吳玲
摘要:本文針對(duì)營(yíng)改增背景下工程建設(shè)企業(yè)的稅收籌劃策略,結(jié)合理論實(shí)踐,在簡(jiǎn)要闡述營(yíng)改增背景下稅收籌劃重要性的基礎(chǔ)上,分析了營(yíng)改增背景下工程建設(shè)企業(yè)的稅收籌劃的思路和策略。最后通過(guò)深入分析得出科學(xué)合理稅務(wù)籌劃是降低營(yíng)改增背景下工程建設(shè)企業(yè)稅負(fù)壓力關(guān)鍵的結(jié)論,希望對(duì)相關(guān)單位有一定幫助。
關(guān)鍵詞:營(yíng)改增;工程建設(shè)企業(yè);稅收籌劃;策略
在2016年3月國(guó)家出臺(tái)《關(guān)于全面推行營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)的通知》標(biāo)志著我國(guó)正式進(jìn)入了全面營(yíng)改增階段,到2016年5月我國(guó)建筑行業(yè)、金融行業(yè)、生活服務(wù)業(yè)等紛紛落實(shí)了營(yíng)改增政策,有效解決了重復(fù)納稅的問(wèn)題,但是在具體應(yīng)用過(guò)程中需要進(jìn)項(xiàng)稅抵扣。需要通過(guò)科學(xué)合理的稅務(wù)籌劃策略,才能達(dá)到降低稅負(fù)壓力的目標(biāo)。因此,本文基于理論實(shí)踐,對(duì)營(yíng)改增背景下工程建設(shè)企業(yè)的稅收籌劃策略做了如下分析。
一、營(yíng)改增背景下工程建設(shè)企業(yè)的稅收籌劃的重要性
(一)避免重復(fù)征稅,降低工程建設(shè)企業(yè)的稅負(fù)壓力
建筑業(yè)總產(chǎn)值:2012年為13.7萬(wàn)億元;2013-2015年,年均增加1.4萬(wàn)億元;2016年,突破19萬(wàn)億元大關(guān),達(dá)19.4萬(wàn)億元,是2012年的1.41倍。從2013-2016年,全國(guó)建筑業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)高達(dá)9.0%,增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)較快。從上述幾組數(shù)據(jù)中可以看出,工程建設(shè)企業(yè)對(duì)我國(guó)GDP的增長(zhǎng)有著非常重要的作用。工程建設(shè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目具有投資高、期限長(zhǎng)、不確定因素多、收益高等特性,需要向國(guó)家繳納大額的稅務(wù)資金。傳統(tǒng)繳納的營(yíng)業(yè)稅很難避免重復(fù)交稅的問(wèn)題,很大程度上限制了工程建設(shè)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。而就營(yíng)改增應(yīng)用結(jié)果而言,從2016年5月~12月累積減稅4889億元,2017年1月~9月減稅5750億元,累積減稅高達(dá)10639億元,很大程度上降低了工程建設(shè)企業(yè)的稅負(fù)壓力,為企業(yè)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(二)增加進(jìn)項(xiàng)稅,提高了工程建設(shè)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
就營(yíng)改增應(yīng)用現(xiàn)狀而言,營(yíng)業(yè)稅改為增值稅以后,最大的變化是工程建設(shè)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)項(xiàng)稅抵扣,進(jìn)一步降低了企業(yè)的稅負(fù)壓力,同時(shí)還可以享受?chē)?guó)家提供的優(yōu)惠政策,在一定程度上拓寬了工程建設(shè)企業(yè)的發(fā)展空間。
二、營(yíng)改增背景下工程建設(shè)企業(yè)的稅收籌劃的思路
(一)規(guī)范核算體系
