李 哲
南京市南部新城開發(fā)建設(集團)有限公司 江蘇 南京 210022
正文:
項目造價管理作為建設管理的重要組成部分,現(xiàn)階段存在一些問題使整個項目的效益難以最大化。為改善這種情況,有必要開展造價的精細化管理。BIM技術(shù)的出現(xiàn)可以充分發(fā)揮其優(yōu)勢,為造價管理帶來新的突破和發(fā)展,值得研究。
前期決策階段,一方面專業(yè)性人才和規(guī)范化專業(yè)信息較為匱乏,且專業(yè)分工不同,設計人員與技術(shù)經(jīng)濟人員對項目介入階段和深度相對割裂;另一方面項目方案深度有限,缺乏與工程實踐聯(lián)系較緊密的虛擬模型?;谏鲜霈F(xiàn)實,技術(shù)經(jīng)濟人員對項目設計意圖和項目內(nèi)容缺乏全局性認識,很難透徹分析工程造價,直接影響決策階段項目投資的準確性。不僅會引起管理成本的大幅度提升,而且出現(xiàn)返工和索賠的幾率也會有所提高。
工程量清單編制中,由于清單子目項具有龐大的信息量,專業(yè)類別較多,人工進行數(shù)據(jù)處理不僅效率低,而且計算精度差。稍有不慎,很容易產(chǎn)生錯誤。工程實施過程中,由于施工過程復雜,信息透明度差,信息傳遞滯后,造成工程進度核算難度大,支付基礎不完整,信息處理速度慢,使得工程造價管理的效率相對較低。
一般情況下,建設單位以自有資金和第三方籌集到的資金作為整個工程資金來源。為使資金使用成本最低,建設單位需在資金投入前進行合理預算,并根據(jù)工程進度合理分配資金。建設單位通過對資金流進行全面掌控,盡量將資金作用發(fā)揮到最大,以實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。但是,在實際建設過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)“三超”問題,導致建設單位利益大幅受損。
工程造價管理涉及多個參與方,貫穿整個項目實施過程。如何實現(xiàn)數(shù)據(jù)在各階段的實時共享比較困難。在方案設計階段,匯總各專業(yè)方案后,才能發(fā)現(xiàn)此階段記錄的大量信息發(fā)生了碰撞錯誤,從而導致概算和預算出現(xiàn)較大偏差。但是,傳統(tǒng)建設管理模式下,這些錯誤信息一直會隱藏到施工階段,甚至是完工階段才會被發(fā)現(xiàn)。這種現(xiàn)實使工程造價管理更加困難,嚴重影響了工程效益。
工程建設周期較長,通常會將項目按不同階段進行劃分。然而,將連貫延續(xù)的工程人為按階段劃分,將不可避免地導致不同階段的信息傳遞失真和脫節(jié)。信息傳遞缺乏可靠性,每進入一個新的階段都需要對信息重新進行收集、處理和更新。如果上一階段的信息沒有得到很好的處理,就會導致下一階段的信息失真,增加后期信息處理成本,也使工作進展和效率大打折扣。
科學合理的決策能夠促使工程更加高效地開展和完成。對工程造價進行精細化管理,能幫助建設單位在眾多方案中通過技術(shù)經(jīng)濟分析比較,選出最佳的投資方案。因此,該階段有必要對工程造價進行精細化管理。利用 BIM模型的運算功能,幫助技術(shù)經(jīng)濟專業(yè)人員更加高效地對數(shù)據(jù)進行整合,并使用云系統(tǒng)實時掌握項目價格信息,為投資估算提供可靠依據(jù)。
項目設計階段,可以通過以下方式開展造價精細化管理。首先,利用BIM的碰撞檢測功能,建立建筑、結(jié)構(gòu)、機電等BIM模型,將電氣、結(jié)構(gòu)、消防、給排水等不同專業(yè)檢測軟件導入模型進行碰撞檢查,在設計階段提前解決由于專業(yè)間碰撞造成的設計變更問題,降低碰撞概率,做到提前預警。從而實現(xiàn)從源頭控制項目成本;第二,利用BIM實現(xiàn)設計與造價的協(xié)同合作。通過使用BIM成本軟件導入各專業(yè)BIM模型,快速展開二次加工,以獲得精確的工程量和其他基礎數(shù)據(jù)。而將人力物力轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)分析的核心工作中,運用價值工程等方法在經(jīng)濟層面進行設計數(shù)據(jù)的解析。改變傳統(tǒng)設計和造價工作中由于專業(yè)割裂造成的信息不對稱現(xiàn)象,為全面優(yōu)化設計提供有力支撐。此外,可以使用BIM數(shù)據(jù)庫中龐大的歷史項目數(shù)據(jù)進行比較分析。
項目招標階段,招標人可以使用BIM技術(shù)實現(xiàn)科學的招標控制價。通常招標階段時間比較緊迫,要在短時間內(nèi)開展大量工程量計算和工程量清單編制工作,就需要用到 BIM工程量模型,利用設計階段的計算成果,快速編制出精確度較高的招標控制價和工程量情況。并利用BIM中專門的數(shù)據(jù)庫對工程量清單進行復核,通過收集最新的價格信息對單價構(gòu)成進行深入分析,從而保證招標控制價的合理性,大大降低了招標人風險。
施工階段,傳統(tǒng)的做法是承包人按照合同提交實際已完工程量情況經(jīng)監(jiān)理和建設單位逐層對工程進度進行重新計算和復核。不僅需要大量的人力和時間,而且計算的準確性也難以保證。施工階段利用BIM技術(shù)合理計算工程量和價款,能有效轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的工作模式。在前期決策和設計工作成果的基礎上,運用通用數(shù)據(jù)將時間、成本、空間等多維度信息進行整合,構(gòu)建五維模型。從而能夠從任意施工層面和時間段將最初的模型進行拆分,并根據(jù)具體的施工進度將工程量進行匯總,大幅提升工程量核查的工作效率和質(zhì)量。第二,實時跟蹤施工過程中人工、材料、機械等成本信息數(shù)據(jù),對索賠、變更、現(xiàn)場簽證等信息進行動態(tài)維護,保證施工全過程造價信息全面、真實,避免工作量重復和各方理解差異;第三, BIM模型通過大量基礎數(shù)據(jù)的上傳和維護形成完整數(shù)據(jù)庫,為使用掙值法對費用偏差和效益指數(shù)計算提供了依據(jù),從而判斷費用偏差原因并制定相應解決方案。
綜上可知,從項目決策、設計、招標、建設到竣工等全過程運用BIM技術(shù)開展造價管理,利用 BIM的五維模型、工程量模型、碰撞檢測、數(shù)據(jù)庫和三維可視化技術(shù)等內(nèi)容對工程造價進行精細化管理,能有效地解決造價管理中存在的眾多問題,對提高造價管理水平非常有效。相關(guān)專業(yè)人員應正確認識工程造價精細化管理的重要性,提高成本管理水平,更加高效地實現(xiàn)工程建設目標。