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        一體化教學在汽車維修教學中的應(yīng)用對策

        2018-02-25 10:18:02
        新教育時代電子雜志(教師版) 2018年26期
        關(guān)鍵詞:教學質(zhì)量中職汽車

        (山東省城市服務(wù)技師學院 山東煙臺 264670)

        現(xiàn)階段,我國科技的飛速發(fā)展,促進了人們生活水平的提高。人們對于生活質(zhì)量的關(guān)注度逐漸增強,汽車的使用量迅猛增長,這就給汽車維修行業(yè)帶來了巨大的生機,同時也提出了更高的要求。汽車維修行業(yè)集專業(yè)性和操作性于一體,需要高技術(shù)人才。但是現(xiàn)階段,中職院校仍然以傳統(tǒng)的教學模式來培養(yǎng)汽車維修專業(yè)的學生,致使汽車維修行業(yè)出現(xiàn)了嚴重的人才緊缺現(xiàn)象。汽車維修職業(yè)院校要重視汽車維修人才的培養(yǎng),提高學生的實操能力,為企業(yè)提供專業(yè)的維修技術(shù)人員,填補汽車維修行業(yè)的人才缺口。

        一、現(xiàn)階段汽車維修教學中存在的問題

        1.以傳統(tǒng)的教學模式開展教學

        雖然課程改革的步伐在逐步推進,但是在一些中職院校中,教師仍然采用傳統(tǒng)的教學模式開展教學,以“填鴨式”的形式講解理論知識,將需要背誦的知識傳授給學生,學生難以通過理解來記憶知識點,對知識點的掌握較差。同時,依靠機械記憶的理論知識,在實操過程中也難以靈活運用,知識極其零散,學生融會貫通的能力差,無法將理論知識運用于實踐操作中[1]。長此以往,學生的學習效率降低,積極性減弱,造成學生的就業(yè)能力差,企業(yè)也難以獲得高技術(shù)專業(yè)人才。

        2.汽車維修專業(yè)課程體系設(shè)置不合理

        現(xiàn)階段,中職院校課程設(shè)置以理論知識為主,實踐課程較少。繁重的理論知識學習會造成學生學習自主性、積極性的下降,且理論知識的機械記憶比較困難,給學生帶來極大的困擾。而在為數(shù)不多的實踐課程中,學生則會將此認為學習放松的時刻,僅僅需要完成老師的教學實驗報告就可以,使其不能很好地將理論知識融匯到實踐操作中,難以真正理解理論知識和提高實踐操作能力。

        3.對學生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)不到位

        中職教育是學生習慣養(yǎng)成的重要階段,而中職院校的學生學習缺乏自制力,欠缺自我約束和自我管理能力。在課堂學習中,學生不能完全理解理論知識,課后的學習自主性較差,使得相應(yīng)的理論知識無法完全消化。在下節(jié)課中,繼續(xù)學習新知識,且知識的關(guān)聯(lián)性較強,這樣極易造成知識的堆積,出現(xiàn)破罐破摔的現(xiàn)象[2]。

        二、一體化教學在汽車維修教學中的重要意義

        所謂“一體化”教學,就是指在教學過程中,充分運用現(xiàn)代化的教學工具,利用新穎的教學手段,實現(xiàn)理論教學和實踐教學的一體化發(fā)展。汽車維修是一個操作性強的專業(yè),因此,需要著重培養(yǎng)學生的實踐能力。中職院校要堅持以一體化教學為基礎(chǔ),講授汽車維修專業(yè)基礎(chǔ)知識,培養(yǎng)學生的實踐操作技能,配備完善的教學設(shè)備,提供豐富的教學資源,提升學生的就業(yè)技能。一體化教學不僅有利于調(diào)動學生的學習積極性、主動性和創(chuàng)造性,提升學生的動手能力,同時能夠幫助學生深刻理解理論知識,提高教學質(zhì)量,促進學生的全方位發(fā)展,為企業(yè)提供專業(yè)的高技術(shù)人才。

        三、提高汽車維修專業(yè)中一體化教學效率的措施

        為了有效提升汽車維修專業(yè)的教學質(zhì)量,采用一體化教學模式,具體可以采取以下措施:

        1.開展小班化學習,促進學生的進步

        實踐表明,課堂人數(shù)較少的情況下,學生的學習積極性會更強,且能夠增加教師與學生互動的機會。因此,在汽車維修專業(yè)中,應(yīng)采用分組教學或者小班化教學模式。通過分組教學,能夠有效調(diào)動學生的積極性,在小組中討論知識,積極思考,提出更多的新穎的想法。在小班教學中,教師可以充分了解學生的知識掌握程度,針對每個學生來制定適合學生學習的計劃,增加教師與學生的互動機會,活躍課堂氛圍,讓學生在互動交流中掌握理論知識,提高教學質(zhì)量。

        2.變革課程體系,注重理論實踐結(jié)合

        汽車維修專業(yè)是一門操作性較強的學科,因此,各大院校要注重課程體系改革,實現(xiàn)理論課程和實踐課程的有效結(jié)合,培養(yǎng)學生的動手操作能力。建立不同的專題,按照專題的難易程度來安排課時,為每個專題安排實踐操作課程,實現(xiàn)理論知識的靈活運用[3]。教學應(yīng)該避免重復(fù)或者某部分的脫節(jié),保證所有課程的質(zhì)量,循序漸進,完成課程學習。從而有效提高學生對汽車維修專業(yè)課程的興趣,提高學生學習的自主性,滿足企業(yè)的人才需求。

        3.重視教學組織,提升教師的教學質(zhì)量

        汽車維修專業(yè)要實現(xiàn)理論知識和實踐技能的相統(tǒng)一,在理論知識中學習專業(yè)技能,在專業(yè)技能訓練中掌握理論知識。中職院校要重視教學組織,開展對教師的考核,提高教師的教學責任感。學校要定期開展教師培訓,提高教師的基礎(chǔ)理論知識水平,學習新的理論知識,并且提高自身的教學實踐操作能力。因此,中職院??梢远ㄆ诮M織一些專業(yè)技能大賽,提高教師的實操技能,從而更好地完成課程教學目標。

        結(jié)語

        總而言之,中職院校汽車維修教學應(yīng)該變革傳統(tǒng)的教學模式,運用新穎的教學模式,實現(xiàn)理論教學與實踐教學相結(jié)合,將理論知識運用到實踐操作中,增強學生的動手操作能力,鼓勵學生大膽嘗試和積極思考,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識,從而提高教學質(zhì)量,提升中職院校學生的就業(yè)能力,為社會培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才。

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