吳廣

2017年中國(guó)車市增速放緩，在購(gòu)置稅政策退坡、自主品牌發(fā)力、競(jìng)品投放加快、SUV市場(chǎng)不斷擴(kuò)張的不利背景下，沒(méi)有SUV、市場(chǎng)覆蓋占比持續(xù)走低的一汽-大眾大眾品牌，僅憑現(xiàn)有7款車型，全年熱銷1，405，088輛，逆勢(shì)上揚(yáng)6.8%，再次跑贏大盤創(chuàng)銷量新高。更為重要的是，一汽-大眾憑借著強(qiáng)大的體系能力、創(chuàng)新的營(yíng)銷手法、頑強(qiáng)的拼搏精神，全方位出擊，打出了一系列漂亮的“組合拳”。

7款產(chǎn)品都是明星，大眾“神車”再創(chuàng)佳績(jī)

“B級(jí)車領(lǐng)導(dǎo)者”邁騰全年銷售新車213，336輛，同比勁增28.4%，勇奪B級(jí)車市場(chǎng)桂冠。蔚領(lǐng)全年銷量達(dá)60，926輛，帶動(dòng)中國(guó)旅行車市場(chǎng)增長(zhǎng)超300%，真正做到了一款車激活一個(gè)市場(chǎng)。

寶來(lái)，全年銷售新車248，184輛，同比增長(zhǎng)12.5%，用成績(jī)?cè)忈尦霾剩?/p>

高爾夫家族（含高爾夫·嘉旅），全年銷量達(dá)207，352輛，連續(xù)47個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)第一。

捷達(dá)全年熱銷323，408輛，實(shí)力登頂A-級(jí)車銷量榜；

速騰全年銷量達(dá)328，550輛，月均銷量超2.7萬(wàn)輛，續(xù)寫(xiě)A+級(jí)市場(chǎng)的王者榮耀；

CC，全年累計(jì)銷售23，332輛，繼續(xù)在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

分析人士指出，盡管2017是一汽-大眾的“產(chǎn)品小年”，整個(gè)乘用車市場(chǎng)的大環(huán)境也很低迷，但一汽-大眾大眾品牌僅憑7款車型就銷售超140萬(wàn)輛，成功完成了年度銷量目標(biāo)，單車效率在行業(yè)內(nèi)堪稱第一。

品牌銳化、升級(jí)、年輕化 創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷全面發(fā)力

2017年，一汽-大眾大眾品牌從源頭做起，整合全體系內(nèi)部資源，積極推進(jìn)品牌銳化、品牌升級(jí)及品牌年輕化戰(zhàn)略，爆發(fā)出強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力。

在產(chǎn)品營(yíng)銷上，一汽-大眾大眾品牌打造多場(chǎng)現(xiàn)象級(jí)傳播活動(dòng)，拉近與消費(fèi)者之間的距離。如寶來(lái)冠名央視《出彩中國(guó)人》，速騰打造“品質(zhì)生活圈”，真正做到了“有料、有趣、有熱度、有話題”，極大吸引了公眾的關(guān)注。

在品牌營(yíng)銷上，則借勢(shì)熱門IP及優(yōu)勢(shì)資源，豐富品牌內(nèi)涵。如蔚領(lǐng)與TREK跨界舉辦TREK100騎行，高爾夫粉絲嘉年華，以及邁騰服務(wù)金磚五國(guó)峰會(huì)和黨的十九大、贊助三亞· 財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇等標(biāo)簽化的品牌活動(dòng)，極大的鞏固和提升了品牌形象。此外，一汽-大眾大眾品牌還發(fā)布了全新升級(jí)的服務(wù)品牌理念，更加注重用戶售后服務(wù)體驗(yàn)，開(kāi)啟“未來(lái)服務(wù)”新模式。

在品牌升級(jí)方面，一汽-大眾大眾品牌全面打造兒童公益生態(tài)圈，塑造負(fù)責(zé)任的品牌形象。如聯(lián)合多方共同發(fā)布 “中國(guó)新未來(lái)行動(dòng)”戰(zhàn)略，整合“安全童行、天地童行、希望童行”三大公益項(xiàng)目，全面聚焦于兒童安全、快樂(lè)成長(zhǎng)和未來(lái)發(fā)展。

