熊亞希
(中國水利水電第十一工程局有限公司 河南省鄭州市 450000)
近幾年來,我國的城市建設逐漸加快,為了滿足人們的基礎出行需要,相關人員推動了一系列道路橋梁工程的施工,在這個過程中,為了提高先進施工技術的應用水平,文章就圍繞預應力技術的應用展開研究,希望可以推進其應用進程。
預應力技術就是相關人員在施工的時候對結構部分預先施加一定的壓力,這樣就可以和部分或者全部對荷載導致的拉應力進行抵消,這樣道路和橋梁的整體結構就不會受到外力的破壞,提升道路橋梁的使用壽命。
總體上看,我們可以利用預應力技術對不利應力進行抵消,這樣就會使得道路橋梁工程受到外力作用的時候不會發(fā)生變形,保持原有的結構形狀對于道路橋梁工程的穩(wěn)定性和可靠性提升等有很大作用[1]。
預應力技術應用在道路橋梁施工過程中,可以起到推遲混凝土裂縫出現(xiàn)時間的重要作用,使得工程混凝土結構的持久性不斷提升,另外,相關人員也會通過施工中預應力混凝土構件的建造來抵消一定程度的不利應力,防止道路橋梁工程的結構被破壞。
預應力技術可以有效彌補混凝土結構在抗拉強度方面存在的缺陷,同時能夠防止部分區(qū)域出現(xiàn)開裂,高強度的混凝土和鋼筋對于結構抗?jié)B透性和抗壓性的提升有很大作用[2]。
預應力技術對道路橋梁施工中的混凝土和鋼筋的質量有很高的要求,高強度的混凝土和鋼筋能夠對預應力技術的應用效果進行保障,在將預應力技術應用到道路橋梁施工中的時候,最主要的特點就是具有較強的使用功能。
相關人員進行預應力技術的施工,可以在很大程度上對道路橋梁工程結構自身的重量進行緩和,這樣就會減少道路橋梁因為重量問題而出現(xiàn)的混凝土裂縫現(xiàn)象,不斷提升施工的質量[3]。
將預應力技術應用在道路橋梁施工中可以不斷提升工程質量的耐久性和使用壽命,道路橋梁的耐久性和自身以及外部的環(huán)境有很大關系,其中道路橋梁工程的整體質量提升可以有效提升其耐腐蝕性,而預應力技術就可以通過提升施工質量來保障其耐久性。
另外,在道路橋梁施工完成之后會受到外部環(huán)境的各種影響,環(huán)境中的水分、堿等都會對工程結構造成侵蝕,預應力技術應用可以明顯體現(xiàn)在工程耐久性提升方面[4]。
目前,波紋管堵塞問題已經(jīng)成為預應力技術在道路橋梁施工中應用的最重要問題,通常情況下,波紋管發(fā)生堵塞是在混凝土的澆筑工作中出現(xiàn)的,而波紋管一旦堵塞就會導致預應力鋼絞線無法穿柬的現(xiàn)象,進一步鋼絞線的實際伸長值和設計值存在嚴重差異。這種問題對于道路橋梁工程來說,不利于成本節(jié)約,同時還會造成嚴重的人力物力浪費的現(xiàn)象,造成工期延誤的同時還會對施工質量造成影響[5]。
防止波紋管出現(xiàn)堵塞問題,相關人員需要積極采取各種措施解決問題,其中在利用波紋管進行施工的時候需要及時檢查波紋管的質量,對有質量的波紋管進行排除,同時為了減少混凝土澆筑過程中的問題,相關人員需要對波紋管的位置進行檢查,主要包括對具體位置、固定情況以及密閉性的檢查[6]。
除此之外,工作人員還需要避免混凝土澆筑過程中對波紋管造成的破壞,對預應力的應用現(xiàn)狀進行檢查。
預應力技術在道路橋梁施工中的應用需要進行預應力構件的建設,預應力構件的質量需要和工程的相關設計標準相符合,為了保障其質量水平,施工人員可以從施工工具和施工材料入手,通過對施工工具和施工材料的性能、質量的嚴格篩選,對預應力構件進行質量改善和提升。
具體來看,相關人員需要依據(jù)相關設計要求對鋼絞線的類型和特性進行合理優(yōu)化,同時還需要滿足要求的基礎上對應力錨具進行合理應用。
施工人員需要提高對預應力混凝土施工工作的注意力,混凝土振搗工作需要施工人員嚴格按照混凝土施工標準開展,主要通過對振搗棒的合理控制實現(xiàn)良好的振搗工作,其中需要保證混凝土施工的振搗棒始終處于垂直狀態(tài)。在具體施工的時候,相關人員需要保證插入混凝土時候的快速性,在拔出的時候必須要慢下來,同時還需要避免振搗過程中氣泡的產(chǎn)生,一般情況下通過二次振搗進行避免。