營(yíng)改增落實(shí)以后,工程建設(shè)企業(yè)銷(xiāo)售的產(chǎn)品和提供的業(yè)務(wù)勞務(wù)都需要按照一定的比例,向國(guó)家繳納增值稅,銷(xiāo)售產(chǎn)品的增值稅稅率和提供建筑服務(wù)的增值稅稅率并不相同。比如:某工程建設(shè)企業(yè)對(duì)外提供的建筑服務(wù)獲得不含稅收10萬(wàn)元,銷(xiāo)售產(chǎn)品獲得收入2萬(wàn)元,如果采用單獨(dú)核算的方法,則需要繳納的增值稅為10萬(wàn)X11%+2萬(wàn)X17%=1.44萬(wàn)元。如果采用整體核算,則需要繳納的增值稅為(10萬(wàn)+2萬(wàn))X17%=2.04萬(wàn)元,2.04萬(wàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于1.44萬(wàn),因此,工程建設(shè)單位要想降低稅負(fù)壓力必須盡快完善核算體系[1]。
(二)實(shí)現(xiàn)流程再造
營(yíng)改增以后,企業(yè)需要繳納的增值稅產(chǎn)生在每個(gè)經(jīng)營(yíng)流程中,但不同企業(yè)的業(yè)務(wù)流程存在較大差異,所以產(chǎn)生的增值稅也不盡相同。工程建設(shè)企業(yè)屬于納稅人,但是涉稅的流程是由人為控制的,涉稅流程并不是一成不變的,比如:在某建設(shè)工程施工中,無(wú)論是原材料的選購(gòu)發(fā)生變化還是建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展變化,都會(huì)對(duì)涉稅流程造成影響。在營(yíng)改增的背景下,工程建設(shè)企業(yè)要想最大限度上降低企業(yè)的稅負(fù)壓力,就必須把稅務(wù)籌劃方案、稅務(wù)政策、業(yè)務(wù)流程等綜合到一起,才能從根本上減少稅金支出[2]。
(三)合理設(shè)置企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
當(dāng)工程建設(shè)企業(yè)的下屬公司為獨(dú)立核算法人時(shí),整個(gè)工程建設(shè)企業(yè)不能開(kāi)展增值稅的統(tǒng)一匯繳,可能會(huì)造成進(jìn)項(xiàng)稅不能及時(shí)、充分的抵扣。但如果把下屬公司設(shè)立為分公司,則可以進(jìn)行統(tǒng)一匯繳,所獲得的進(jìn)項(xiàng)稅也可以盡早實(shí)現(xiàn)全部抵扣,從而達(dá)到降低稅負(fù)的目的。同時(shí),工程建設(shè)單位也要把配套運(yùn)輸?shù)确?wù)設(shè)立為獨(dú)立的子公司,從而獲得更多抵扣進(jìn)項(xiàng)稅的資格,降低企業(yè)的稅負(fù)壓力。
三、營(yíng)改增背景下工程建設(shè)企業(yè)稅務(wù)籌劃的策略
(一)工程材料方面稅務(wù)籌劃的策略
在營(yíng)改增背景下,選擇能夠提供進(jìn)項(xiàng)稅抵扣的材料供應(yīng)商,是降低企業(yè)稅負(fù)壓力的主要途徑。在工程建設(shè)中材料費(fèi)用占總成本的一半以上,如果不能獲得進(jìn)項(xiàng)稅抵扣資格,勢(shì)必會(huì)很大程度上增加工程建設(shè)企業(yè)的稅負(fù)。在工程施工階段,會(huì)接觸到很多材料供應(yīng)商,而不同的供應(yīng)商會(huì)提供不同稅率的增值稅專(zhuān)用發(fā)票和普通發(fā)票。比如:鋼筋材料可以獲得17%的專(zhuān)用發(fā)票,而混凝土和水泥通常情況下只能獲得6%的增值稅專(zhuān)用發(fā)票,而諸如沙石等材料則很難獲得增值稅專(zhuān)用發(fā)票。在營(yíng)改增背景下,工程建設(shè)企業(yè)可以通過(guò)這些專(zhuān)用發(fā)票來(lái)抵扣增值稅稅額,從而降低企業(yè)的稅負(fù)壓力。同時(shí),很多建筑工程位于偏遠(yuǎn)的地區(qū),且分布比較分散,為了最大限度上降低工程建設(shè)材料采購(gòu)成本和運(yùn)輸成本,要遵循就近原則,但有些地方的材料供應(yīng)商很難提供進(jìn)項(xiàng)稅抵扣專(zhuān)用發(fā)票,就會(huì)增加企業(yè)的稅負(fù)壓力,因此,在和承包商簽訂合時(shí),要盡量簽訂包工包料的合同。
(二)人工方面稅務(wù)籌劃策略
工程建設(shè)企業(yè)在選擇施工人員時(shí),要盡量和具有勞務(wù)資質(zhì)的公司進(jìn)行合作,然后根據(jù)建筑工程現(xiàn)場(chǎng)施工的具體情況,選擇包工包料的承包商,主要原因是具有勞務(wù)資質(zhì)的公司可以提供11%或者3%的增值稅專(zhuān)用發(fā)票,人工成本也是工程建設(shè)企業(yè)成本支出的主要內(nèi)容,獲得增值稅專(zhuān)用發(fā)票,可以很大程度上降低企業(yè)的稅負(fù)壓力[3]。
