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        現(xiàn)代城市交通廣播的服務(wù)功能探討

        2016-12-12 18:50:35薛守志
        祖國(guó) 2016年20期
        關(guān)鍵詞:交通廣播分析與探討現(xiàn)代城市

        摘要:交通廣播能夠?qū)⒔煌窙r進(jìn)行實(shí)時(shí)分享,但是傳統(tǒng)的交通廣播已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化城市發(fā)展需要。在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、微博等媒體平臺(tái)的出現(xiàn),成為了交通廣播發(fā)展的一個(gè)契機(jī),也是交通廣播所面臨的一種挑戰(zhàn)。本文通過(guò)分析現(xiàn)代城市交通廣播所具有的交通特色與所面臨的問(wèn)題,提出發(fā)展策略。

        關(guān)鍵詞:現(xiàn)代城市 交通廣播 服務(wù)功能 分析與探討

        擴(kuò)大現(xiàn)代城市交通廣播的服務(wù)功能,發(fā)揮出交通廣播的潛在價(jià)值,才能夠讓城市交通廣播在眾多的新興媒體平臺(tái)中占有優(yōu)勢(shì),在激烈的新聞資訊競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步。在現(xiàn)代化城市交通廣播發(fā)展過(guò)程中,具有交通廣播獨(dú)有的特色,但仍然存在一定的問(wèn)題有待解決。

        一、現(xiàn)代城市交通廣播服務(wù)功能特色

        (一)現(xiàn)代城市交通廣播服務(wù)功能具有本土化特色

        在現(xiàn)代城市交通廣播的發(fā)展過(guò)程中,主要具有本土化特色。在我國(guó)的廣播行業(yè)發(fā)展情況中可以分析得出,中央廣播電臺(tái)所占有的比重呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)。目前,具有地域特點(diǎn)的地方城市廣播電臺(tái)更具競(jìng)爭(zhēng)力,隨著當(dāng)?shù)爻鞘须娕_(tái)的融入,更多的凸顯出了當(dāng)?shù)氐某鞘薪煌ㄌ厣幕?,能夠讓?dāng)?shù)爻鞘芯用窀械礁佑H和,進(jìn)而提升了廣播的收聽群眾。除了聽眾的數(shù)量增加以外,現(xiàn)代城市交通廣播本土化特色能夠充分融合各個(gè)地方的發(fā)展進(jìn)行改革,與當(dāng)?shù)爻鞘械陌l(fā)展方向結(jié)合起來(lái),為當(dāng)?shù)爻鞘芯用裉峁?shí)用性更高、人情味更濃厚、權(quán)威性高的交通資訊服務(wù)平臺(tái)?,F(xiàn)代城市交通廣播本土化特色為交通廣播增加了競(jìng)爭(zhēng)力,使得城市交通廣播能夠在激烈的新聞信息市場(chǎng)占有較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

        (二)現(xiàn)代城市交通廣播服務(wù)功能具有靈活性特色

        在傳統(tǒng)的交通廣播服務(wù)功能中,主要是通過(guò)收音機(jī)作為收聽廣播的路徑,對(duì)收聽方式有較大限制?;ヂ?lián)網(wǎng)絡(luò)、微博等多種新平臺(tái)的出現(xiàn),為現(xiàn)代城市交通廣播提供了更好的發(fā)展平臺(tái)。在現(xiàn)代的廣播信息發(fā)展中,人們即便在出行過(guò)程中也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或者其他方式關(guān)注交通情況。并且突破了地面交通廣播的局限性,將航空、鐵路、汽運(yùn)與天氣情況等多種因素結(jié)合在一起進(jìn)行廣播,具有較高的靈活性。目前,現(xiàn)代城市廣播服務(wù)功能具有靈活性特色,成為城市居民出行不可缺少的有利工具。除此之外,還能夠采取直播形式進(jìn)行交通廣播服務(wù),采用現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道方式,極大的豐富了交通廣播的節(jié)目?jī)?nèi)容。為城市居民的出行提供了更高的保障,發(fā)揮出了交通廣播應(yīng)有的價(jià)值。

        (三)現(xiàn)代城市交通廣播服務(wù)功能具有個(gè)性化特色

        現(xiàn)代城市交通廣播聽眾對(duì)交通廣播的服務(wù)功能有了很大提升,不再僅僅局限于聽到交通信息。為了適應(yīng)快速的社會(huì)節(jié)奏,聽眾往往僅僅需要選擇其所針對(duì)的部分交通廣播內(nèi)容。而現(xiàn)代化城市交通廣播服務(wù)功能能夠根據(jù)聽眾需求,對(duì)眾多的廣播信息內(nèi)容進(jìn)行分類與篩選,快速的選擇出聽眾所需要的廣播信息內(nèi)容。個(gè)性化特色成為現(xiàn)代城市廣播服務(wù)功能的重要特色之一,大大提升了聽眾對(duì)城市交通廣播的滿意度?,F(xiàn)代城市交通廣播的服務(wù)宗旨就是盡量滿足聽眾需求,提高聽眾滿意度。個(gè)性化的交通廣播服務(wù)理念,讓現(xiàn)代城市交通廣播從眾多的廣播信息中脫穎而出,提高了現(xiàn)代交通廣播的競(jìng)爭(zhēng)能力。

