楊明芳

河南省焦作市修武縣人民政府辦公室 河南省焦作市 454350

隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，一些生態(tài)問題也就隨之悄然出現(xiàn)。例如環(huán)境污染、生態(tài)能源污染、大氣污染等眾多問題。其中石油天然氣作為能源的重要組成元素對于當(dāng)今眾多國家的經(jīng)濟發(fā)展起著重要的引導(dǎo)作用。許多國家依靠著出口石油和天然起已經(jīng)悄然躍上發(fā)達(dá)國家的坐席。就像俄羅斯等國家一樣。我們都知道石油的供應(yīng)主要是用于給汽車加油，給人們帶來出行的方便[1]。但石油和天然氣作為不可再生資源，一步一步的消耗和使用，只會越來越少?？傆幸惶鞎ТM，這種狀況已經(jīng)迫使我們必須規(guī)劃管理汽車的節(jié)能行駛。

1 汽車燃油量

汽車的燃油量是指在汽車在規(guī)定的路程里所消耗的石油數(shù)量，這與石油的消耗和汽車的性能是成正比的，當(dāng)一輛汽車各方面的性能好，就會引起過多的燃油消耗。這是因為發(fā)動機的循環(huán)是需要燃油來提供效率的。所以創(chuàng)新發(fā)動機技術(shù)是必然的，我們都知道發(fā)動機的啟動是需要油量的支撐，那么在這種前提之下如果你的多次啟動勢必是會增加耗油量。故此我們必須減少發(fā)動機發(fā)動次數(shù)，確保一次啟動成功。另外，我們必須時刻注意發(fā)動機的溫度表，因為當(dāng)發(fā)動機溫度過高時耗油量也會隨之增強，同時還會帶來行車危險。最后，我們要時刻注意水箱里面的水是不是滿的，要做到上車前提前檢查[2]。養(yǎng)成良好的駕駛素養(yǎng)。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速其實也是和駕駛員的個人技術(shù)是有著緊密聯(lián)系的。

2 駕駛?cè)肆己民{駛習(xí)慣的養(yǎng)成

當(dāng)駕駛?cè)擞兄己玫鸟{駛習(xí)慣時，往往能夠更好地節(jié)約用油。駕駛?cè)嗽趩悠嚨臅r候要注意讓發(fā)動機先預(yù)熱起來，長時間的停車發(fā)動機的狀態(tài)是冷制的，如果突然提升發(fā)動機的熱度會導(dǎo)致發(fā)動機的損傷。在行駛的路程中，駕駛?cè)诉€要時刻注意發(fā)動機的轉(zhuǎn)速表，看著合適的檔位用著合適的速度，確保發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是正常的，不宜過高也不宜過低。盡量勻速行駛，上坡注意車速，下坡是不宜在踩油門提高車速，做到盡量節(jié)油，行駛中注意不要讓發(fā)動機熄火，油門不要踩的太猛，這樣會做到最大化的省油。此外，駕駛?cè)嗽谶M(jìn)行變速的時候要注意加減擋的操作，當(dāng)在行駛的途中我們要保持用大擋進(jìn)行駕駛，在必須進(jìn)行高速行駛時我們要用四檔或者五檔保持勻速行駛，因為在高速行駛中由于汽車的慣性會讓車輛繼續(xù)前行，這也就不需要在踩油門，所以駕駛?cè)吮仨毧刂坪密囁倥c檔位之間的關(guān)系（自動檔除外）。還有在進(jìn)行加減擋操作的時候，要做到又快又準(zhǔn)，時機把握迅速，腳踩離合做到一腳踩到底，踩加速踏板時要輕而慢，不能講究蠻力。時機過早和過晚都會導(dǎo)致發(fā)動機的循環(huán)過高，消耗燃油。在駕駛?cè)诉M(jìn)行制動停車時，需要了解到汽車的“待機”狀態(tài)是會增加油量的耗油狀態(tài)的，發(fā)動機的不熄火是會導(dǎo)致燃油的持續(xù)供給。我們需要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，靠邊停車等待時關(guān)掉電源，做到不駕駛不啟動，形成在出遠(yuǎn)門時關(guān)掉家里的電源，檢查電路狀況，房屋車窗門是否關(guān)閉一樣正常的生活習(xí)慣。

