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        基于數(shù)據(jù)庫技術的道路交通事故現(xiàn)場勘查系統(tǒng)開發(fā)

        2018-03-06 04:28:04李佼睿陳秋謹陳洪洋
        汽車實用技術 2018年3期
        關鍵詞:事故現(xiàn)場勘驗痕跡

        李佼睿,陳秋謹,陳洪洋

        (長安大學 汽車學院,陜西 西安 710064)

        引言

        我國道路交通事故基數(shù)龐大,交通事故在給人們的生命財產安全帶來嚴重危害的同時,事故處理的速度和質量也嚴重影響交通流量和社會公平。交通事故現(xiàn)場勘查是交通事故處理的重要環(huán)節(jié)?,F(xiàn)場勘查流程的不規(guī)范、取證不全面、數(shù)據(jù)記錄和存儲方式落后等問題,嚴重制約我國交通事故處理的發(fā)展水平?,F(xiàn)場圖的繪制及照片拍攝往往都是在現(xiàn)場完成的,事故現(xiàn)場一旦撤出就無法恢復?,F(xiàn)場勘查的準確和細致程度直接影響案件的質量,同時,提高交通事故勘查處理速度也有助于緩解事故造成的交通擁堵。

        本文提出的道路交通事故現(xiàn)場勘查系統(tǒng),對不同事故類型設計相應的勘查流程和各環(huán)節(jié)需要勘驗和記錄的現(xiàn)場數(shù)據(jù),將勘查數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫的形式錄入保存;公安交管部門可以對勘查結果進行調用、查詢和共享。

        1 道路交通事故現(xiàn)場勘查流程

        交通事故現(xiàn)場勘查流程圖如圖1,本章所將內容符合《中華人民共和國道路交通安全法》,《道路交通事故處理工作規(guī)范》,《道路交通事故處理程序規(guī)定》的要求。

        由于不同事故類型的勘查內容會有較大不同(尤其是在現(xiàn)場痕跡物證勘驗環(huán)節(jié)),因此本系統(tǒng)面向不同事故類型設計相應勘查流程。目前已開發(fā)的類型模塊有:車對車碰撞事故、汽車與行人碰撞事故、汽車與兩輪車碰撞事故。

        圖1 道路交通事故現(xiàn)場勘查流程圖

        2 勘查數(shù)據(jù)

        交通事故現(xiàn)場勘查數(shù)據(jù)主要分為以下三類:天氣、道路環(huán)境等基本信息,車輛信息和現(xiàn)場痕跡勘驗[1]?,F(xiàn)場痕跡主要分為以下四類:車體痕跡、人體痕跡、地面輪胎痕跡、地面散落物。不同事故類型,痕跡勘驗的側重點不同[2]。車輛信息勘驗主要包括車輛認定檢、車輛損壞檢、車輛安全性能檢、車輛裝載檢[3]。

        3 系統(tǒng)設計

        該系統(tǒng)分為三大功能模塊:用戶登錄模塊、勘查錄入模塊和數(shù)據(jù)查詢模塊。針對不同的道路交通事故類型,制定不同的交通事故現(xiàn)場勘查流程及各環(huán)節(jié)需勘驗采集的數(shù)據(jù)。系統(tǒng)設計勘驗、采集、查詢的數(shù)據(jù)涵蓋事故基本信息、道路環(huán)境信息、事故車輛參數(shù)信息、車體痕跡、人體痕跡、地面輪胎痕跡、地面散落物痕跡等。

        圖2 系統(tǒng)流程圖

        本文應用的數(shù)據(jù)庫版本為Microsoft Access 2000。系統(tǒng)開發(fā)過程中采用 Visual C++ 常用的面向對象的的數(shù)據(jù)庫類ADO DLL技術進行數(shù)據(jù)庫程序的開發(fā)。系統(tǒng)采用 Microsoft Access 作為后臺數(shù)據(jù)庫,創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫(cars.mdb),其中包括三個數(shù)據(jù)庫表(cheduiche、xingren、和 lianglunche),分別對應三個事故類型(車對車事故、汽車與行人事故、汽車與兩輪車事故)。

        在會話窗口建立時,必須與系統(tǒng)存儲平臺(Access文件)建立連接。為了提高系統(tǒng)對連接初始化異象的判斷能力,系統(tǒng)采用try-catch語句搭建VC++ MFC會話與Access之間通信平臺。在建立通信前,首先進行連接變量聲明和初始化。在變量初始化完成的基礎上,采用try-catch語句建立VC++MFC與Access 之間連接[4][5]。

        4 結論

        本文開發(fā)的交通事故現(xiàn)場勘查系統(tǒng)是在 Visual C++ 6.0的平臺上開發(fā) MFC應用程序。系統(tǒng)中面向不同事故類型制定勘查流程和內容,是在查閱交通事故現(xiàn)場勘查的有關國家法律法規(guī)、規(guī)范和行業(yè)標準和研究大量交通事故現(xiàn)場勘查有關文獻的基礎上制定的。系統(tǒng)應用 ADO DLL方法與Microsoft Access數(shù)據(jù)庫文件創(chuàng)建連接,并將勘查數(shù)據(jù)實現(xiàn)在數(shù)據(jù)庫中的的錄入、存儲、讀取等功能。功能模塊中,勘查錄入模塊以數(shù)據(jù)錄入形式引導勘查人員完成現(xiàn)場勘查流程和數(shù)據(jù)采集、錄入存儲,同時將勘查數(shù)據(jù)寫入數(shù)據(jù)庫文件;數(shù)據(jù)讀取模塊使用戶通過在相應列表框選擇事故編號,即可獲得并讀取事故現(xiàn)場勘查數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)對交通事故現(xiàn)場勘查具有一定的引導和參考價值,在規(guī)范勘查流程、提高勘查效率和勘查質量方面可以起到一定的積極作用。

        [1] 張萌.基于交通事故處理的車輛參數(shù)查詢系統(tǒng)的開發(fā)[D].陜西:長安大學,2008.

        [2] GA41—2014道路交通事故痕跡物證勘驗[S].2014.

        [3] 李健,車輛輪胎痕跡特征分析與鑒定技術的研究[D].陜西:長安大學,2013.

        [4] 魏朗,陳濤.Visual C++程序設計攻略教程[M].西安電子科技大學出版社,2004:3-224.

        [5] 楊東青,李紅艷,唐世渭.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概念[M].機械工業(yè)出版社,2014:1-63.

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