張烜嫚

(延邊大學(xué)，吉林 延吉 133002)

1 研究的背景、思路和內(nèi)容

在《公司的概念》寫作之前管理學(xué)還未成為一個學(xué)科，德魯克的第一本著作為《管理的實踐》，因為他始終認(rèn)為管理是一種臨床應(yīng)用，需要通過實踐而非理論去檢驗。后來德魯克逐漸意識到自己對企業(yè)作為一個組織是如何運行的了解甚少，1943年，他接到了通用公司的專題研究的邀請，希望其運用特有的思想高度，以局外人的身份深入探究通用汽車公司的問題，以應(yīng)對未來的發(fā)展，對此德魯克進(jìn)行了為期18個月的調(diào)查研究。由于德魯克的研究更傾向于社會學(xué)，所以《公司的概念》是帶著他對未來社會的期待，按照自己既定思維對通用公司進(jìn)行主觀剖析并且書中大量篇幅是在闡述整合工業(yè)社會的思想?！豆镜母拍睢芬粫m然是管理學(xué)的開創(chuàng)著作，但如果單純的當(dāng)做管理學(xué)書籍來閱讀未免過于狹隘，因為德魯克是以社會政治學(xué)的角度與組織管理向結(jié)合來分析企業(yè)領(lǐng)域問題的。

德魯克在書中第二章著重闡述了關(guān)于通用汽車公司分權(quán)的問題。通用公司將三大類制造商分成30個分部，除了三個最大的分部，其他分部按照各自產(chǎn)品組成不同的集團(tuán)，設(shè)有集團(tuán)經(jīng)理，集團(tuán)經(jīng)理兼任通用汽車公司副總裁，并且在核心管理層還設(shè)立一個智能型服務(wù)班子以及一個政策委員會和一個管理委員會。通用汽車公司對分權(quán)的運用不僅僅局限于分部經(jīng)理和核心管理層，從理論商延伸到所有管理人員甚至合作伙伴身上，并且分權(quán)政策也在通用汽車公司得到了最廣泛的認(rèn)同。而分權(quán)的意義在于使各個分部經(jīng)理能在核心管理層制定的政策框架內(nèi)獨立自主的領(lǐng)導(dǎo)其下屬開展工作，但正是這樣，使通用汽車丟失了一項重要內(nèi)容“團(tuán)隊氛圍”。對于權(quán)力分工，卻并不清晰，并且過分崇尚自由。在業(yè)績評價中，以成本效率、資本投資收益和市場競爭地位來衡量員工的決策和管理效果。通過以上的研究認(rèn)為，通用汽車的分權(quán)理念足以解決其主要問題，但卻在一定程度上制約了理解力和想象力的問題。但是通用汽車公司的經(jīng)驗證明了分權(quán)的原則不僅適用于大公司的生產(chǎn)部門，生產(chǎn)單一產(chǎn)品的小企業(yè)也同樣可以借用。在市場調(diào)節(jié)方面，分權(quán)體制的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于集權(quán)體制，因為它使用的是會計成本法進(jìn)行，可以得到市場的調(diào)節(jié)。在員工素質(zhì)方面，分權(quán)管理可以培養(yǎng)出足夠的具備決策能力和有責(zé)任感的有獨立能力的領(lǐng)導(dǎo)者。

通過分析工頭的機(jī)會和中產(chǎn)階級的地位，得出分權(quán)體制只能運用于管理職責(zé)的階層，這使工人被獨立在分權(quán)體制外，沒有能為工人提供均等的機(jī)會，沒有賦予他們社會地位和職責(zé)，真正有技術(shù)的工人感受不到自己的重要性。繼而提出為工人創(chuàng)造均等的機(jī)會，通過設(shè)立獎金、鼓勵工人積極思考來解決此類問題。通過戰(zhàn)爭了解到流水線生產(chǎn)并不是唯一也不是最好的大規(guī)模生產(chǎn)的方式，大規(guī)模生產(chǎn)并不是一個技術(shù)，而是一個概念，需要靈活運用大規(guī)模生產(chǎn)以此來增加員工滿意度，給工人提供學(xué)習(xí)機(jī)會，從而提出重視員工內(nèi)心想法的理念。而對于這些問題的解決辦法則是設(shè)法滿足工人對企業(yè)的興趣，通過讓工人參與工廠社區(qū)管理的方式為自身謀福利以達(dá)到生產(chǎn)最大化。而最根本的解決辦法就是解決工人的工資問題，通過生產(chǎn)效率來衡量工人價值進(jìn)而進(jìn)行薪酬增減。最后得出實現(xiàn)機(jī)會均等以及喚醒工人的使命感是公司立足之本。

