孫建華

（河北正實(shí)城建開(kāi)發(fā)有限公司 河北張家口 075000）

引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展使得人們對(duì)生活質(zhì)量的追求變得越來(lái)越高，國(guó)家相關(guān)部門對(duì)市政道路城市化建設(shè)的重視程度也在不斷提高。市政道路工程中施工技術(shù)的好壞在一定程度上對(duì)市政道路工程的工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，也直接影響了整個(gè)工程的施工效率。因此，發(fā)現(xiàn)并解決市政道路工程施工技術(shù)存在的問(wèn)題尤為重要。

1 市政道路工程施工技術(shù)中所存在的問(wèn)題

市政道路工程施工技術(shù)本身的難度并不是很大，但是由于受到施工環(huán)境或者人為等因素的影響而加大了施工技術(shù)的難度。

1.1 道路路基施工技術(shù)的問(wèn)題

路基施工技術(shù)一直都是市政道路工程施工技術(shù)的重點(diǎn)問(wèn)題之一，路基施工技術(shù)的不到位是導(dǎo)致路基下沉的主要原因。路基施工過(guò)程中會(huì)遇到管道及下水道鋪設(shè)等問(wèn)題，施工技術(shù)的不合理會(huì)對(duì)地底管道的施工質(zhì)量造成直接影響，也會(huì)使整個(gè)市政道路工程的施工水平直線下降，從而導(dǎo)致管道或是下水道與路基的銜接口出現(xiàn)問(wèn)題。土壤與管道中的水分過(guò)多，壓實(shí)密度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求就會(huì)出現(xiàn)路基下沉的現(xiàn)象，若是繼續(xù)進(jìn)行施工，便會(huì)出現(xiàn)道路路基大幅度下沉的現(xiàn)象。由此可見(jiàn)，要想使道路路基的施工質(zhì)量得到保障，就必須要將路基施工技術(shù)做到位。

1.2 道路路面施工技術(shù)的問(wèn)題

道路路面出現(xiàn)路面不平或是出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，主要是由于施工技術(shù)不合理所導(dǎo)致的。在市政道路工程建設(shè)的過(guò)程中會(huì)遇到埋設(shè)在地底的各種管道，但部分工程人員為了加快施工進(jìn)度，沒(méi)有經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析就隨意地開(kāi)挖地底管道，導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫，甚至出現(xiàn)了塌陷的情況。就目前來(lái)看，部分的道路路面用的材料是瀝青混凝土。因?yàn)闉r青路面的價(jià)格比較便宜，所以被廣泛應(yīng)用在路面施工中。但它的硬度不夠強(qiáng)，抗壓性也比較差，所以到了下雨天就會(huì)出現(xiàn)積水、甚至路面塌陷的情況，也會(huì)給人們的出行帶來(lái)不便。還有部分市政道路路面用的材料是水泥混凝土，據(jù)調(diào)查顯示，水泥的穩(wěn)定性并不高。若是水泥混凝土的混合比例不符合標(biāo)準(zhǔn)，那么道路路面的硬度以及強(qiáng)度就會(huì)變得很低，會(huì)導(dǎo)致在后期道路施工的過(guò)程中出現(xiàn)路面開(kāi)裂、甚至塌陷的情況。在道路路面施工的過(guò)程中，也要對(duì)收抹壓光的時(shí)間進(jìn)行控制，不能過(guò)早也不能過(guò)晚。若是收抹壓光的時(shí)間過(guò)早，會(huì)擴(kuò)大路面裂縫的面積；若是收抹壓光的時(shí)間過(guò)晚，道路路面會(huì)出現(xiàn)起砂以及道路路面不平整的現(xiàn)象。除此之外，部分施工單位在施工的過(guò)程中，沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)的混合比例對(duì)水泥和沙土進(jìn)行調(diào)配。為了減少資金投入量，施工單位往往會(huì)采購(gòu)價(jià)格比較便宜、質(zhì)量比較差的水泥材料，從而導(dǎo)致整個(gè)市政道路工程的工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。

1.3 土路床修整技術(shù)的問(wèn)題

土路床在修整的過(guò)程中，由于壓實(shí)不達(dá)標(biāo)的原因，會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。若是壓實(shí)工作做得不到位，會(huì)使路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及完整性受到影響。由此可見(jiàn)，土床修整技術(shù)在市政道路工程中起到了非常重要的作用。在此同時(shí)，也出現(xiàn)了很多技術(shù)問(wèn)題，尤其是到了雨季的軟基路段，雨水對(duì)路面的沖刷會(huì)降低軟基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。再加上施工人員的不重視，對(duì)土路床的壓實(shí)處理工作不到位，會(huì)使每個(gè)路段路面的峰谷長(zhǎng)度存在很多差異，路面局部會(huì)出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象，從而使路面結(jié)構(gòu)密度以及強(qiáng)度出現(xiàn)分布不均勻的情況，甚至出現(xiàn)道路坍塌的現(xiàn)象。還有部分施工人員在施工前沒(méi)有根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦?、氣候、濕度等周邊環(huán)境進(jìn)行實(shí)地勘察，所以在土床修整的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。比如，雨水井位置的設(shè)置，雨水井若是直接建設(shè)到人行道上或者行車道上，雨季排水不當(dāng)，就會(huì)造成路面積水現(xiàn)象，也加大了路面修正的難度。

