文_老 蔣

紅巖杰豹是全新研發(fā)的一款歐系城際物流全新車型，優(yōu)質(zhì)高效、應(yīng)需而備的發(fā)展理念，充分展現(xiàn)了其能者全能的卓越品質(zhì)，多種工況用途廣泛，經(jīng)濟高效更勝一籌。

紅巖杰豹，是上汽紅巖歷時3年，集合合資企業(yè)源自歐洲的領(lǐng)先科技，全新研發(fā)的一款歐系城際物流全新車型。它一如既往地繼承了紅巖家族產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)高效、應(yīng)需而備的發(fā)展理念，充分展現(xiàn)了能者全能的卓越品質(zhì)，多種工況用途廣泛，經(jīng)濟高效更勝一籌。

源自歐洲領(lǐng)先科技的紅巖杰豹具有“能裝、能拉、能盈、能省、能變”的特點，尤其在空間、動力、經(jīng)濟、靈活等方面優(yōu)勢非常明顯。

紅巖杰豹響應(yīng)GB 1589法規(guī)要求，可利用貨箱空間更大，4×2廂式貨車整車長度由10 m加長至12 m，貨箱容積增大20%；欄板、倉柵式載貨車貨箱最長可達(dá)7 m，廂式、翼開啟運輸車貨箱最大可達(dá)9.8 m；除了提高貨箱容積外，在確保整車具有良好通過性的前提下，底盤離地的距離調(diào)至更低，使貨箱高度空間利用更優(yōu)。底盤車架采用高強度大梁鋼板材料，更加皮實耐用，相比一般產(chǎn)品車架強度提升20%，整車的承載能力更強。

紅巖杰豹匹配4 3 5單級驅(qū)動橋，速比范圍為2.846～6.833，橋殼總成采用專用橋殼鋼板材料整體成形，滿足高承載、高可靠性的同時實現(xiàn)輕量化，整車運營經(jīng)濟性高。其源自奧地利AVL技術(shù)的上汽動力4H/7H 發(fā)動機采用4氣門、高壓噴射、電控標(biāo)定、增壓中冷、SCR后處理等先進技術(shù)，動力覆蓋160～280 PS，轉(zhuǎn)矩最大可達(dá)1 000 Nm，最大爬坡能力達(dá)到37%，最高車速可達(dá)120 km/h。

上汽動力發(fā)動機利用最新的高壓共軌燃油系統(tǒng)，180～200 MPa的燃油噴射壓力(國內(nèi)同類產(chǎn)品小于160 MPa),使燃燒更充分；同時具備強大的ECU通訊功能和智能化管理能力；60%區(qū)域為低油耗區(qū)，最低燃油消耗率為189 g/kWh,整車百公里油耗比同類產(chǎn)品低5%～8%。

杰豹駕駛室內(nèi)飾人性化設(shè)計，符合嚴(yán)格的人機工程學(xué)測試各項指標(biāo)，駕駛室內(nèi)寬1 885 mm,高達(dá)1 520 mm，在駕駛室內(nèi)活動，輕松自如。而且紅巖杰豹儀表臺功能集中、操作方便，可加裝GPS巡航定位系統(tǒng)；主駕駛位采用氣囊座椅，更加柔軟舒適，讓廣大司機朋友們旅途不疲勞。

上汽紅巖營銷公司總經(jīng)理助理石濱與安吉智行物流有限公司副總經(jīng)理王峻代表雙方企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議

上汽紅巖大客戶部總監(jiān)王衛(wèi)將象征財富的車鑰匙交付江蘇途安國際物流有限公司總經(jīng)理范睿手中

杰豹采用雙回路氣制動系統(tǒng): 任何一回路失效，另一回路仍能使車輛有效停車 ，有效的降低了事故發(fā)生;并且全系標(biāo)配 ABS系統(tǒng)，并在牽引車及載貨車上能擴展EBL、ESC等功能，使行車更加穩(wěn)定安全。

2018年2月28日下午，上汽依維柯紅巖商用車有限公司攜手江蘇途安國際物流有限公司、安吉智行物流有限公司，在南京隆重舉行了紅巖杰豹交車暨戰(zhàn)略合作簽約儀式。

上汽紅巖相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場表示：“紅巖杰豹能夠充分滿足多種用途需求，靈活適應(yīng)多種專用車改裝需求，尤其適合在入廠物流、港口運輸、綠通運輸、城市環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域使用?！焙翢o疑問，紅巖杰豹的出現(xiàn)，不但為廣大用戶提供了更具性價比的新選擇，也表明了上汽紅巖進軍中重卡市場的決心和勇氣。

“在相互信任、相互支持的基礎(chǔ)上，安吉物流和上汽紅巖一直保持著友好合作的關(guān)系。事實上，在這次交車之前，我們就對經(jīng)濟、高效又實用的紅巖杰豹充滿期待。相信隨著這批車輛正式交車并投入使用后，公司的運輸效率和效益都將大大提升。”安吉物流相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在交車儀式上表示。