連波濤

摘 要：作為一種比較傳統(tǒng)的媒體形式，廣播的發(fā)展歷史之于我國(guó)已有幾十年的時(shí)間了。其中具有真實(shí)性與實(shí)時(shí)性特點(diǎn)的交通廣播自誕生之日起就已經(jīng)為人們?nèi)粘Ｉ钏匦瑁⑸钍艽蟊娤矏?ài)。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)已經(jīng)獲得快速發(fā)展的今天，許多新型媒體不斷出現(xiàn)。為此，讓交通廣播面臨著巨大的挑戰(zhàn)。新媒體背景之下自身所面臨的困境，作為交通廣播業(yè)自身對(duì)此必須有足夠清醒的認(rèn)識(shí)。必須積極進(jìn)行創(chuàng)新，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需求。只有這樣，才能走出困惑，并最終為交通廣播在新的時(shí)代背景下開(kāi)辟出一條新的發(fā)展之路。

關(guān)鍵詞：新媒體背景 交通廣播 困境 創(chuàng)新 發(fā)展路徑

中圖分類(lèi)號(hào)：G222 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）11（c）-0117-02

在科學(xué)技術(shù)日新月異的今天，各類(lèi)新型媒體不斷出現(xiàn)，使傳統(tǒng)媒體不得不經(jīng)受一場(chǎng)新的考驗(yàn)。這些新的媒體的出現(xiàn)已經(jīng)使交通廣播這種傳統(tǒng)的媒體失去了自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其快捷性與及時(shí)性更是傳統(tǒng)的交通廣播所望塵莫及的。新媒體背景之下，交通廣播只有以高端節(jié)目與技術(shù)手段尋求自身的創(chuàng)新，才可以使自己在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力得到增強(qiáng)，讓自身的地位得以鞏固。

1 交通廣播發(fā)展的現(xiàn)狀及特點(diǎn)

第一，具有本土特點(diǎn)。無(wú)論是中央還是地方廣播電臺(tái)的比重在總體上呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)，相對(duì)而言地方臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)強(qiáng)些。隨著城市當(dāng)?shù)仉娕_(tái)的進(jìn)入，當(dāng)?shù)氐某鞘薪煌ㄎ幕鳛橐环N區(qū)域特色得以顯現(xiàn)。不但局限在交通聽(tīng)眾，其內(nèi)容已經(jīng)涉及到了發(fā)展與改革，包括城市建設(shè)的許多層面。應(yīng)該說(shuō)與當(dāng)?shù)刈龅搅俗詈玫慕Y(jié)合，成為當(dāng)?shù)亟煌ㄙY訊方面的權(quán)威平臺(tái)。

第二，具有靈活性特點(diǎn)。以往的廣播主要是收聽(tīng)收音機(jī)，收聽(tīng)方式過(guò)于局限。微信、互聯(lián)網(wǎng)等新型平臺(tái)讓現(xiàn)代交通廣播插上了翅膀，實(shí)現(xiàn)了更好的發(fā)展。在如今的廣播媒體中，隨便在什么地方都很容易對(duì)交通信息進(jìn)行了解。因此，現(xiàn)有的交通廣播已不受局限。已經(jīng)把天氣情況及汽車(chē)、鐵路與航空等方面的因素實(shí)現(xiàn)了有機(jī)整合，一并進(jìn)行播出，因此具有極強(qiáng)的靈活性。

第三，具有個(gè)性化特點(diǎn)。城市交通廣播在功能上較以往有了相當(dāng)程度的拓展，已經(jīng)不是僅僅局限于交通方面信息的傳播。出于適應(yīng)社會(huì)節(jié)奏的需要，對(duì)諸多的信息進(jìn)行篩選與分類(lèi)，對(duì)聽(tīng)眾所需在最短的時(shí)間內(nèi)加以滿(mǎn)足。這種功能的存在已經(jīng)凸顯了城市廣播服務(wù)的重要特點(diǎn)，使聽(tīng)眾對(duì)交通廣播的滿(mǎn)意程度大為提升。

2 新媒體背景下交通廣播面臨的困境

2.1 在廣播的內(nèi)容層面已經(jīng)難以凸顯優(yōu)勢(shì)地位

實(shí)施信息的有效整合是廣播媒體的一項(xiàng)功能，以這種經(jīng)過(guò)整合的信息進(jìn)行向外播發(fā)，傳遞給廣大的社會(huì)民眾是廣播的基本形式。作為受眾他們只希望獲得更加實(shí)時(shí)而準(zhǔn)確的路況消息，但新媒體一經(jīng)出現(xiàn)，就讓廣播的優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在。廣播在節(jié)目上具有同質(zhì)化現(xiàn)象，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不足。新興媒體挑戰(zhàn)激烈，而廣播迎戰(zhàn)能力不足。交通廣播在內(nèi)容與質(zhì)量的創(chuàng)新上不足，其于技術(shù)手段上也難以實(shí)現(xiàn)提升。這使信息的傳遞在效率上大打折扣。交通廣播的內(nèi)容也缺少本地資訊，受眾的需要實(shí)難滿(mǎn)足，因而出現(xiàn)受眾流失現(xiàn)象。

