逄立偉
(長(zhǎng)春建筑學(xué)院交通學(xué)院,吉林長(zhǎng)春 130607)
近年來,大學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競(jìng)賽在全國(guó)各高校得到了很好的發(fā)展,從校內(nèi)賽發(fā)展成省級(jí)賽、地區(qū)賽和全國(guó)賽,提高了大學(xué)生的創(chuàng)新思維和實(shí)際動(dòng)手能力,促進(jìn)了大學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),同時(shí)也推動(dòng)了道路橋梁與渡河工程專業(yè)課程體系和課程內(nèi)容的改革。
眾所周知,民辦高校學(xué)生具有參差不齊、基礎(chǔ)偏低、學(xué)習(xí)主動(dòng)性差的特點(diǎn)。從人才培養(yǎng)的角度來講,開展橋模設(shè)計(jì)競(jìng)賽,能夠促進(jìn)道路橋梁與渡河工程專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,對(duì)民辦高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才起到了有效的推動(dòng)作用。
以2016年9月交通學(xué)院舉辦的橋模設(shè)計(jì)競(jìng)賽為例:參與人員為大二、大三的學(xué)生,橋模設(shè)計(jì)競(jìng)賽的內(nèi)容是給定材料(白卡紙、白膠和棉線)、給定結(jié)構(gòu)形式(單跨簡(jiǎn)支橋梁結(jié)構(gòu));要求結(jié)構(gòu)模型的總重量不超過500g,橋梁的截面類型不限,模型的縱橋向長(zhǎng)度要求在區(qū)間370~430mm范圍內(nèi),橫橋向?qū)挾纫笤?10~170mm范圍內(nèi),橋面縱坡控制在1.5%~3.0%;每個(gè)參賽隊(duì)由5名同學(xué)組成。
為了順利完成結(jié)構(gòu)模型的設(shè)計(jì)與制作,學(xué)生不僅要掌握相關(guān)專業(yè)課程的知識(shí),如橋梁工程、結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、建筑工程材料、工程制圖等課程,還要將這些課程融會(huì)貫通,熟練地應(yīng)用到設(shè)計(jì)中,從而實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程知識(shí)的綜合運(yùn)用。
將橋模設(shè)計(jì)競(jìng)賽融入日常教學(xué)中,以橋模設(shè)計(jì)競(jìng)賽的內(nèi)容作為課程教學(xué)內(nèi)容的重要補(bǔ)充。例如,在《建筑材料》的教學(xué)中就可以利用競(jìng)賽給定的材料更加豐富的講解相關(guān)材料的性能;在《橋梁工程》的教學(xué)中,利用競(jìng)賽給定的結(jié)構(gòu)形式,更加生動(dòng)地講解各類結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和適用條件,對(duì)將來的課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)甚至是未來工作中橋梁設(shè)計(jì)方案的比選打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);在結(jié)構(gòu)模型的設(shè)計(jì)中,需要綜合利用《材料力學(xué)》和《結(jié)構(gòu)力學(xué)》分析結(jié)構(gòu)的內(nèi)力,利用《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》的知識(shí)分析構(gòu)件的類型(如受彎、受剪、受壓、受拉和受扭等構(gòu)件)及構(gòu)件的計(jì)算方法和配筋構(gòu)造等;模型的制作相當(dāng)于實(shí)際中的工程施工過程,因此在講解《橋梁施工》課程的過程中,可以利用模型的制作過程,給學(xué)生形象的講解如何選擇施工工藝、施工中著重注意的問題,尤其是構(gòu)件的節(jié)點(diǎn)處理情況,稍有疏忽就可能會(huì)導(dǎo)致前功盡棄。
綜上所述,將橋模設(shè)計(jì)競(jìng)賽穿插入日常的教學(xué)活動(dòng)當(dāng)中,對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)能力,促進(jìn)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)、理解、掌握以及轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新應(yīng)用,具有非常重要的作用。
在橋模設(shè)計(jì)競(jìng)賽中,所用理論知識(shí)的綜合性很強(qiáng)、知識(shí)點(diǎn)分散,需要學(xué)生具備對(duì)知識(shí)的系統(tǒng)歸納能力,并具有將所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用到橋模競(jìng)賽的設(shè)計(jì)中的能力。益于學(xué)生形成整體的知識(shí)結(jié)構(gòu),拓展自學(xué)的素質(zhì)和能力。
在將近十年的教學(xué)工作中發(fā)現(xiàn),民辦高校的學(xué)生基礎(chǔ)偏差,對(duì)基本概念、定義和原理理解得不透徹,對(duì)所學(xué)知識(shí)不能靈活應(yīng)用,在解決問題時(shí)生搬硬套理論知識(shí)。在這種背景下,舉辦橋模設(shè)計(jì)競(jìng)賽,可以使學(xué)生通過競(jìng)賽這種實(shí)踐環(huán)節(jié),在實(shí)戰(zhàn)的過程中將所學(xué)的理論知識(shí)一點(diǎn)一滴的重溫、理解并用于實(shí)際,在這一點(diǎn)一滴的過程中就逐步提高了學(xué)生知識(shí)綜合運(yùn)用的能力。
橋模設(shè)計(jì)競(jìng)賽的整個(gè)過程不可能一個(gè)人獨(dú)立完成,必須要團(tuán)隊(duì)的共同努力,這就需要參賽隊(duì)的每個(gè)成員,在做好個(gè)人本職工作的同時(shí),還要有意識(shí)的關(guān)注本參賽隊(duì)的整體進(jìn)度和團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的情況,將個(gè)人掌握的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)同團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行分享;同時(shí)要求團(tuán)隊(duì)成員要主動(dòng)做事,用積極樂觀的態(tài)度去為同一個(gè)目標(biāo)而努力,堅(jiān)持到底、永不放棄。
