蘇 飛 袁軍堂 汪振華 鄧朝暉 孫富建
(1 湖南科技大學智能制造研究院,湘潭 411201) (2 南京理工大學機械工程學院,南京 210094)
碳纖維增強復合材料(CFRP)具有比強度高、比模量大、可設計性強等優(yōu)良特性,在航空航天等領(lǐng)域得到了廣泛的應用[1-3]。由于CFRP的層間剪切和橫向抗拉性能低,在機械加工過程中,碳纖維復合材料制品易產(chǎn)生毛刺、撕裂和層間分層等加工缺陷[4-5]。在碳纖維復合材料銑削加工方面,國內(nèi)外專家學者做了較多研究。WOLF GANG等[6-7]研究了單向疊層CFRP不同纖維取向下銑削加工缺陷,獲得了缺陷的發(fā)生區(qū)、擴散區(qū)和無擴散區(qū),并分析了碳布CFRP在緯向纖維取向為90°時的銑削加工缺陷,指出表層材料以單束纖維毛刺、分層的形式出現(xiàn),而且,毛刺、分層與經(jīng)、緯纖維編織結(jié)構(gòu)及纖維的彎曲角度相關(guān);JAMAL等[8]采用多齒刃銑刀對碳布CFRP進行銑削試驗,結(jié)果表明在高轉(zhuǎn)速、低進給和細小切削厚度下能獲得較好的加工質(zhì)量;KARPAT等[9]使用兩種不同的刀具對單向碳纖維復合材料進行銑削試驗,研究了不同纖維取向下的切削力及其切削表面加工質(zhì)量;YASHIRO等[10]采用3種測溫法對CFRP的銑削溫度進行分析,分析了切削溫度對表面加工質(zhì)量的影響規(guī)律,指出CFRP銑削應采用高速切削加工;AKIRA等[11]通過試驗分析了立銑刀螺旋角對切削表面的影響規(guī)律;周井文等[12]通過銑削實驗,分析了銑削加工缺陷的形成機制,指出纖維取向在0°~90°時出現(xiàn)崩邊,在90°~180°時出現(xiàn)毛刺。
在碳纖維復合材料零部件的加工中,某些重要的零部件需要切制大量的細小齒槽。在齒槽的切制過程中,同樣存在較多缺陷,如最外層纖維出現(xiàn)大面積未被切除的現(xiàn)象、撕裂和分層缺陷等[13]。這些問題嚴重影響了此類零部件的加工質(zhì)量和加工效率。目前,在碳纖維復合材料(CFRP)零部件上切制齒槽的相關(guān)研究仍鮮有報道??紤]到齒槽加工的實用性、易操作性,提出采用T型銑刀進行齒槽加工試驗,對CFRP齒槽加工的切削質(zhì)量進行研究。
實驗所用的材料為碳布增強環(huán)氧樹脂復合材料(T300/環(huán)氧樹脂),其纖維直徑為7~8 μm,纖維體積分數(shù)為60%~65%。試件為120°圓弧棒狀工件,外徑D=120 mm,內(nèi)徑d=20 mm,厚度h=10 mm,如圖1所示。
刀具為直柄釬焊硬質(zhì)合金(YG6X)刀片和PCD刀片,簡稱T1和T2銑刀,刀齒的輪廓形狀基本為梯形(刀具前角均為0°,后角均為11°,銑刀最大直徑均為24 mm,刀柄直徑均為180 mm,刀具長度均為73 mm),刀具實物和齒槽尺寸分別如圖2所示。
圖1 工件形狀
Fig.1 The shape of the part
圖2 刀具形狀及齒形
分別采用T1和T2銑刀對碳布CFRP進行齒槽加工試驗。以切削速度Vc和每齒進給量fz為變量進行單因素試驗,切削速度Vc在195~345 m/min之間選取,間距為50 m/min;每齒進給量fz在0.011 3~0.021 2 mm/tooth之間選取,間距為0.003 3 mm/tooth。試驗均在KVC1050M立式加工中心上,采用無冷卻方式進行對稱銑削的齒槽加工試驗,試驗裝置實物和工件裝夾如圖3所示。