2 如何有效地應(yīng)對(duì)市政道路工程施工技術(shù)的問(wèn)題

2.1 施工技術(shù)的創(chuàng)新

隨著現(xiàn)代化技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對(duì)市政道路施工技術(shù)的要求也越來(lái)嚴(yán)格。就目前來(lái)看，部分施工單位沒(méi)有及時(shí)對(duì)道路工程施工技術(shù)進(jìn)行更新。這種現(xiàn)象不但會(huì)使整個(gè)道路工程的施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，而且會(huì)在一定程度上阻礙了現(xiàn)代化城市建設(shè)的發(fā)展。還有部分施工單位只注重市政道路的施工進(jìn)度，對(duì)市政道路施工技術(shù)的重視程度并不高。他們對(duì)施工技術(shù)沒(méi)有一定的創(chuàng)新意識(shí)，造成他們所使用的道路施工技術(shù)比較落后。因此，市政道路施工技術(shù)的創(chuàng)新是非常有必要的。要想使市政道路工程的工程質(zhì)量、施工水平以及施工效率得到保障，就要合理并且科學(xué)的對(duì)道路施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。施工單位的相關(guān)部門要懂得與時(shí)俱進(jìn)，在對(duì)原有施工技術(shù)進(jìn)行更新的同時(shí)也要從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)。相關(guān)部門也可以組建一支針對(duì)施工技術(shù)創(chuàng)新的研究小組，從而使整個(gè)市政道路工程的工程質(zhì)量以及施工水平得到保障。例如，相關(guān)人員在道路排水工程中可以利用先進(jìn)的施工技術(shù)，在道路表面與混凝土結(jié)構(gòu)之間設(shè)置一層防水層，防止雨水滲透到混凝土結(jié)構(gòu)中，從而避免了混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的情況。施工單位也要懂得利用先進(jìn)的施工技術(shù)對(duì)施工材料、施工人員以及施工設(shè)備進(jìn)行合理的資源配置，從而減少施工成本以及資金的浪費(fèi)。

2.2 路面與路基施工技術(shù)的改進(jìn)

路面施工技術(shù)的改進(jìn)能夠有效地解決路面裂縫以及路面塌陷問(wèn)題?；炷两Y(jié)構(gòu)是路面結(jié)構(gòu)中最重要的組成部分，混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量的好壞決定了路面的結(jié)構(gòu)質(zhì)量。施工人員在路面施工完成的最后階段，要定期的對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，以確保混凝土不會(huì)受到狂風(fēng)、暴雨以及暴雪等外力因素的影響，使得路面結(jié)構(gòu)能夠保持長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定性。例如，施工人員在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中要保持混凝土結(jié)構(gòu)中的水分適中，不能暴曬也不能過(guò)于濕潤(rùn)。一般情況下，混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)時(shí)間在15d左右，在混凝土結(jié)構(gòu)澆筑的后三天要保證每天早晚各澆2次以上的水，從而使混凝土結(jié)構(gòu)一直保持適當(dāng)濕潤(rùn)的狀態(tài)。也可以用鋼筋來(lái)固定混凝土結(jié)構(gòu)，以避免出現(xiàn)裂縫甚至塌陷的情況。市政道路的路基對(duì)路面起到支撐的作用，道路路基的穩(wěn)定性越高，路面塌陷的幾率就越小；反之，道路路基的穩(wěn)定性越小，路面塌陷的幾率就越大。由此可見(jiàn)，道路路基施工技術(shù)的好壞對(duì)路面施工質(zhì)量起到了決定性作用。

2.3 施工技術(shù)的監(jiān)管工作

在市政道路工程中，施工技術(shù)的監(jiān)管工作是非常重要的，施工單位對(duì)施工技術(shù)的監(jiān)管力度越大，出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題的概率就越??；反之，施工單位對(duì)施工技術(shù)的監(jiān)管力度越小，出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題的概率就越大。施工技術(shù)的監(jiān)管人員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，做到勤跑工地、勤觀察、勤監(jiān)督，若是施工技術(shù)出現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)調(diào)整及時(shí)解決，從根本上解決市政道路工程的安全問(wèn)題。在監(jiān)管過(guò)程中要定期對(duì)部分施工技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，以確保施工技術(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。監(jiān)管人員與工程人員在遇到技術(shù)難題時(shí)，需要雙方共同探討、共同交流，并提出相應(yīng)的解決對(duì)策。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展使得人們對(duì)生活質(zhì)量的要求變得越來(lái)越高，國(guó)家相關(guān)部門對(duì)市政道路建設(shè)重視程度也在提高。市政道路工程質(zhì)量是代表著城市形象的窗口。由此可見(jiàn)，有效的解決市政道路工程施工技術(shù)問(wèn)題的意義重大。