隨著大學(xué)生的主體由泛00后逐漸過渡到準(zhǔn)00后,大學(xué)生的整體特點(diǎn)也在不斷發(fā)生著變化,我們小時(shí)候被教育成“你是大海里的一滴水,你是沙漠里的一粒沙”,現(xiàn)在的孩子是“我來過了,雁過留聲,你們?cè)趺纯梢圆恢牢襾磉^?”他必須要展現(xiàn)個(gè)性。如今的大學(xué)生喜歡特立獨(dú)行,有很強(qiáng)的自我獨(dú)立意識(shí),堅(jiān)持自己能做的事情自己做。但是,在自我意識(shí)增強(qiáng)的同時(shí),一大部分學(xué)生過分以自我為中心,團(tuán)隊(duì)意識(shí)和集體主義思想淡化甚至沒有。通過舉辦橋模設(shè)計(jì)競(jìng)賽,可培養(yǎng)并提高大學(xué)生的規(guī)則意識(shí),降低功利意識(shí),在競(jìng)賽過程中,遇到問題,團(tuán)隊(duì)小組成員及時(shí)交流,坦誠(chéng)相待,取長(zhǎng)補(bǔ)短,大家不斷地分享自己擅長(zhǎng)的學(xué)科優(yōu)勢(shì),不斷地吸取其他組員擅長(zhǎng)的學(xué)科優(yōu)勢(shì),逐漸提升學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
現(xiàn)在的大學(xué)生思維敏捷,對(duì)新知識(shí)和新事物的接受異??欤⑶矣凶约旱莫?dú)到見解,但是,由于現(xiàn)在的大學(xué)生多數(shù)從小嬌生慣養(yǎng),很少參加實(shí)踐活動(dòng),不具備實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),解決問題的能力弱,尤其是在工程類的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)方面,表現(xiàn)出的創(chuàng)新意識(shí)非常弱。
以橋梁結(jié)構(gòu)為對(duì)象,組織開展的橋梁模型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競(jìng)賽,是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的學(xué)科競(jìng)賽。參賽的學(xué)生需要具備較為系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)和對(duì)未知領(lǐng)域的探索欲望,在理解掌握賽題的前提下,利用給定的材料和結(jié)構(gòu)形式,充分發(fā)揮參賽學(xué)生敏捷思維和獲取新知識(shí)的能力優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)競(jìng)賽設(shè)計(jì)成果最優(yōu)的目標(biāo)。在參賽過程中,學(xué)生專業(yè)方面的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新能力和主動(dòng)解決問題能力都能得到充分的發(fā)掘和提升。
通過橋模設(shè)計(jì)競(jìng)賽,推進(jìn)了交通學(xué)院課程體系結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)度。傳統(tǒng)的教學(xué)方式很難被現(xiàn)在的學(xué)生接納,學(xué)生很難理解課堂上講授的基礎(chǔ)知識(shí)和基本理論,通過橋模設(shè)計(jì)競(jìng)賽,我們發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中講解理論知識(shí)學(xué)生更容易接受和理解,因此,將教學(xué)的重心由課堂上枯燥的講授,向?qū)嶒?yàn)和實(shí)踐環(huán)節(jié)傾斜,降低基礎(chǔ)課程的比重,提高專業(yè)課程的實(shí)踐環(huán)節(jié),這樣能夠更好地提高學(xué)生的創(chuàng)新和動(dòng)手能力,為應(yīng)用型人才的培養(yǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通過橋模設(shè)計(jì)競(jìng)賽,也讓我們深刻意識(shí)到,教師隊(duì)伍建設(shè)也應(yīng)做進(jìn)一步改進(jìn)。為能更好地培養(yǎng)應(yīng)用型人才,交通學(xué)院對(duì)師資隊(duì)伍做了如下的調(diào)整。
(1)啟動(dòng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。啟動(dòng)學(xué)科帶頭人和學(xué)科團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)工作。
(2)啟動(dòng)教師的工程實(shí)訓(xùn)。派青年教師深入施工現(xiàn)場(chǎng)、部門學(xué)習(xí)最新的工程技術(shù)與管理,幫助青年教師完成專業(yè)知識(shí)的更新,提高教師的動(dòng)手實(shí)踐能力。
(3)雙師型教師培養(yǎng)。鼓勵(lì)校內(nèi)專業(yè)教師通過在生產(chǎn)一線的實(shí)踐、申報(bào)行業(yè)專業(yè)技術(shù)任職資格、開展學(xué)科研究、校企合作的等途徑成為“雙師型”教師。注重從生產(chǎn)一線引進(jìn)具有行業(yè)中級(jí)專業(yè)技術(shù)資格的專業(yè)技術(shù)人員。
橋模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競(jìng)賽是民辦高校道路橋梁與渡河工程專業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的一個(gè)重要形式和手段。通過橋模競(jìng)賽能夠培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)、專業(yè)創(chuàng)新能力,提高學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐及發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的全面提高、課程體系的改革、師資隊(duì)伍建設(shè)的改進(jìn)有著重要的作用和意義。
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