歐陽文琪

在China GT上半賽季的最后一站中，車隊(duì)和車手們將以怎樣的表現(xiàn)迎接夏休的到來？

七月底的珠海國際賽車場艷陽高照，在這樣的炎熱天氣中，China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽再度造訪這條賽道，展開了第五、第六回合的爭奪。

晴朗的天氣帶來了良好的賽道條件，因此在GT3組別第五回合的比賽中，各位車手都放開了手腳，為勝利展開了激烈爭奪。滾動式發(fā)車過后，JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)的991號保時(shí)捷911 GT3 R賽車起步表現(xiàn)最為出色，接連超越數(shù)車之后上升到了第三的位置，前方奧迪香港車隊(duì)的6號奧迪R8 LMS賽車則向領(lǐng)跑的Bentley Team Absolute車隊(duì)9號賓利Continental GT3賽車發(fā)起了挑戰(zhàn)。

在比賽半程，完成了進(jìn)站換人后，6號賽車取得了領(lǐng)先。在后方的中游集團(tuán)爭奪也相當(dāng)激烈，而比賽最后階段出動的安全車壓縮了車陣，更是讓競爭愈發(fā)白熱化。

安全車回到維修區(qū)后，比賽僅剩2國，領(lǐng)跑的6號賽車迅速拉開了與后車的差距，首個沖過終點(diǎn)線，而原本位于中游集團(tuán)的KINGS車隊(duì)8號奧迪賽車則抓住機(jī)會向排名第二的FAW T2M一汽二級車隊(duì)99號保時(shí)捷賽車發(fā)起攻擊，完成了絕殺。

在隨后GTC/GT4組別的比賽中，駕駛D2車隊(duì)22號賽車的黃晞?wù)沽阂槐妼κ?，再次在珠海奪魁，SpInt Z Racing車隊(duì)的87號賽車和JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)的303號賽車則分列GTC組別二三。Team Lotus的28號賽車、The Winning Team的570號賽車，以及Xtreme Motorsports車隊(duì)的86號賽車包攬了GT4組別的前三。

第六回合同樣在晴好的天氣中展開，GT3組別中，獲得桿位的Bentley TeamAbsolute車隊(duì)5號賓利賽車在發(fā)車后成功領(lǐng)跑，99號賽車卻接連被后方賽車超越。第五回合冠軍、本回合從末位起跑的6號賽車則是迅速地殺到了第五。

比賽前半程，991號賽車通過不斷超越，取得領(lǐng)先的位置，但是進(jìn)站換人后，5號賽車將第一的位置重新收入囊中。然而和第五回合相似的劇本再次在比賽末段上演，安全車再次出動，所有賽車首尾相接，等待最后決戰(zhàn)的到來。

比賽重新開始之后，排名前五的賽車為冠軍展開了激戰(zhàn)。換上專業(yè)級車手的99號賽車向前方排在第二位的6號賽車發(fā)起進(jìn)攻，而JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)的911號保時(shí)捷賽車和KINGS車隊(duì)8號賽車也已經(jīng)趕到了身后，三輛賽車在同一個彎道超過了6號賽車，迫近領(lǐng)跑的5號賽車。

與此同時(shí)，“內(nèi)斗”也在這一集團(tuán)中上演。911號賽車和99號賽車為第二名上演了精彩的攻防戰(zhàn)，緊接著8號賽車也加入了纏斗。在比賽還剩余4分鐘時(shí)，他們先后超越了5號賽車，隨后8號賽車抓住機(jī)會，超越了兩輛保時(shí)捷，再次完成絕殺，站上了最高領(lǐng)獎臺。

而在GTC組別中，陜西天石車隊(duì)的888號賽車捍衛(wèi)了主場勝利，XtremeMotorsports車隊(duì)68號賽車獲得亞軍，JRM中國力量車隊(duì)998號賽車獲得季軍。TeamLotus車隊(duì)則在GT4組別中大獲全勝，36號和28號賽車包攬冠亞軍，The Winning Team的570號賽車再度登臺拿下季軍。

此役過后，2017上半程的比賽已經(jīng)結(jié)束，下半賽季的競爭是否會更加激烈，答案將于9月8-10日在上海國際賽車場揭曉！endprint