李 玨
(浙江樹人大學(xué),浙江 杭州 310012)
京杭大運(yùn)河是活著的人類文化遺產(chǎn),杭州作為大運(yùn)河的終端,自清末杭州開埠以來,其以運(yùn)河為依托的水陸貿(mào)易和眾星拱月式的商貿(mào)布局日趨完善。杭州運(yùn)河拱宸橋西區(qū)域先后建立世經(jīng)繅絲廠、通益公紗廠(即新中國成立后的杭州第一棉紡織廠)、浙江麻紡廠、杭州市土特產(chǎn)有限公司、杭州紅雷絲織廠等當(dāng)時(shí)在國內(nèi)外有著舉足輕重的棉紡輕工業(yè),并逐漸集聚了相當(dāng)規(guī)模的廠房、倉庫、宿舍和配套服務(wù)區(qū)。2002年,杭州正式啟動(dòng)京杭大運(yùn)河杭州段綜合保護(hù)工程,明確還河于民、申報(bào)世遺、打造世界級(jí)旅游產(chǎn)品的戰(zhàn)略目標(biāo)。運(yùn)河拱宸橋區(qū)段作為杭州傳統(tǒng)工業(yè)的重要展示窗口,成為工業(yè)遺跡改造和再利用的典型。
任何與生態(tài)過程相協(xié)調(diào),盡量使其對(duì)環(huán)境的破壞、影響達(dá)到最小的設(shè)計(jì)形態(tài),統(tǒng)稱為生態(tài)設(shè)計(jì)。生態(tài)設(shè)計(jì)是一種與自然相作用、協(xié)調(diào)的方式,是對(duì)自然過程的有效適應(yīng)及結(jié)合,它要求全面衡量設(shè)計(jì)途徑給環(huán)境帶來的沖擊。生態(tài)設(shè)計(jì)首先是一種思想觀念,是在處理人與自然關(guān)系時(shí),首先考慮環(huán)境代價(jià)的思維方式。其次,生態(tài)設(shè)計(jì)是一種行為,需要貫徹于生活與生產(chǎn)。另外,生態(tài)設(shè)計(jì)有一系列的技術(shù)與方法,它們是最終實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)的工具和手段。生態(tài)設(shè)計(jì)在產(chǎn)業(yè)類地塊改造中經(jīng)常采用保留、更新與再利用的方式參與改造。
京杭大運(yùn)河拱墅區(qū)段集聚了自清末至新中國成立后陸續(xù)新建的工廠車間、碼頭倉庫等工業(yè)遺跡,體量較大、風(fēng)貌完整。在城市建設(shè)過程中,部分具有歷史價(jià)值、文化價(jià)值、社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的廠房得以保留,并形成相對(duì)完整的集群,構(gòu)成歷史街區(qū),如拱宸橋西歷史街區(qū)(表1)。另有部分單體建筑、構(gòu)筑物則以工業(yè)景觀要素、工業(yè)設(shè)施的形式得以保留,如拱宸橋。另外,值得一提的是,雖然由于地塊使用性質(zhì)的改變,大部分建筑被拆除,但原有植被,特別是大型喬木仍然得以保留,這在空間上部分再現(xiàn)了原有廠區(qū)的布局,也是保留并延續(xù)城市記憶的特殊途徑。
由于時(shí)間的更替,許多廠房、既有設(shè)備整體架構(gòu)固然具有保留價(jià)值,但外觀存在剝蝕或部分損壞、缺失等現(xiàn)象。在規(guī)劃設(shè)計(jì)中,既要重視其價(jià)值,也需要根據(jù)需要進(jìn)行更新,如對(duì)于工業(yè)遺產(chǎn)建筑,在保留外墻和舊框架體系條件下進(jìn)行改建,采取綜合修復(fù)技術(shù),最大限度地恢復(fù)部分風(fēng)化剝落和人為破壞較嚴(yán)重的墻體外觀。同時(shí),由于新功能與保留建筑或者構(gòu)件的原有功能往往存在較大差異,因而需要部分進(jìn)行新建,以滿足內(nèi)部交通、采光、通風(fēng)、服務(wù)等功能的要求。但這一部分建筑需延續(xù)原有建筑的空間肌理,保留和諧的基礎(chǔ)上具有可識(shí)別性,而不是簡(jiǎn)單模仿,從而形成建筑的有機(jī)更新。
與一般文物古跡不同,工業(yè)遺跡的機(jī)器和設(shè)備不是視覺上精美的東西,也沒有生命,不會(huì)給人創(chuàng)造太多的視覺享受,很難按照原貌和原有功能凝固、冷凍地保存下來。而應(yīng)像澳大利亞《巴拉憲章》所提倡的,為文物建筑尋找“改造性再利用”。同時(shí),城市土地資源的稀缺、大眾審美情趣的轉(zhuǎn)變,給重新利用工業(yè)遺產(chǎn)帶來了契機(jī)。工業(yè)廠房由于內(nèi)部空間跨度大、空間分割變化多,可以滿足不同功能的需要,且利于氛圍的營造,因而是再利用的主體。這一類建筑多以主題博物館、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、休閑旅游場(chǎng)所3種主要的保護(hù)利用方式出現(xiàn)。
表1 京杭大運(yùn)河拱宸橋西歷史街區(qū)保留建筑列表
傳統(tǒng)的生態(tài)設(shè)計(jì)手法是工業(yè)遺跡改造過程中可以遵循的設(shè)計(jì)理念,但在具體問題的處理上仍需因地制宜,尋求經(jīng)濟(jì)、文化、生態(tài)、社會(huì)等多種效應(yīng)的平衡。在這類用地的處理上,部分場(chǎng)地由于原產(chǎn)業(yè)性質(zhì)的影響,可能存在著一定的污染,特別是在土地污染、水體污染等方面需要特別加以重視。杭州運(yùn)河拱墅區(qū)段的綜合整治開始至今已近16年,以運(yùn)河為主體,對(duì)拱墅區(qū)原有產(chǎn)業(yè)的改造已使其成為杭州市民日常生活的重要休閑場(chǎng)所,整體環(huán)境仍具有明顯的可識(shí)別性,是其成功之處。但如何將生態(tài)設(shè)計(jì)的理念貫穿到管理、維護(hù)的過程中,將生態(tài)設(shè)計(jì)所倡導(dǎo)的生活方式成為使用者的自發(fā)行為,是今后進(jìn)一步研究的方向。
表2 京杭大運(yùn)河拱墅區(qū)段工業(yè)遺跡再利用摘選
1 俞孔堅(jiān),李迪華,吉慶萍.景觀與城市的生態(tài)設(shè)計(jì):概念與原理[J].中國園林,2001(6)
2 溫全平.城市河流堤岸生態(tài)設(shè)計(jì)模式探析[J].中國園林,2004(10)
3 朱娟麗,陳偉.工業(yè)建筑遺產(chǎn)保護(hù)和改建綜合技術(shù)應(yīng)用[J].浙江建筑,2011(6)
4 俞孔堅(jiān),方琬麗.中國工業(yè)遺產(chǎn)初探[J].建筑學(xué)報(bào),2006(8)
5 張環(huán)宙,沈旭煒,吳茂英.濱水區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與城市記憶延續(xù)研究——以杭州運(yùn)河拱宸橋西工業(yè)遺產(chǎn)為例[J].地理科學(xué),2015(2)