(三)機(jī)械設(shè)備方面稅務(wù)籌劃策略
機(jī)械設(shè)備是確保建筑工程施工能高效進(jìn)行的關(guān)鍵,而且機(jī)械設(shè)備的價(jià)格比較昂貴,動(dòng)輒上百萬(wàn)。所以,在具體施工中要盡量選擇性能穩(wěn)定、使用周期長(zhǎng)的機(jī)械設(shè)備。在營(yíng)改增前,很多施工企業(yè)都采用租賃機(jī)械設(shè)備,按照租金的17%來(lái)獲得專(zhuān)用發(fā)票。而營(yíng)改增后政府提供了很多優(yōu)惠政策,比如:購(gòu)買(mǎi)機(jī)械設(shè)備獲得的增值稅專(zhuān)用發(fā)票可以實(shí)現(xiàn)一次性抵扣。并比較而言,自主購(gòu)買(mǎi)機(jī)械設(shè)備比租賃機(jī)械設(shè)備更加有利于稅務(wù)籌劃,同時(shí)也可以提高機(jī)械設(shè)備的性能和穩(wěn)定性,降低施工成本,進(jìn)一步改善工程建設(shè)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。endprint
(四)施工過(guò)程中稅務(wù)籌劃策略
營(yíng)改增落實(shí)以后,工程建設(shè)企業(yè)在施工中涉及到的臨時(shí)施工費(fèi)用,比如:購(gòu)買(mǎi)的腳手架、圍墻桿的費(fèi)用都可以實(shí)現(xiàn)增值稅專(zhuān)用發(fā)票的一次性抵扣。同時(shí),自來(lái)水公司可提供11%的增值稅發(fā)票,電力公司可以提供17%的增值稅專(zhuān)用發(fā)票。在具體施工過(guò)程中,如果采用其他方式購(gòu)買(mǎi)水電,要盡量要求供應(yīng)商單位提供增值稅專(zhuān)用發(fā)票[4]。
施工人員獨(dú)自的通信費(fèi)用無(wú)法獲得增值稅專(zhuān)用發(fā)票,同時(shí)帶有福利性質(zhì)的通信費(fèi)用也不允許進(jìn)項(xiàng)抵扣,機(jī)械設(shè)備使用的汽油和柴油,如果獨(dú)自加油也不能獲增值稅的專(zhuān)用發(fā)票,但如果工程建設(shè)單位在通信公司統(tǒng)一辦理電話費(fèi)卡,或者在加油站辦理加油卡是可以獲得增值稅專(zhuān)用發(fā)票的。所以在具體施工時(shí),要盡量采用統(tǒng)一辦理的方式,以獲得更多增值稅抵扣發(fā)票。
四、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,本文結(jié)合理論實(shí)踐,深入分析了營(yíng)改增背景下是工程建設(shè)企業(yè)的稅務(wù)籌劃策略,得出以下幾點(diǎn)結(jié)論:
(一)營(yíng)改增是一項(xiàng)利國(guó)利民的稅務(wù)政策,對(duì)避免重復(fù)征稅問(wèn)題有重要作用,對(duì)提高工程建設(shè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有非常重要的作用。
(二)在營(yíng)改增背景下,科學(xué)合理的稅務(wù)籌劃對(duì)降低工程建設(shè)企業(yè)在的稅負(fù)壓力有重要意義。因此,在稅務(wù)籌劃時(shí)要遵循規(guī)范核算體系、實(shí)現(xiàn)流程再造、合理設(shè)置企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的新思路,才能有效提高稅務(wù)籌劃的合理性和可行性。
(三)工程建設(shè)企業(yè)稅務(wù)籌劃涉及到內(nèi)容非常多,包括:材料方面、人工方面、機(jī)械設(shè)備方面、施工過(guò)程等的多個(gè)方面的內(nèi)容,大大增加了稅務(wù)籌劃的工作量和難度,需要稅務(wù)籌劃人員切實(shí)做好本職工作、并學(xué)習(xí)最新的優(yōu)惠政策,才能合理降低工程建設(shè)企業(yè)的稅負(fù)壓力。
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(作者單位:中交上航局航道建設(shè)有限公司)endprint