白帆

如果有人要買適合家和的7座SUV，確定一以及肯定繞不過漢蘭達這道關(guān)，即便它不是首選，也一定會是主要目標(biāo)。無他，均衡的性能表現(xiàn)以及不錯的長相很難讓人挑出毛病，它已經(jīng)完全摸準(zhǔn)了中國消費者的脈搏，知道他們的喜好。所以，即便只是小打小鬧的中期改款，它的任何小動作也幾乎都是直指人心。

漢蘭達最為人津津樂道的當(dāng)屬其出眾的外觀造型，我們不能斷定它一定適合所有人，但絕對可以俘獲七八成的受眾人群，這與那些帶有鮮明指向性的7座SUV相比，的確也是更受歡迎的主要原因之一。20侶款漢蘭達自然不必對自己本已十分出眾的長相大動干戈，“開開眼角、修修嘴唇”等局部細節(jié)的小手木足以讓它錦上添花。2018款漢蘭達主要的造型變化就來自于前臉，前大燈和進氣格柵都做了全新的設(shè)計，尤其是格柵提供了多達三款設(shè)計，更大面積的貫通式設(shè)計配以粗壯的飾條。力量感和厚重感油然而生。其中，豪華版和精英版采用時尚動感的啞光前格柵，至尊叛則采用陽剛霸氣的鍍鉻前格柵。2018款漢蘭達還專門針叉寸中國市場增加了一款尊貴版車型，.也是在格柵飾條有不同的變化。此外，2018款漢蘭達還換裝了新的前包圍和前大燈組，整體搭配要比現(xiàn)款車型更顯霸氣。

2018款漢蘭達新的前臉造型讓車輛的長度增加了35 mm至4 890 mm，而軸距則繼續(xù)保持2790 mm不變，所以其內(nèi)部空間依然保持原來的水準(zhǔn)，第二排空間非常寬敞，地板平整，且座椅可以進行前后移動，為第三排乘客帶來必要的腿部空間，可以說乘坐空間依然是漢蘭達的強項。

2018款漢蘭達對車輛的配置進行了升級，入門的精英版新增了LED后組合尾燈、LED日間行車燈帶、后排雙USB充電口;豪華版及以上版本標(biāo)配了Toyota Safety Sense智行安全套裝，新增TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和彩色TFT多功能信息顯示屏;新增尊貴版提供獨有前臉設(shè)計以及眾多熱門配置，包括10英寸電子語音導(dǎo)航（Carlife車載互聯(lián)系統(tǒng)）、智能防夾電動尾門、可開啟式后擋風(fēng)玻璃等;至尊版則更是導(dǎo)人了PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)。

說說Toyota Safety Sense智行安全套裝吧，除了入門級的精英版，其他款型都有裝載。這套系統(tǒng)是豐田研發(fā)的用于規(guī)避碰撞的輔助套裝，包括：預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)以及動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)等四大系統(tǒng)，主要工作原理是通過單眼攝像頭+毫米波雷達綜合分析當(dāng)前路況，在危險發(fā)生前車輛主動采取相應(yīng)措施，規(guī)避碰撞。體現(xiàn)在我們?nèi)粘Ｊ褂玫墓δ芫褪侵T如自動調(diào)節(jié)車速跟隨前車行駛、并線時提醒后方有來車、不打轉(zhuǎn)向燈變換車道時車輛會有警報聲并自動修正行車路線等。當(dāng)然，緊急情況下的自動剎車我們沒有勇氣去體驗，想來這套功能應(yīng)該還是能夠在關(guān)鍵的時候盡量降低碰撞的危害。

動力方面，2018款漢蘭達優(yōu)化了原有的動力單元，取消了3.5 L V6發(fā)動機，全系搭載2.0T D-4ST發(fā)動機，一方面出于環(huán)保節(jié)能，一方面3.5 L發(fā)動機也的確銷量不大。2.0T發(fā)動機162 kW的最大功率和350 N m的最大扭矩不僅可以為車輛帶來不錯的加速性能，不到9 L/l00 km的油耗也是它的賣點之一。變速器則依舊為6擋手自一體變速器，可靠性和平順性都經(jīng)歷了市場的檢驗，確實也沒有必要更換。四驅(qū)車型的四驅(qū)系統(tǒng)由中央多片離合器控制切換，前后軸動力可在100：0和50：50之間自動切換，駕駛員也可以通過手動開關(guān)鎖定中央差速器，便于提升通過性。

2018款漢蘭達已于今年3月6日正式上市，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本共8款車型，售價區(qū)間為2398萬-33.08萬元，相比老款車型，部分車型會有幾千元的提高，但配置卻提升更多，這樣看來，性價比反而提升了。