        二、現(xiàn)代城市交通廣播服務(wù)功能發(fā)展所面臨的問(wèn)題以及解決辦法

        (一)現(xiàn)代城市交通廣播服務(wù)功能發(fā)展問(wèn)題

        在現(xiàn)代城市交通廣播功能發(fā)展過(guò)程中,主要有以下三方面問(wèn)題。第一,人才資源較為缺乏。為了適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的腳步,綜合性人才是城市交通廣播服務(wù)所缺乏的重要資源。大多數(shù)交通廣播工作人員不具備專業(yè)的交通知識(shí),有些廣播電臺(tái)會(huì)選擇新聞專業(yè)、播音主持專業(yè)的人才進(jìn)行工作,而這些人才對(duì)于交通的知識(shí)較為匱乏,降低了交通廣播的服務(wù)質(zhì)量。第二,設(shè)備資源較為匱乏。由于現(xiàn)代媒體技術(shù)的發(fā)展速度較快,很多交通廣播單位不能跟上時(shí)代的發(fā)展,仍然選擇較為老舊的廣播設(shè)備,大大降低了城市交通廣播的工作效率。第三,國(guó)家資金投入力度不夠。由于國(guó)家對(duì)于城市交通廣播的重視度不夠,投入資金力度不夠,導(dǎo)致在擴(kuò)展城市交通廣播的服務(wù)功能方面進(jìn)度緩慢,不利于現(xiàn)代城市交通廣播行業(yè)的發(fā)展。

        (二)現(xiàn)代城市交通廣播服務(wù)功能發(fā)展策略

        現(xiàn)代城市交通廣播服務(wù)功能發(fā)展仍存在很多問(wèn)題,必須提出針對(duì)性的發(fā)展策略才能確?,F(xiàn)代城市交通廣播的順利發(fā)展。首先,國(guó)家應(yīng)當(dāng)加大對(duì)現(xiàn)代城市交通廣播服務(wù)的重視度,增加資金的投入力度。只有當(dāng)國(guó)家加大重視度后,才能引起各地政府對(duì)城市交通廣播的重視,進(jìn)而加大發(fā)展力度。其次,現(xiàn)代城市交通廣播單位應(yīng)當(dāng)增加對(duì)專業(yè)人才的培養(yǎng)。選擇了相應(yīng)交通廣播人才后,需要定期對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn),培養(yǎng)工作人員的專業(yè)素質(zhì),進(jìn)而提高工作質(zhì)量與工作效率。除此之外,在人員管理方面,交通廣播單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)工作效率高的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),激發(fā)其他員工的工作積極性。最后,需要及時(shí)更新交通廣播所需設(shè)備。新設(shè)備與新科技能夠提高城市交通廣播的質(zhì)量,擴(kuò)展現(xiàn)代城市交通廣播的服務(wù)功能,發(fā)揮出交通廣播最大的價(jià)值,進(jìn)而能夠最大程度滿足聽眾對(duì)交通廣播的需求,提高聽眾的滿意度,使得交通廣播能夠在激烈的廣播行業(yè)中蓬勃發(fā)展。

        三、結(jié)語(yǔ)

        現(xiàn)代城市交通廣播服務(wù)功能的擴(kuò)展對(duì)于交通廣播的發(fā)展有重要意義,當(dāng)交通廣播的服務(wù)功能增加后,會(huì)增加聽眾的方便度,間接增加了聽眾數(shù)量。目前,現(xiàn)代城市交通廣播具有本土性、靈活性以及個(gè)性化特色,交通廣播的特色為其增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)能力。但是,在日后的發(fā)展過(guò)程中,仍然需要加強(qiáng)對(duì)人才的培養(yǎng)與選擇,及時(shí)進(jìn)行廣播設(shè)備的更新,融入現(xiàn)代科技,增加對(duì)交通廣播的重視度。只有這樣,才能確保現(xiàn)代城市交通廣播服務(wù)功能更好的滿足聽眾需求,達(dá)到交通廣播的服務(wù)目的,發(fā)揮出它的價(jià)值。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王秋.最大化發(fā)揮城市交通廣播的服務(wù)功能[J].新聞傳播,2011,(15).

        [2]胡慧梅.城市交通廣播直播節(jié)目主持人應(yīng)具備的素質(zhì)[J].西部廣播電視,2015,(20).

        [3]鄭曉紅.論汽車時(shí)代下交通廣播的服務(wù)功能發(fā)展策略[J].今傳媒,2013,(16).

        [4]徐紅.新時(shí)期城市交通廣播運(yùn)作側(cè)重點(diǎn)探索[J].采寫編,2016,(17).

        (作者簡(jiǎn)介:薛守志,學(xué)歷:本科,淄博人民廣播電臺(tái),研究方向:廣播業(yè)務(wù)。)

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