最后一章對公司政策對社會穩(wěn)定性的影響進(jìn)行了分析。一個明確、細(xì)致規(guī)劃的公司政策可以把社會利益同公司的自身利益協(xié)調(diào)起來。作者旨在闡明公司的利益如能和其所處社會的利益想一致那么公司將得到永久存在。在這里又一次體現(xiàn)了分權(quán)的重要性，越是龐大規(guī)模的企業(yè)就越要采取分權(quán)的方式，只有這樣才能是社會負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)化成社會財富。而企業(yè)在種種困難中也將迎來挑戰(zhàn)，在稅務(wù)制度按實際利潤征稅后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)被允許撥出一部分利潤備用這也就是我們現(xiàn)在所說的留存收益。而這部分備用的利潤在經(jīng)濟(jì)蕭條時期可以作為創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會的投資，防止工人失業(yè)。通過分析作者認(rèn)為，雖然在特定問題和每一具體問題所遵循的準(zhǔn)確邊界上，總是會出現(xiàn)許多一致和矛盾，但社會的需要與大企業(yè)的追求之間是可以達(dá)到和諧相處的，因此，大企業(yè)對擔(dān)負(fù)相應(yīng)的社會責(zé)任責(zé)無旁貸。

2 贊同和支持的觀點及理由

以上就是我個人對于《公司的概念》一書的關(guān)于其內(nèi)容和背景的簡單理解，當(dāng)然，作為管理類的著作，即使我目前已經(jīng)閱讀了三遍也不能完全讀懂，只能將一些粗淺的理解寫出等待以后對管理學(xué)、組織管理有更深刻理解的時候再結(jié)合所學(xué)重溫經(jīng)典，想必那時再回顧自己現(xiàn)在寫下的內(nèi)容會有很大變化。而閱讀此書無疑打開了我對管理學(xué)這門學(xué)科認(rèn)識的大門，因為自身專業(yè)的原因，對管理略有涉獵，但也僅僅是一些皮毛，更偏向于公司核算，所以當(dāng)看到作者站到如此高的角度來研究公司不免心生敬意，文中提出了眾多觀點，但我現(xiàn)在能理解，也最為贊同的僅有幾個方面，我將從文中關(guān)于充分發(fā)揮分權(quán)制度的優(yōu)勢、公司內(nèi)部關(guān)系、以及要求大型公司“服從公眾利益”來進(jìn)行說明：

(1) 充分發(fā)揮分權(quán)制度的優(yōu)勢。當(dāng)代社會越來越趨向的是大規(guī)模生產(chǎn)、而不是傳統(tǒng)的小作坊式生產(chǎn)，集權(quán)的制度固然穩(wěn)定，對于企業(yè)管理者來說將權(quán)力都集中在自己身上雖然在一定程度上提升了自己的權(quán)威性、提升了管理效率，而且在重大事項上能夠迅速決策降低風(fēng)險。但是這也導(dǎo)致了極大的弊端發(fā)生，例如，因為權(quán)力過于集中導(dǎo)致所有信息需要層層匯報，一點小事都需要詢問最高管理層，加重管理層負(fù)擔(dān)的同時也降低了決策效率；由于管理者不清楚實際生產(chǎn)導(dǎo)致決策不能隨機(jī)應(yīng)變、造成決策效率降低、無法應(yīng)對市場環(huán)境的變化。而與此同時，分權(quán)的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了，分權(quán)制度將決策管理權(quán)根據(jù)程度不同下放到不同的管理層，不同級別的管理人員各司其職，各自對自己的決策承擔(dān)責(zé)任并且對于自己所負(fù)責(zé)的區(qū)域信息源更接近，確保了信息的決策價值和利用效率并且在一定程度上節(jié)省了信息傳遞相關(guān)的成本投入。與此同時，分權(quán)制度也促使了企業(yè)培養(yǎng)儲備人才的必要性，企業(yè)必須加大對有責(zé)任、懂技術(shù)、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜瞬诺耐诰蚝团囵B(yǎng)，因為企業(yè)需要大量的管理人才以確保分權(quán)制度的順利進(jìn)行，如果企業(yè)實行分權(quán)、各個分部的管理層卻沒有能力，那再好的制度、再龐大的企業(yè)也將是一盤散沙。所以無論是企業(yè)還是社會，都應(yīng)當(dāng)加大對人才的培養(yǎng)。德魯克在書中更是提到了通用汽車公司關(guān)于分權(quán)的實例，他指出，通用汽車公司之所以能夠取得良好的成績有絕大部分歸功于其分權(quán)制度中對管理層的選拔，既能實現(xiàn)集團(tuán)目標(biāo)、又不損害中小管理層的主動性。同時也肯定了關(guān)于通用汽車公司對于分權(quán)制度實施中制定的會計核算方式。他在書中指出，分權(quán)制度可能會存在由于權(quán)力過于分散而引起的一些只顧本部門利益、隨波逐流、渾水摸魚的現(xiàn)象，因此通用汽車公司針對于此規(guī)定了關(guān)于基礎(chǔ)價格方式的評價決策標(biāo)準(zhǔn)，也就是要求所有分部都統(tǒng)一會計制度，通過對部門進(jìn)行成本分析的方式來衡量資本計劃投資的可行性以及作為代表部門效率的數(shù)據(jù)，以最基本的數(shù)據(jù)讓各分部對比相互之間的業(yè)績、促進(jìn)各分部的積極發(fā)展。

