土壤水分含量，可以控制田間土壤含水量在最佳含水量的2%以內，得到最佳的土壤水分含量和壓力。由于天氣，面積等因素的影響，在白天操作中，通常應用白天裝卸和機械滾動，并且在夜間使用灑水裝置。通過調節(jié)小的環(huán)境濕度，將白天釋放的表面熱量恢復到相對穩(wěn)定的狀態(tài)。

3.2.2 路基壓實和細化操作鑒于現場測試需要注意的許多細節(jié)，以下是相關人員提到的一些要點：（1）當在施工現場測試土壤樣品進行土壤水分測試時，必須采取不同水平的土壤樣本。（2）試驗過程中應避免不同類型的土壤混合。所有測試土壤必須分類并存放在圓柱形玻璃容器中。（3）試驗土樣應與施工土壤一致。當土壤質量局部變化時，標準量應及時重置。（4）采用砂填方法時，場地砂必須與標準砂一致。反復使用沙子后，必須及時篩選。

4、結束語

路基和路面壓實確實是關鍵，這與道路的最終平整度和安全性有關。人力與物力資源與工期之間也有一定的聯(lián)系。如果壓實作業(yè)未處理好，應進行道路養(yǎng)護工作，施工單位對人力、物力進行再投資。然而，這在某種程度上是可以避免的。因此，在公路工程施工的實際施工中，要保證壓實度符合公路施工的施工標準，避免在短時間內二次施工，給人們的出行帶來不便。事實上，壓實工作存在一定的困難。它需要專業(yè)、技術和遵守施工人員的施工規(guī)則，主要是在整個道路施工的后續(xù)協(xié)調中。具體方法要求相關人員建立各種施工方法和技巧。在完善的試驗方法的基礎上，結合現場施工的實際情況，規(guī)范管理，作業(yè)監(jiān)理，各項環(huán)節(jié)，對技術問題進行更加靈活的處理。這將確保路基施工的質量，并在壓實工作完成后促進道路運輸業(yè)的發(fā)展。