2.2 在形式上缺乏應(yīng)有的創(chuàng)新

新媒體躋身市場(chǎng)之后，許多年輕人對(duì)其格外青睞。而廣播而基本上限于年老的人在使用，受眾面相對(duì)窄小。交通廣播市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的提升，其地位的保持，有賴(lài)于受眾在規(guī)模上的拓展。但是，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要新的技術(shù)支撐。在以信息化為標(biāo)志的今天，受眾對(duì)于交通廣播的依賴(lài)性在減少。這緣于交通廣播創(chuàng)新不足、形式呆板。

3 新媒體背景下交通廣播發(fā)展路徑

3.1 促進(jìn)信息的內(nèi)容與品質(zhì)的提升

當(dāng)下交通廣播面臨著巨大的挑戰(zhàn)，這使得這種媒體不能不主動(dòng)去找尋新的發(fā)展空間。對(duì)其節(jié)目在內(nèi)容上加以?xún)?yōu)化，提升其質(zhì)量，這是首要的問(wèn)題。應(yīng)該說(shuō)，交通廣播作為一種傳統(tǒng)媒體，其發(fā)展正面臨著嚴(yán)重的瓶頸制約。嚴(yán)重的節(jié)目同質(zhì)化，使之難以擺脫不利局面。內(nèi)容上、形式上都很專(zhuān)業(yè)，然而，所播出的內(nèi)容就太普遍了。沒(méi)有新意就難以獲得理想的收聽(tīng)率，創(chuàng)新節(jié)目?jī)?nèi)容就已迫在眉睫?，F(xiàn)在，交通廣播已經(jīng)成了市級(jí)的媒體形式，這就更加迫切地要求實(shí)現(xiàn)內(nèi)容的當(dāng)?shù)鼗?。以此促進(jìn)本地受眾的增加，也可使受眾的基本需求得到滿(mǎn)足。要根據(jù)自身的優(yōu)勢(shì)對(duì)節(jié)目?jī)?nèi)容進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)促進(jìn)其自身質(zhì)量的提升。要使廣播的實(shí)時(shí)性與真實(shí)性得到滿(mǎn)足，讓任何一檔節(jié)目都具有一定的特色。要對(duì)品牌的重要程度予以重視，努力凸顯自身優(yōu)勢(shì)。以特色節(jié)目吸引受眾，提升收聽(tīng)率。在此基礎(chǔ)上不斷躋占市場(chǎng)，促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)能力的有效提升。

3.2 促進(jìn)創(chuàng)新意識(shí)的不斷提升

沒(méi)有創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，就難以在市場(chǎng)上立足，更難以實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。要對(duì)創(chuàng)新性有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，更好地適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。讓媒體與社會(huì)融合得更加緊密，為拓展市場(chǎng)空間積極創(chuàng)設(shè)條件。必須對(duì)各種現(xiàn)代信息手段加以綜合運(yùn)用，讓受眾與業(yè)內(nèi)不斷進(jìn)行交流，讓互動(dòng)成為受眾規(guī)模擴(kuò)大的催生力量，讓受眾參與節(jié)目?jī)?nèi)容變得更加便捷。同時(shí)，以互動(dòng)作為提升競(jìng)爭(zhēng)力的手段之一。當(dāng)然，這種互動(dòng)的實(shí)現(xiàn)不是一朝一夕的。要在大膽的實(shí)踐中不斷完善，要廣泛地吸納各方面的建設(shè)性意見(jiàn)，努力提升廣播從業(yè)者的全方位素養(yǎng)。交通廣播在以往進(jìn)行信息的傳遞上基本采用一對(duì)多的方式，互動(dòng)性難以體現(xiàn)。當(dāng)下人們對(duì)這種人與媒體間的互動(dòng)情有獨(dú)鐘，利用媒體述說(shuō)心聲的愿望格外迫切。因此，交通廣播必須與節(jié)目實(shí)現(xiàn)更好的融入，讓受眾能夠擁有表述自己見(jiàn)解的機(jī)會(huì)。在對(duì)信息進(jìn)行整合的過(guò)程中，交通廣播需要對(duì)信息加以?xún)?yōu)化，努力為受眾解決實(shí)際問(wèn)題。對(duì)受眾的各方面困惑都要不折不扣地加以解決，對(duì)發(fā)展的多元需求盡量予以滿(mǎn)足。在交通廣播內(nèi)部實(shí)施創(chuàng)新性、鼓勵(lì)性機(jī)制，促進(jìn)從業(yè)者積極性的提高，讓每一個(gè)從業(yè)者的創(chuàng)新意識(shí)都被激發(fā)出來(lái)，使之轉(zhuǎn)化為交通廣播業(yè)發(fā)展的促進(jìn)力量。

4 結(jié)語(yǔ)

在科技發(fā)展日新月異的背景下，人們的生活水準(zhǔn)也悄然地發(fā)生著變化。不斷提升的汽車(chē)數(shù)量需求和對(duì)交通信息進(jìn)行了解的需求，給新形勢(shì)下的交通廣播帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。以往的交通廣播繼續(xù)沿襲傳統(tǒng)的方式已經(jīng)難以滿(mǎn)足人們的需求了，而交通廣播要想持續(xù)不斷發(fā)展就必須更新觀念、創(chuàng)新思維，尋找一種新的突破模式。在確保節(jié)目的主旨不變的前提下，通過(guò)創(chuàng)新內(nèi)容與形式，要努力促使其和現(xiàn)代社會(huì)緊密接軌。在此基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，使之成為交通廣播實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的有力支撐，為廣播受眾更好地利用交通廣播創(chuàng)造更加便利的條件。

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