(2) 關(guān)于公司內(nèi)部關(guān)系。在一些大企業(yè)，工人的地位十分低下、他們的社會地位幾乎沒有、生活水平得不到保障，但尤其是一些生產(chǎn)企業(yè)，工人是必不可少的、不可或缺的不部分，提升工人的自我價值、存在感對于工人日常工作有著極大的影響。德魯克提出，重視每個工人的價值，以及他們對于工作的價值感、保護(hù)工人在工作中的首創(chuàng)性。通過對工人進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，可以是興趣方面也可以是專業(yè)技能方面、并且推行選拔機(jī)制，讓工人能夠從身體到思想都參與到工作中來，這對鼓舞員工士氣、增強(qiáng)員工積極性、進(jìn)而提高企業(yè)生產(chǎn)具有重大意義。這也和德魯克在書中提到的團(tuán)隊氛圍有著異曲同工的關(guān)聯(lián)。正如之前所說、德魯克肯定了分權(quán)制度的實用性，但在通用汽車公司他卻發(fā)現(xiàn)各個分部彼此之間文化獨立、氛圍不同、風(fēng)格各異，他指出，這是因為通用公司過分提倡自由導(dǎo)致公司缺乏一項至關(guān)重要的事物即分部的團(tuán)隊氛圍。而現(xiàn)代的大企業(yè)大都具備自己的企業(yè)文化、這樣在一方面可以增強(qiáng)員工的歸屬意識、提升團(tuán)隊的凝聚力，而且通過企業(yè)文化的暗示和思想灌輸，也可以在一定程度上激發(fā)員工的使命感和榮譽感。

(3) 要求大型公司“服從公眾利益”。公司是一個社會體，一個具有良好機(jī)制的公司可以給他們自身、甚至整個社會帶來巨大影響。同時，他希望公司能盡可能的發(fā)揮其主動性，在和平時期，將一部分利潤存起來，在戰(zhàn)亂是這筆資金就可以當(dāng)做是給失業(yè)工人的創(chuàng)業(yè)投資，在一定程度上達(dá)到企業(yè)主動促進(jìn)就業(yè)避免失業(yè)過多引起的社會動亂。因為如果企業(yè)只顧及自己的利益，不斷將利潤囊括其中，那么如果出現(xiàn)大規(guī)模失業(yè)狀況發(fā)生，政府將會進(jìn)行干預(yù)，那時企業(yè)就將從自由市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)橛烧鲗?dǎo)的經(jīng)濟(jì)，反倒給企業(yè)帶來各種不利因素。而這種做法就是我們現(xiàn)在財務(wù)管理上所講的留存收益。留存收益制度是公司在經(jīng)營過程中所創(chuàng)造的，由于公司經(jīng)營發(fā)展需要或法定原因，沒有分配給所有者而留存在公司的收益。留存收益一般包括企業(yè)的盈余公積金和未分配利潤兩部分。