圖3 試驗裝置和工件裝夾
實踐表明,在齒槽加工中出現(xiàn)分層、撕裂和外層纖維未被切除等缺陷,其中齒槽切出側(cè)最外層表面的撕裂缺陷最嚴重。因此,以撕裂因子Fsl=Sl來表征撕裂的情況(Sl為齒槽切出側(cè)最外層表面的撕裂面積,通過立體顯微鏡和圖片處理軟件測得),見圖4。
圖4 齒槽撕裂因子
分別采用T1和T2銑刀對碳布CFRP進行齒槽加工試驗,并采用撕裂因子Fsl對齒槽最外層表面的加工質(zhì)量進行表征,得到撕裂因子隨每齒進給量fz和切削速度vc的變化曲線,如圖5所示。由圖5(a)可知,隨著每齒進給量fz的增大,撕裂因子Fsl呈明顯的增大趨勢。從圖5(b)可見,隨著切削速度vc的增大,撕裂因子Fsl的變化趨勢并不明顯。此外,從圖5(a)和(b)均可見,T1銑刀的齒槽撕裂因子Fsl要明顯高于T2銑刀的。圖6(a)和(b)分別是采用T1和T2銑刀對平紋CFRP進行齒槽加工,所獲得的齒槽切出側(cè)最外層表面的加工形貌。
(b) Fsl與vc的關(guān)系
圖6 齒槽最外層表面的加工質(zhì)量 (vc=295 m/min)
從圖6可見,T1銑刀齒槽切出側(cè)最外層表面有較大的撕裂缺陷,其毛刺缺陷較小,且隨著每齒進給量fz的增大,撕裂區(qū)域明顯增大,與T1銑刀相比,T2銑刀齒槽切出側(cè)最外層表面的撕裂缺陷相對較小,但殘余纖維較為明顯,同時,隨著每齒進給量fz的增大,撕裂區(qū)域有增大趨勢,殘余纖維有減少趨勢。
圖7為T1及T2銑刀齒槽內(nèi)側(cè)加工表面的微觀形貌。由圖7(a)、(b)可見,采用T1銑刀銑制齒槽,其槽內(nèi)側(cè)加工表面存在大面積的樹脂涂覆表面,有較明顯的“凹坑”,且這些“凹坑”基本出現(xiàn)在經(jīng)緯交織結(jié)構(gòu)的界面上,隨著進給速度的增大,這種“凹坑”有增大趨勢。采用T2銑刀銑制齒槽,其槽內(nèi)側(cè)加工表面基本為樹脂涂覆表面,切削表面較平整,沒有明顯的“凹坑”,而且隨著進給速度的增大,其齒槽內(nèi)側(cè)的切削表面基本維持著這種特征。由此可見,采用T2銑刀銑制齒槽,其加工質(zhì)量較為穩(wěn)定,能獲得較好的切削效果。
圖7 齒槽內(nèi)側(cè)切削表面微觀形貌
(1)隨著每齒進給量fz的增大,撕裂因子Fsl呈明顯的增大趨勢,而隨著切削速度vc的增大,撕裂因子Fsl的變化趨勢不明顯;
(2)采用YG6X銑刀銑制齒槽,齒槽切出側(cè)最外層表面有較大的撕裂缺陷,而采用PCD銑刀銑制齒槽,齒槽切出側(cè)最外層表面的撕裂缺陷相對較小;
(3)采用YG6X銑刀銑制的齒槽,其槽內(nèi)側(cè)切削表面存在較明顯的“凹坑”,且隨著進給速度的增大,“凹坑”有增大趨勢。而采用PCD銑刀銑制的齒槽,其內(nèi)側(cè)切削表面基本被樹脂涂覆,切削表面較平整,沒有明顯的“凹坑”,且隨著進給速度的增大,切削表面質(zhì)量較為穩(wěn)定。
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