道路橋梁工程整體質量的提升需要相關人員開展高水平的應力加固工作,道路橋梁工程出現(xiàn)質量問題,主要是由于承受過多外部壓力的結果,而進行應力加固工作可以在很大程度上提升工程的荷載能力,不斷降低外部壓力對工程的影響。
工作人員可以在道路橋梁工程開展之前采用施加預應力的方式,另外也可以結合工程的結構體系對預應力進行更改,或者利用預應力構件對工程進行補強層的處理,這些方法都可以做好加固應力的工作。
受彎構件是預應力技術應用過程中較為常見的一種構件,碳纖維是其主要的構成成分,碳纖維本身的特質也使得受彎構件具有強度較高、操作簡單以及攜帶方便等特點,相關人員將其應用在荷載力學方面可以發(fā)揮很大的優(yōu)勢,不斷滿足混凝土預應力提升的需要。
為了保證受彎構件的使用效果,施工人員需要保證受彎構件的質量,通過對碳纖維片的利用,不斷提升碳纖維的拉應力,充分提升穩(wěn)定性。
為了改善預應力技術在道路橋梁施工中的應用效果,工作人員可以從鋼絞線的選擇方面入手,當前,低松弛鋼絞線被廣泛應用于道路橋梁施工過程中,其本身具有經(jīng)濟性、耐用性以及美觀性,能夠在很大程度上節(jié)約工程成本。工作人員需要做好鋼絞線的選擇工作,除了混凝土構件的使用之外,也可以從受彎構件入手,對其進行預應力應用效果的提升,通過其受載能力的提升不斷推動質量的改善。
工作人員可以通過對道路橋梁工程預應力混凝土結構設計工作來提升其施工質量,在進行結構設計的時候,相關人員需要注重設計的基本要求和規(guī)范標準,在專業(yè)的基礎上結合實際情況進行設計。
其中,在設計完成之后需要開展合理、科學、嚴謹?shù)仳炈愎ぷ?,保證施工完成之后道路橋梁工程可以順利通行,并且在質量上也可以得到保證,考慮受彎構件和反拱設置,保證結構的穩(wěn)定。
在保證驗算工作科學開展的前提下,相關人員需要采用科學的管理方式對整個道路橋梁工程施工進行優(yōu)化和管理,其中尤其是預應力混凝土結構的設計和施工工作,可以將相關標準作為依據(jù),進行嚴格監(jiān)測和質量控制。通常情況下,工作人員在進行預應力混凝土結構控制工作的時候需要注重對內(nèi)力和變形兩方面的控制工作,其中加強施工材料的管理工作是一個重要的辦法。
在預應力混凝土的結構設計施工中,很多施工技術被包含在內(nèi),例如預應力筋的張拉和放張技術、灌漿與封錨施工技術和預應力混凝土構件制作技術等都需要工作人員提高注意力,在技術施工規(guī)范的要求下開展施工工作,其中孔道內(nèi)部的水泥漿密實和飽滿在可以減少施工問題,為此,相關人員需要通過對灌漿速度的控制來改善該項工作。
為了提高預應力技術的應用質量,工作人員需要在預應力鋼筋張拉施工結束之前,需要在鋼管和錨墊板內(nèi)部開展灌漿工作,這樣就可以形成一個粘貼段,這個粘貼段主要被應用于預應力筋的固定。然后為了保證下料工作的正常進行,施工人員需要對多余的粘貼段和鋼絞線進行清理,其中油脂的清除是主要工作,相關人員也需要對粘接段的位置和距離進行有效控制,還需要防止預應力張拉鋼筋下垂造成的不利影響。
在工作人員開展預應力技術施工的時候,索錨橫梁粘結度的質量控制工作需要相關人員按照相關規(guī)范和要求開展,并且一般施工設計都會對張力值進行規(guī)定,相關人員需要按照該數(shù)值合理控制壓漿密實度。另外,還需要對粘結路段的粘結力進行有效管理和控制,粘結力一定不要低于施工規(guī)范規(guī)定的張力值,同時為了保證施工過程可以順利進行,再正式開展施工之前可以進行小部分的施工實驗。
將預應力技術應用在道路橋梁工程的施工過程中,這就表明相關人員需要依照相關預應力標準對整個施工過程的質量進行嚴格控制和管理,其中工作人員需要提高對接口位置工作處理的重視程度,采用多種措施減少接口位置出現(xiàn)問題的可能性。另外,在對設計階段進行控制的基礎上,相關人員還需要對預應力技術施工的材料、工具以及構件等進行管理,通過驗收和檢查工作的加強不斷提升施工質量。
文章將道路橋梁施工中預應力技術的主要應用作為敘述的主要內(nèi)容,在對預應力技術、存在問題、相應措施以及具體應用進行了介紹之后,不斷提升相關人員對其的重視,然后逐漸推進預應力技術的應用進程,使得道路橋梁施工質量得到迅速提升。