賈 寧

陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司西渭分公司臨潼管理所

正文：

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路上的車流量大大增加，也在一定程度上使公路的養(yǎng)護(hù)時(shí)間有所降低，增加了養(yǎng)護(hù)人員的工作量，也使交通事故頻發(fā)?，F(xiàn)階段，全國的高速公路里程居世界第一，已經(jīng)超過了13萬公里。陜西省的第一條高速公路西臨高速在2018年人工交調(diào)站點(diǎn)12月數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，小客車流量是1223398，大客車流量是55758，小貨車流量是60516，中貨車流量是30703，大貨車流量是13261，客車當(dāng)量1307035.0，貨車當(dāng)量流量4283625.5；到了2019年1月份的人工交調(diào)站點(diǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，小客車流量是2147777，大客車流量是82411，小貨車流量是133534，中貨車流量是108256，大貨車流量是73207，客車當(dāng)量2271393.5，貨車當(dāng)量流量1735271.0。高速公路在如此高的車流量下，只有做好日常的養(yǎng)護(hù)工作，才能有效保障車輛的通行安全，使人們的生命健康和財(cái)產(chǎn)安全得到保障。

一、高速公路日常養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)狀

想要做好高速公路的管理工作，就需要通過科學(xué)的方法和手段，提高道路的使用期限，確保高速公路的運(yùn)行安全。這就需要通過完善的養(yǎng)護(hù)和管理手段。但是目前高速公路在開展養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，一般只是簡單的維修和處理損壞及隱患部分，對(duì)于檢測規(guī)劃和管理沒有形成完善的計(jì)劃，如果出現(xiàn)安全隱患必然對(duì)整個(gè)高速公路的運(yùn)行造成嚴(yán)重的影響。對(duì)養(yǎng)護(hù)決策沒有科學(xué)的進(jìn)行規(guī)劃，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作的涵蓋面積狹隘。

二、大流量下高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理措施

（一）制定科學(xué)的日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃

對(duì)高速公路開展日常養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，制定完善的合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃是非常重要的，直接關(guān)系到養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量和效率。在對(duì)高速公路制定日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的時(shí)候，基層一線養(yǎng)護(hù)部門經(jīng)過詳細(xì)的調(diào)查之后，制定每個(gè)路段的養(yǎng)護(hù)工程量、項(xiàng)目、和詳細(xì)的方案，在確定單價(jià)的時(shí)候，必須要對(duì)機(jī)械、材料以及人工的費(fèi)用增長充分考慮，制定合理的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

（二）做好路況調(diào)查

想要制定完善的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，就必須要充分調(diào)查路況信息，得到一手資料。路況調(diào)查是否到位，對(duì)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量有直接的關(guān)系，一般情況下路況調(diào)查選擇在春冬兩季。主要是因?yàn)榭梢杂行Ыy(tǒng)計(jì)邊溝、護(hù)坡道、路基邊坡等部位的病害情況。在開展路況調(diào)查的時(shí)候，要徒步進(jìn)行，這樣才能使數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性得到保障。

（三）加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與維修

高速公路的養(yǎng)護(hù)主要分為兩種類型，分別是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和矯正性養(yǎng)護(hù)。矯正性養(yǎng)護(hù)是在路面出現(xiàn)病害之后進(jìn)行治理，這方式屬于被動(dòng)養(yǎng)護(hù)。而預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要目的是為了使道路使用功能得到恢復(fù)，避免病害的惡化。西臨高速在通車時(shí)間長、車流量大的前提下仍然能保持良好的技術(shù)狀況主要采用的就是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。該方式不但具有非常好的經(jīng)濟(jì)效益，而且能夠有效強(qiáng)化道路的使用功能。一條質(zhì)量合格的大流量高速公路，會(huì)隨著時(shí)間的推移性能會(huì)慢慢降低，這就需要開展預(yù)防性維護(hù)措施，高速公路在投入使用的時(shí)候，需要進(jìn)行3-4次的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，這樣就可以提高高速公路的使用時(shí)間，降低一半左右的維護(hù)成本。一般情況下，高速公路使用5年之后，就需要進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。而對(duì)于大流量的高速公路來說，就需要根據(jù)季節(jié)的變化隨時(shí)開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

在開展養(yǎng)護(hù)工作的過程中，應(yīng)當(dāng)基于“準(zhǔn)確預(yù)判、未壞先補(bǔ)”的原則，還沒有發(fā)生損壞之前，就需要開展養(yǎng)護(hù)。在夏季天氣比較炎熱的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)高速公路進(jìn)行灑水，確保路面的溫度不會(huì)過高，降低車輛對(duì)路面造成的傷害。對(duì)于路基來說，就可以采用草皮邊坡防護(hù)、錨桿、注漿的方式避免發(fā)生病害問題，確保高速公路的所有環(huán)節(jié)都能夠有序運(yùn)行；要定期擦洗主線標(biāo)志以及鋼板護(hù)欄，使標(biāo)志始終保持清晰、設(shè)施完好有效。對(duì)高速公路開展科學(xué)的養(yǎng)護(hù)工作，能夠有效增加高速公路的使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)成本，有效保證了高速公路的通暢運(yùn)行，使人們的通行安全得到最大程度的保障。

（四）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)

養(yǎng)護(hù)管理水平與養(yǎng)護(hù)人員的綜合素養(yǎng)有非常密切的關(guān)系，這就需要不斷加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)工作。確保所有的養(yǎng)護(hù)人員，都能夠充分掌握養(yǎng)護(hù)知識(shí)，了解各種病害的處治方法。這就需要養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)建立合理的培訓(xùn)機(jī)制，不斷提高養(yǎng)護(hù)人員的養(yǎng)護(hù)水平，為高速公路的正常運(yùn)行提供保障。

（五）加大新材料、新工藝的應(yīng)用

正常運(yùn)營中的高速公路養(yǎng)護(hù)工作，大部分是在不阻礙交通狀態(tài)下開展工作，所以對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量和工作效率要求比較高。這就需要實(shí)際在開展日常養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，應(yīng)用新的工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，盡可能提高養(yǎng)護(hù)效果。目前管理所自行研制了手推式裂縫封閉神器，之前三人才能完成的封縫工序，現(xiàn)在一人便可完成，在提高了效率的同時(shí)也大大降低了成本。

三、結(jié)束語

總而言之，隨著國家綜合實(shí)力的提高，想要確保高速公路的通行安全，就必須要做好日常的養(yǎng)護(hù)工作，這也是確保高速公路運(yùn)行質(zhì)量的有效手段。在對(duì)高速公路開展養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，一定要積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)，應(yīng)用新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)、養(yǎng)護(hù)材料，新設(shè)備，不斷提高養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率，為廣大人民群眾的通行安全提供有效的保障，為高速公路的安全暢通做出貢獻(xiàn)。