在品牌年輕化方面，一汽-大眾大眾品牌也沒(méi)有止步。面對(duì)主流消費(fèi)群體日益年輕化趨勢(shì)，更加注重發(fā)掘品牌中激情、活力的一面，以年輕姿態(tài)與消費(fèi)者玩在一起。如與CBA合作、征戰(zhàn)CRC等，將積極向上的品牌風(fēng)貌展現(xiàn)在更多年輕消費(fèi)者面前。

劍指145萬(wàn)輛銷量 2018迎來(lái)“產(chǎn)品大年”

預(yù)計(jì)2018年，中國(guó)乘用車銷量將達(dá)到2559 萬(wàn)輛，增速為3%。經(jīng)過(guò)了穩(wěn)扎穩(wěn)打的2017“專注”之年后，對(duì)于2018年，一汽-大眾又有哪些思考和目標(biāo)？

在一汽-大眾大眾品牌年度業(yè)績(jī)溝通會(huì)上，一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠表達(dá)了自己對(duì)新一年的目標(biāo)和規(guī)劃。 “結(jié)合汽車總市場(chǎng)的預(yù)計(jì)增速，2018年，一汽-大眾大眾品牌將市場(chǎng)目標(biāo)確定為145萬(wàn)輛。同時(shí)，我們還規(guī)劃了銷售滿意度前三、服務(wù)滿意度第一的客戶滿意度目標(biāo)?！?/p>

敢于定下如此目標(biāo)，當(dāng)然離不開(kāi)強(qiáng)有力的新產(chǎn)品支撐。在新品方面，2018年，一汽-大眾大眾品牌將迎來(lái)真正的“產(chǎn)品大年”，董修惠在講話中表示，“我們將一口氣推出5款新車。包括兩款全新SUV、全新一代CC、全新一代寶來(lái)以及新款高爾夫·嘉旅。”

對(duì)于消費(fèi)者期待已久的一汽-大眾大眾品牌SUV，董修惠在講話中表示：“大眾品牌首款SUV，英文名為‘T-Roc，T是Time的縮寫(xiě)，指時(shí)間與時(shí)代，也預(yù)示著未來(lái)。Roc同音Rock，是搖滾、巖石和鷹的意思，搖滾象征著年輕、活力，巖石象征著力量、堅(jiān)韌，鷹象征著雄心壯志、自由翱翔；T-Roc連在一起，大家可以理解為Time to Rock，這個(gè)名字傳遞著未來(lái)、自信，也預(yù)示著一汽-大眾大眾品牌年輕化時(shí)代的到來(lái)，一汽-大眾的SUV時(shí)間到了?！盩-Roc將正式吹響一汽-大眾大眾品牌進(jìn)軍SUV市場(chǎng)的號(hào)角，開(kāi)啟一汽-大眾SUV新時(shí)代。而另一款SUV將作為一汽-大眾大眾品牌的核心戰(zhàn)略車型，主打中高端SUV市場(chǎng)。

作為現(xiàn)款寶來(lái)的全新?lián)Q代車型，全新一代寶來(lái)將采用全新的MQB平臺(tái)、全新的設(shè)計(jì)，并誕生于全新工廠，其綜合實(shí)力將有革命性的升級(jí)。

而作為大眾全球新旗艦，全新一代CC將繼續(xù)引領(lǐng)大眾設(shè)計(jì)新高度，將憑借其極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，再一次刷新消費(fèi)者心目中的“最美大眾車”。

在營(yíng)銷方面，董修惠表示，“2018年，我們將整體把握總市場(chǎng)與銷售節(jié)奏，緊跟用戶需求，聚焦SUV、A級(jí)三廂車、B級(jí)車三大核心市場(chǎng)版圖，打造整合營(yíng)銷攻勢(shì)，全面創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷理念?！?/p>

其中，針對(duì)兩款重磅SUV車型，一汽-大眾將組織最具引爆力的營(yíng)銷手段，著力通過(guò)圈層營(yíng)銷、跨界營(yíng)銷及IP營(yíng)銷，引爆消費(fèi)者對(duì)一汽-大眾SUV的認(rèn)知。相信，伴隨著T-Roc和中高端SUV的上市，一汽-大眾將迎來(lái)全新的SUV時(shí)代。

在體系建設(shè)方面，一汽-大眾已成立了“未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展部”，下轄用戶體驗(yàn)、移動(dòng)出行、新能源三個(gè)部門，全面應(yīng)對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和方向。正如一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理?xiàng)钅惶恚∕artin Jahn）所言，“一個(gè)嶄新的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，一汽-大眾的野心決不止于創(chuàng)造經(jīng)典，更在于定義未來(lái)?！眅ndprint