3 養(yǎng)成汽車保養(yǎng)習(xí)慣

汽車是現(xiàn)在我們每個家庭必不可少的工具，但是汽車又和其他工具有著它不一樣的地方。當(dāng)我們在駕駛汽車行駛在道路上，需要我們急剎車的時侯一腳下去卻發(fā)現(xiàn)剎不了車。而在我們上坡需要踩一腳油門卻加不了油。這些常見的問題需要我們有意識的去認(rèn)識到它的存在。通過汽車保養(yǎng)可以很好的解決這些問題。它能夠在我們疏忽的條件下為我們的安全駕駛環(huán)境提供最好的保障。保養(yǎng)并不是一定要在快要到保養(yǎng)日期的時候才去做，在日常生活中車主也可以提前保養(yǎng)車輛。在平常的駕駛中如果發(fā)現(xiàn)車輛剎車系統(tǒng)故障，踩油門時感覺汽車動力不足[3]，電路系統(tǒng)不良好時就須要注意這時汽車已經(jīng)“生病”，車主應(yīng)該選擇去專業(yè)的4S店進(jìn)行維修或保養(yǎng)，如果你的一時疏忽導(dǎo)致車輛因為制動或者其他的毛病威脅到你的生命安全，這都是不值得的。還有一個很重要的環(huán)節(jié)，就是要注意汽車輪胎的使用情況和摩擦情況，檢查汽車的胎壓。汽車中最容易受損的部位應(yīng)該就是輪胎了，輪胎作為一個經(jīng)常使用的部位，最容易受損，在高速摩擦的情況下，輪胎表面的橡膠片很容易脫落，導(dǎo)致輪胎表面變得光滑，輪胎與路面摩擦力變小，車輛容易發(fā)生側(cè)滑，出現(xiàn)安全事故。

4 汽車的中速行駛和滑行

如果我們有翻閱過關(guān)于汽車駕駛節(jié)能的有關(guān)書籍的話我，我們會發(fā)現(xiàn)相關(guān)的汽車專家有很多的共同點，就是談到汽車行駛過程中的中速行駛和滑行的選擇。汽車在行駛中耗油量最低的情況就是中速行駛，所謂的中速也就是保持在40到60之間的速度勻速行駛，這能讓汽車的行駛和發(fā)動機所提供的動力所需要的燃油量成為反比。發(fā)動機的轉(zhuǎn)動達(dá)到最佳狀態(tài)，即不會損害發(fā)動機，延長發(fā)動機的壽命也能讓汽車的動力十足。我們都知道在行駛的過程中，行駛速度會隨著道路周邊的環(huán)境而發(fā)生變動，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也會隨之發(fā)生變動。汽缸的負(fù)荷也會產(chǎn)生差異[4]。當(dāng)發(fā)動機的汽缸產(chǎn)生超負(fù)荷時，汽車此時的動力也是最大，但也是發(fā)動機最耗油的時候，這也是上文中提到的切忌不要把油門一腳踩死的情況。那么我們所說的中速行駛中發(fā)動機的汽缸是怎么一個狀況呢？在我們進(jìn)行中速行駛時，油門緩慢加速，發(fā)動機的汽缸在接近超負(fù)荷百分之70到80左右的時候發(fā)動機的轉(zhuǎn)速還在正常范圍之內(nèi)，發(fā)動機的燃油量也是最低的，但是汽車提供的動力與發(fā)動機在超負(fù)荷狀態(tài)下提供的動力其實是相差無幾的，這也是我們所提倡的汽車在中速行駛中的最佳狀態(tài)。在汽車行駛最佳狀態(tài)下為了避免駕駛?cè)藢⒂烷T踩到底可以利用滑行的方法節(jié)省燃油消耗?；芯褪侵钙囋谇袛喟l(fā)動機提供的動力后，車速本身所產(chǎn)生的動力形成慣性，推動車輛行駛?；蟹譃閮煞N——人為和非人為。人為就是說在駕駛?cè)笋{駛車輛達(dá)到一定車速后，人為減少燃油的提供，讓車輛隨著此時具備的慣性滑行。切斷發(fā)動機的動力達(dá)到省油的目的。非人為就是指在駕駛的過程中受到地形因素的影響，例如車輛在經(jīng)過下坡路的時候，由于車輛自身的重力在斜面上進(jìn)行了力的分解，一部分用于提供地面給予車輛的支持力，使得車輛在縱向上達(dá)到力平衡，另一部分分解為向前的牽引力，由于車輛輪胎自身與路面摩擦力并不是很大，此時汽車的牽引力大于汽車與地面的摩擦力，從而導(dǎo)致車體向下滑行，滑行過程中產(chǎn)生的慣性會讓汽車不用踩油門都能加速行駛，也就是相對與離開了發(fā)動機的牽引力，達(dá)到了省油的目的，但是我們在學(xué)習(xí)駕駛車的考試中我們會發(fā)現(xiàn)有一條明令禁止的就是切忌不要空檔滑行，這是因為如果當(dāng)我們在滑行的過程中發(fā)現(xiàn)了緊急情況，我們需要采取緊急制動的時候我們會失去制動能力，當(dāng)我們需要打方向盤去規(guī)避道路上突然出現(xiàn)的物體時也會出現(xiàn)方向盤扣死的情況，在我們遇見高速行駛的情況發(fā)動機突然熄火是會導(dǎo)致車輛自動緊急制動，導(dǎo)致車身發(fā)生偏移，出現(xiàn)翻車的情況，這都是我們要注意的問題。

