李 飛
故障現象一輛2016年產福特銳界車,搭載EcoBoost2.7T發(fā)動機和自動變速器,累計行駛里程約為2.3萬km,因駕駛人側車窗玻璃升降時有異響而進廠檢修。
故障診斷維修顧問與客戶交流得知,異響故障第1次出現是在雨后,此前下了一整晚的大雨,第2天用車時故障現象就出現了。維修人員接車后,試車驗證故障現象,操作駕駛人側車窗玻璃升降開關控制駕駛人側車窗玻璃升降,確實能聽到“吱吱”的異響聲。結合客戶反饋的信息,判斷故障原因可能是玻璃導槽故障(有異物)、玻璃升降器故障等。
首先嘗試用水清潔玻璃的外壓條,升降玻璃,故障依舊;對玻璃導槽進行潤滑,試車,故障依舊;拆下駕駛人側車門飾板,拆下玻璃的內壓條,升降玻璃,異響仍然存在;拆下玻璃的外壓條,并再次潤滑玻璃導槽,異響沒有變化;準備拆卸玻璃升降器時發(fā)現玻璃升降器拉線和玻璃存在干涉(圖1)。
圖1 玻璃與玻璃升降器拉線存在干涉
故障排除用尼龍扎帶將與玻璃存在干涉的玻璃升降器拉線與車門上的線束捆綁在一起(圖2),避免拉線再與玻璃形成干涉后試車,故障排除。
故障現象一輛2016年產福特銳界車,搭載EcoBoost2.0T發(fā)動機和自動變速器,行駛里程約為3萬km,因車內頂棚偶有異響而進廠檢修。
圖2 將玻璃升降器拉線與車門上的線束捆綁在一起
故障診斷據客戶反映,車輛行駛在顛簸路段時,偶爾會發(fā)出“咯吱、咯吱”的異響,由于并未影響使用,因而一直未就此問題進行過檢修。陪同客戶對車輛進行路試,在顛簸路面上試車時,車內確實出現“咯吱、咯吱”的異響。仔細辨聽異響產生的范圍,判斷異響聲來自天窗右前角和前排乘員側車頂拉手附近。判斷異響產生的原因可能是天窗框架有問題、鈑金件摩擦、飾板異響等。
首先檢查天窗框架,沒有發(fā)現天窗框架存在松動的問題,判斷異響應該不是天窗發(fā)出的。在繼續(xù)試車的過程中,由于車身的晃動,無意間拉動了前排乘員側車頂拉手,發(fā)現異響隨之變化。反復拉動前排乘員側車頂拉手,異響隨之出現,是那種類似鐵皮之間摩擦的聲音,維修人員懷疑拉手底座后部的鈑金件有問題。
在征得客戶同意的情況下,將車輛開回修理廠,準備拆頂棚一探究竟。拆開頂棚一看,發(fā)現鈑金件安裝不到位(圖3),導致2塊鐵皮相互之間干涉,從而發(fā)出“咯吱、咯吱”的異響。
故障排除將鈑金件安裝到位后試車,異響未再出現,故障排除。
圖3 安裝不到位的鈑金件