大陸公司開(kāi)發(fā)了ContiAdapt和ContiSense兩個(gè)概念輪胎系統(tǒng)，這兩個(gè)概念輪胎系統(tǒng)均可以改善全自動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的安全性。

ContiAdapt系統(tǒng)將微型壓縮機(jī)集成于車(chē)輪中，通過(guò)改變輪輞寬度來(lái)調(diào)整輪胎壓力。該技術(shù)可改變輪胎接地面積，而在一定路面條件下，輪胎接地面積對(duì)安全性和舒適性而言是一個(gè)決定性的因素。

根據(jù)輪胎壓力高，接地面積較小，滾動(dòng)阻力低，在光滑、干燥的路面上行駛較節(jié)能；輪胎壓力較低，接地面積較大，在濕滑路面上抓著性能較好，ContiAdapt系統(tǒng)對(duì)輪胎接地面積進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，以適合不同路面（水滑路面、崎嶇路面、光滑路面和標(biāo)準(zhǔn)路面）。

ContiSense系統(tǒng)使用輪胎傳感器來(lái)測(cè)量胎面尺寸和溫度，如輪胎受損傷，則會(huì)給駕駛員報(bào)警。該系統(tǒng)采用導(dǎo)電橡膠傳輸數(shù)據(jù)。

采用ContiSense和ContiAdapt兩個(gè)系統(tǒng)組合的概念輪胎，通過(guò)特殊的胎面區(qū)域設(shè)置，依靠輪輞寬度和輪胎壓力的調(diào)整，不同的胎面區(qū)域被激活而啟用，在不同路況下胎面呈現(xiàn)不同的接地印痕，這種輪胎尤其適合于水滑路面、光滑路面和干燥路面。