5 創(chuàng)新型節(jié)能汽車技術(shù)

汽車的節(jié)能節(jié)油的發(fā)展趨勢是不可抵擋的，我們要知道在當(dāng)今世界經(jīng)濟的發(fā)展是穩(wěn)步向前發(fā)展的，但是生態(tài)的問題是我們不能忽視的，大自然與人類息息相關(guān)，所以汽車的節(jié)能技術(shù)是必然的，汽車作為我們的代步工具在我們的社會中扮演著重要的角色，我們大多數(shù)人的出行可能都已經(jīng)離不開汽車了。但是現(xiàn)實中的大多數(shù)汽車都是靠石油為動力的，石油的消耗不僅會污染大氣，造成交通擁擠，反而會影響人們的出行，在我國的發(fā)達(dá)城市中這種情況尤為突出[5]。在一線城市中堵車的現(xiàn)象是尤為普遍的，集中表現(xiàn)在上下班的高峰期間。很多的國家科研人員都在研究一種新能源代步車，這種車是只有兩個位置的，小巧的身形和使用天然氣或者太陽能的綠色能源是其中的優(yōu)點。有的汽車也是采用電力為動力驅(qū)動汽車行駛，采用大容量的蓄電池。雖然行駛速度比不上原始的汽車，但是通過電力代替石油也是一種性質(zhì)上的創(chuàng)新。在很多新新城市中都是受到廣大人民的喜愛的。新能源汽車作為一種新興的代步產(chǎn)品，在許多國家都還未盛行，這也是因為在現(xiàn)實世界中傳統(tǒng)型汽車還是占領(lǐng)者主導(dǎo)地位。人們的思想受著傳統(tǒng)的引導(dǎo)，再加上新能源汽車造價高，有些人認(rèn)為其中的性價比不高不適合自己購買，對與能源耗盡后的影響認(rèn)識不深刻[6]。導(dǎo)致新能源汽車不能得到大規(guī)模的推廣，這也是因為政府方面沒有進(jìn)行積極的推廣與宣傳所導(dǎo)致的，所以我認(rèn)為政府應(yīng)該多多加大宣傳力度，提高購買車輛補貼。讓人們深刻的了解到新能源汽車的好處。

6 結(jié)語

在未來的生活中，汽車依舊扮演著重要的角色。仍是我們出行的重要工具，同時汽車依舊是環(huán)境最大的敵人。對此，掌握汽車節(jié)油方法對于汽車使用以及減少排放十分重要。節(jié)能減排首先要從減少汽車消耗油量，控制汽車排放量做起，學(xué)會汽車節(jié)油的方法，創(chuàng)新新型能源汽車，不只是社會生態(tài)環(huán)境的要求，也是人類未來生存的需要。就算在汽車駕駛的過程中，除了要保證安全行駛外，我們也要做到最大化的節(jié)油控油，這不僅僅是對環(huán)境保護(hù)做出一份貢獻(xiàn)，還能讓我們養(yǎng)成一個良好的駕駛行為，提升我們的駕駛能力和駕駛素養(yǎng)，為我們的安全出行提供良好的保障。