郝天軍

摘 要 本文通過對第三方物流參與融通倉所存在的不足予以分析，并在此基礎(chǔ)上提出第四方物流彩玉融通倉業(yè)務(wù)構(gòu)想，對其參與的可行性進行詳細(xì)分析，最后提出兩種存在第四方物流參與的融通倉運作模式，希望為融通倉的發(fā)展及完善提供理論依據(jù)支撐。

關(guān)鍵詞 第四方物流 融通倉 運作模式 研究

一、引言

第四方參與下的融通倉模式應(yīng)運而生，滿足物流企業(yè)及銀行需求，對中小企業(yè)融資難開辟了新途徑，對于我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重要的推動作用。

二、第四方物流參與的可行性分析

（一）融通倉國際背景及前景好

融通倉關(guān)鍵業(yè)務(wù)的存貨質(zhì)押等在國際方面發(fā)展較早且相對成熟，西方對此的理論研究較為深入，不僅在具體的法律法規(guī)及監(jiān)控方式等方面，而且在貸款合約設(shè)計及信用評級技術(shù)等方面均有涉及;其所具有的實際操作經(jīng)驗也相對豐富，西方在制度環(huán)境方面也相對成熟，在高水平的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)要素及行業(yè)環(huán)境方面也相對成熟。

（二）4PL在我國不斷興起

雖然4PL在我國才剛開始起步，但是其所存在的強大的整合及資源集成能力無論在理論界還是實業(yè)界都受到廣泛關(guān)注。針對4PL的研究來講，其主要集中于相關(guān)的作用、概念及功能等方面。在具體的實踐過程中，2002年安得供應(yīng)鏈技術(shù)公司在廣州成立，在當(dāng)時是我國存在實際業(yè)務(wù)形式及運作能力的4PL公司;2002年，深圳首家的4PL公司——新產(chǎn)業(yè)綜合物流股份有限公司成立。這些公司為我國融通倉業(yè)務(wù)的有效開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（三）4PL對3PL生存發(fā)展的影響較大

我國3PL多但小，從先關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知，我國相關(guān)物流企業(yè)高達一萬多家，但是這些企業(yè)存在條件惡劣及基礎(chǔ)差等缺點，他們在生存面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，需要不斷擴展增值業(yè)務(wù)，而融通倉的出現(xiàn)為其增值業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了新的路徑，是否抓住融通倉業(yè)務(wù)，是其今后發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

三、第四方物流參與下的融通倉運作模式分析

（一）委托模式融通倉

所謂“委托模式融通倉”，其實質(zhì)上是指銀行將一些不擅長的業(yè)務(wù)采取外包的方式給予4PL，4PL則按照銀行的相關(guān)要求以及相應(yīng)抵押物的特征狀況，對此制定優(yōu)化方案，并在風(fēng)險控制方面協(xié)助銀行，實現(xiàn)對融資企業(yè)及3PL予以監(jiān)管的目的。

中小企業(yè)首先向銀行將質(zhì)押物的特性、大小及質(zhì)地等情況予以說明，銀行將質(zhì)押物的具體情況，利用相應(yīng)的信息平臺告知4PL;4PL根據(jù)企業(yè)質(zhì)押物的具體特征，對任務(wù)實施分解，并將各項任務(wù)向下屬的3PL給予通告發(fā)布，此時3PL就會根據(jù)自身的資源實際狀況，如所具有的監(jiān)管技術(shù)、倉儲能力及倉庫位置等方面，向上級4PL提出該業(yè)務(wù)的申請;然后4PL就會根據(jù)相應(yīng)的3PL所提交的反饋信息，進行相應(yīng)的決策分析，當(dāng)4PL認(rèn)為決策可行時，便將該任務(wù)給予3PL，當(dāng)認(rèn)為不可行時，此任務(wù)將不給予分配。當(dāng)選定3PL之后，中小企業(yè)根據(jù)相關(guān)4PL提出的具體要求，將自身的質(zhì)押物送至相應(yīng)的3PL倉庫當(dāng)中，當(dāng)收到來自3PL的相關(guān)評估報告后，對其實施驗收操作，當(dāng)驗收合格后，4PL就會對中小企業(yè)開具相應(yīng)的質(zhì)押物證明信息，中小企業(yè)就可以向銀行申請貸款。當(dāng)還完貸款本息后，銀行就會向4PL傳達相應(yīng)的指令，將對質(zhì)押物的質(zhì)押予以解除，并將其歸還于中小企業(yè)，同時撤銷融資合同。銀行根據(jù)中小企業(yè)任務(wù)完成情況及相應(yīng)的滿意度，對委托的4PL進行考評工作，并對信息進行記錄，并將其作為實現(xiàn)與4PL開展下次合作的基礎(chǔ)和依據(jù)。

（二）統(tǒng)一授信模式通融倉

所謂“統(tǒng)一授信模式通融倉”，是指銀行根據(jù)4PL相應(yīng)的規(guī)模狀況、業(yè)績水平及經(jīng)營狀況的信息，將一些自身不擅長的業(yè)務(wù)外包給4PL，并且還將一定的信貸賠額授予4PL，并就此簽訂信貸協(xié)議，以承擔(dān)及無限責(zé)任合同。當(dāng)4PL獲得相應(yīng)的貸款后，與相關(guān)申請貸款的中小企業(yè)開展直接的談判，并根據(jù)中小企業(yè)的具體要求及相關(guān)質(zhì)押物的實際狀況對任務(wù)進行分解，并將其與3PL相應(yīng)資源狀況有效結(jié)合，對相關(guān)人物予以合理分配，最終實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置的目的。

四、結(jié)語

融通倉業(yè)務(wù)在實際應(yīng)用中具有多重作用，合理開展融通倉業(yè)務(wù)，不僅可以改善銀行的信貸結(jié)構(gòu)及惜貸的矛盾心理，且還可有效解決中小企業(yè)存在的融資難問題，對中小企業(yè)的發(fā)展具有重要的促進作用。與此同時，還能夠促使物流企業(yè)從中獲得更穩(wěn)及更多的客戶來源，對倉庫的利用效率具有很好的提升作用，對增值收益具有增加作用，從而促進我國物流業(yè)的不斷發(fā)展。所以，完善融通倉業(yè)務(wù)理論及模式具有重要的意義。

（作者單位為重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

參考文獻

[1] 溫平川，牟瑩萍.第四方物流發(fā)展的影響因素體系構(gòu)建及應(yīng)用?[J].物流科技，2018（05）.

[2] 丘楓.現(xiàn)代物流發(fā)展中的第四方物流研究[J].價格月刊，2017（07）.

[3] 王曄.供應(yīng)鏈管理視角下第四方物流企業(yè)核心競爭力培育問題研究[J].物流技術(shù)，2015（11）.

[4] 陳攀吉.融通倉模式下第四方物流企業(yè)的行為分析[J].科技和產(chǎn)業(yè)，2013（09）.