姚佳莉

在中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽（China GT）珠海站的比賽中，一汽二級(jí)車隊(duì)馬丁/包金龍駕駛99號(hào)保時(shí)捷911 GT3 R（991款）賽車二度榮登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，穩(wěn)坐China GT排行榜頭名。

七月末，China GT在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)進(jìn)行了兩回合精彩激烈的比賽。在GT3組別的比賽中，一汽二級(jí)車隊(duì)的包金龍與馬?。∕artin Raggmger）組合駕駛99號(hào)保時(shí)捷911GT3 R（991款）賽車二度登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，鞏固了他們?cè)贑hina GT中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

這兩位搭檔周末一開局便勢(shì)頭強(qiáng)勁，在周五的排位賽中，兩人憑借1分37秒012的成績(jī)，取得了GT3組別中保時(shí)捷陣營(yíng)的最快圈速，在所有參賽車手中排在第四位發(fā)車。在周六第五回合的比賽中，兩人依舊保持了這種勢(shì)頭。比賽進(jìn)行到第25分鐘時(shí)，維修站打開，兩人完成了完美的維修站?？咳蝿?wù)，馬丁隨后從車陣中殺出，確保了第五回合第三名的成績(jī)。來(lái)自JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)的李超和范德瑞（Chris van der Drift）駕駛911號(hào)車，兩人同樣雄心勃勃，幾乎在每個(gè)彎角都會(huì)對(duì)保時(shí)捷99號(hào)車發(fā)起挑戰(zhàn)，他們最終排名第四。

周日，第六回合GT3組別的比賽中，兩個(gè)保時(shí)捷車組登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。包金龍首先駕駛99號(hào)車出戰(zhàn)，直到將賽車交給馬丁駕駛前，節(jié)奏都相當(dāng)平穩(wěn)。雖然受到了安全車限速的影響，馬丁仍憑借出色的駕駛技術(shù)穩(wěn)奪第二。駕駛911號(hào)車的范德瑞一路步步緊逼馬丁，直至比賽的最后階段都在挑戰(zhàn)對(duì)方的防守能力，但最終未能超越，以第三名完賽。

馬丁在賽后的新聞發(fā)布會(huì)中表示：“感謝保時(shí)捷和Hubauto為我們準(zhǔn)備了這么棒的車。包金龍這一次又表現(xiàn)得很出色。我和范德瑞在第六回合幾圈的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)膠著。很開心這周末兩次都能站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，同時(shí)也很期待下一站在上海的比賽?！?/p>

在GTC組別的第五回合中，來(lái)自JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)的兩位中國(guó)車手肖敏和張大勝共同駕駛918號(hào)車兩人憑借果敢、專業(yè)的駕駛技術(shù)在所有保時(shí)捷車組中脫穎而出，贏得了他們?cè)诒举惣颈r(shí)捷GT3中國(guó)挑戰(zhàn)賽的第一場(chǎng)勝利。JRM車隊(duì)的鄭輝和喬思邁（Maxime Jousse）全力奮斗，并最終獲得保時(shí)捷GT3中國(guó)挑戰(zhàn)賽的第二名。獲得第三名的是另兩位中國(guó)車手搭檔李學(xué)峰和黎智聰。

GTC組別第六回合的比賽對(duì)于保時(shí)捷車組來(lái)說(shuō)有些坎坷。JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)的鄭輝和喬思邁在開場(chǎng)不久就因賽車爆胎而提前退場(chǎng)。他們的隊(duì)友潘超和鄧立恒（Andrew Tang）駕駛777號(hào)車一路向前，但在比賽只剩不到三分之一的時(shí)候被罰進(jìn)入維修站。最終只有兩個(gè)保時(shí)捷車組順利完成比賽。DMS車隊(duì)的嚴(yán)凱和首次參加中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽的袁波表現(xiàn)平穩(wěn)，兩人成功贏得了他們?cè)诒r(shí)捷GT3中國(guó)挑戰(zhàn)賽中的第一個(gè)冠軍，駕駛333號(hào)車的李學(xué)峰和黎智聰獲得亞軍。

隨著比賽進(jìn)入賽季中期，第七、八回合將于9月8-10日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。屆時(shí)中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽將在保時(shí)捷中國(guó)的大本營(yíng)，上演另一場(chǎng)扣人心弦的比賽。endprint