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        積分榜“大地震”

        2018-02-24 22:53:43張欣
        汽車博覽 2017年9期
        關(guān)鍵詞:卡雷拉佩特積分榜

        張欣

        亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯雪邦之戰(zhàn),第一場(chǎng)比賽的首圈大撞車,新舊輪胎對(duì)“戰(zhàn)局”的影響、積分榜的“大地震”以及備受期待的亞澳邀請(qǐng)賽,誰(shuí)順利通過(guò)了一周三賽的考驗(yàn)?

        告別了令人流連忘返的挽盛街道賽,亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯來(lái)到了“亞洲賽車大本營(yíng)”馬來(lái)西亞雪邦,迎接車手們的除了這里常年高溫濕熱的天氣,還有高強(qiáng)度的一周三賽以及各種層出不窮的“意外”。

        意外事故震動(dòng)積分榜馬丁上演“絕地追擊”

        第七回合起步后,發(fā)生了本站影響最大的一次撞車。來(lái)自建發(fā)車隊(duì)的袁波在試圖沖過(guò)第一個(gè)彎道時(shí),因剎車過(guò)晚,撞上Absolute Racing車隊(duì)車手賽斯汀拿(Tanart Sathienthirakul)的賽車,后者打滑沖出賽道。而他們二人的碰撞,還波及到了兩位并列積分榜首的車手一保時(shí)捷控股車隊(duì)的馬?。∕artin Ragginger)和一汽二級(jí)車隊(duì)的威廉(Will Bamber)。威廉的賽車失控沖出賽道,馬丁則車頭一轉(zhuǎn),完全橫停在了賽道中央。

        這一事故使得威廉、賽斯汀拿和袁波三人全部退賽。馬丁雖逃過(guò)退賽的命運(yùn),但重回比賽時(shí)已經(jīng)處于車隊(duì)末尾,此時(shí),奧地利人只能選擇以“瘋狂地趕路”來(lái)爭(zhēng)取獲得盡可能多的積分。

        隨后,馬丁以破竹之勢(shì)沖過(guò)紳士組別,僅用兩圈便從22位升至12位。從絕境中奮力追趕的馬丁最終以第六名完賽,與第五名的亞卡思(Akash Niel Nandy)僅差O.1秒。

        作為本次事故的主要責(zé)任方,袁波被罰在第八回合中退后10位發(fā)車。

        三登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái) 范德瑞暫居榜首

        范德瑞(Chris van der Drift)在雪邦第七、八回合結(jié)束后,登頂積分榜榜首,除了主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遇到麻煩之外,這位2015年亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯冠軍車手自身的表現(xiàn)也相當(dāng)穩(wěn)定。

        在排位賽中刷出2分08秒486的最快圈速,搶到首場(chǎng)比賽桿位后,第一位起步的范德瑞得以避開(kāi)第一彎的混亂,并專注于與追星車隊(duì)小將漢佩特(Philip Hamprecht)的爭(zhēng)奪。比賽開(kāi)始后不久,范德瑞便被漢佩特超越,不過(guò),這位經(jīng)驗(yàn)豐富的新西蘭老將并未就此認(rèn)輸,而是跟在漢佩特身后,伺機(jī)而動(dòng)。比賽最后四圈,漢佩特賽車輪胎的衰退讓范德瑞等來(lái)了機(jī)會(huì),最終,憑借新胎優(yōu)勢(shì),范德瑞超越漢佩特,將第七回合冠軍收入囊中。

        第八回合,則輪到使用舊胎的范德瑞“頭疼”了,他在比賽中接連被威廉、馬丁和漢佩特超越,僅以第四完賽,不過(guò),由于賽后漢佩特成績(jī)被取消,范德瑞最終升至第三。

        另外,在最后進(jìn)行的亞澳邀請(qǐng)賽中,范德瑞力克群雄,為亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯贏得了這場(chǎng)比賽的勝利。

        威廉第八回合奪冠一掃退賽陰霾

        第七回合的意外毀了威廉的比賽,也讓他將積分榜榜首之位拱手讓出,不過(guò),“壞運(yùn)氣”并沒(méi)有持續(xù)到周日,第八回合,威廉在同一個(gè)彎道接連超過(guò)馬丁和范德瑞,贏得T--場(chǎng)漂亮的“翻身仗”,最大限度地彌補(bǔ)了第一場(chǎng)退賽造成的積分損失。

        本站過(guò)后,范德瑞以161分領(lǐng)跑總積分榜,馬丁落后7分緊隨其后,威廉積147分暫列第三,總冠軍之爭(zhēng),懸念升級(jí)。

        紳士組別戰(zhàn)況激烈

        紳士組車手們?cè)诘谄呋睾现谐浞终宫F(xiàn)自身實(shí)力。捷成車隊(duì)車手陳友賢(Yuey Tan YuHian)抓住發(fā)車優(yōu)勢(shì),甚至超越了專業(yè)組后段車手,隨后一路遙遙領(lǐng)先紳士組別,再獲組別第一。錦龍車隊(duì)車手陳意凡(Evan Chen)、Modena Motorsports車隊(duì)車手申威(WayneShen)分列二、三位。賽后,陳意凡由于技術(shù)違規(guī).取消第七回合成績(jī)和積分,百得利車隊(duì)的李超升至組別第三。

        第八回合,紳士組的前三名直到最后一圈才見(jiàn)分曉。陳友賢在第四圈防守陳意凡進(jìn)攻時(shí)發(fā)生碰撞,賽車沖出賽道,遺憾退賽。OpenRoad Racing車手謝漢耀(FranclsTjia)全程發(fā)揮穩(wěn)定,收獲個(gè)人2017賽季的第二冠。申威和李超分列二、三位。陳意凡因在之前的碰撞中輪胎受損,在最后一圈時(shí)突然大幅降速,最終以組別第7完賽本回合。

        目前,陳友賢以146分高居組別積分榜榜首,陳意凡落后8分屈居第二,未來(lái)三站,二人之間的組別總冠軍之爭(zhēng)必將愈演愈烈。

        雪邦站后,亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯的車手們迎來(lái)近兩個(gè)月的“小長(zhǎng)假”,9月15-17日,杯賽將作為F1新加坡大獎(jiǎng)賽的熱身賽事,在濱海灣街道賽道打響“新的戰(zhàn)役”。endprint

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