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        商業(yè)戰(zhàn)場永無寧日

        2018-02-08 20:47:22
        財經(jīng)天下周刊 2018年2期
        關(guān)鍵詞:程維壁壘專車

        在滴滴接連吃下快的、Uber之后,神州專車和首汽約車專注于專車這一細分市場,易到逐漸式微,AA租車等小公司不成氣候,滴滴理所當然成為網(wǎng)約車市場的霸主。

        我一度認為,網(wǎng)約車市場將會迎來一段較長的和平期。畢竟,這個市場上很難看到可以挑翻滴滴的對手。更重要的是,滴滴不會容忍這樣的對手成長起來。歷經(jīng)九死一生的程維,一定會在對手剛剛起勢之時,不惜發(fā)動第二次網(wǎng)約車世界大戰(zhàn),將所有對手絞殺。如今的滴滴已經(jīng)估值500多億美元,糧草彈藥非常充足。

        但是,事情的發(fā)展,還是出乎了我的意料。這回,對手不是一個人,而是一群人。

        隨著體量的增長,滴滴的業(yè)務(wù)線也變得龐大:快車、專車、出租車、拼車、順風車、代駕、共享單車(先是投資ofo,最近開始自己搞了)……就如程維所說,滴滴要做全球最大的一站式出行平臺。

        不過,問題也就來了。滴滴經(jīng)歷過數(shù)年惡戰(zhàn),錢燒得讓馬化騰都膽顫心驚。作為一個商業(yè)公司,它必須要回收成本,于是,平臺抽成開始提高。同時,網(wǎng)約車新政的出臺,讓不少司機被迫離開滴滴平臺——相應地,車也少了。矛盾開始積聚,用戶的不滿逐漸增長,司機的不滿更甚。

        我最近發(fā)現(xiàn)的一個現(xiàn)象,不知道程維看見后是否會心驚:不論是騰訊、網(wǎng)易還是今日頭條,在我們所發(fā)布的每一條關(guān)于滴滴的新聞下面,點贊最多的,基本全部是罵滴滴的,既有用戶,也有司機。

        在陳小華創(chuàng)立58到家的時候,我曾經(jīng)問過他怎么選項目——他是姚勁波眼中的最佳產(chǎn)品經(jīng)理,不惜一切代價從競爭對手趕集網(wǎng)挖過來的。陳小華說了幾個原則,我記憶猶新:一,行業(yè)存在痛點;二,行業(yè)存在剛需;三,市場足夠大,可以規(guī)?;?。

        我們對照一下現(xiàn)在的網(wǎng)約車市場,是不是很驚喜?即使滴滴已經(jīng)形成壟斷,但程維說,滴滴出行的使命目前才實現(xiàn)1%。從某種意義上來說,程維的這個話說得很對。

        所以,美團看到了出行市場的機會,嘀嗒看到了,摩拜看到了,吉利也看到了……各路人馬一齊殺出,分別搶食滴滴的業(yè)務(wù)。而且,消費者們也非常樂意看到新的競爭者進來。

        秦失其鹿,天下共逐之——就是這種畫面了。

        而這背后,其實有一個很值得思考的問題:即便滴滴已經(jīng)占據(jù)了出行市場的壟斷地位,為什么仍然不能阻止其他力量的進入?

        實際上這涉及到競爭壁壘的問題。一般而言,構(gòu)成競爭壁壘的要素大概有:政府政策、無形資產(chǎn)、高用戶轉(zhuǎn)換成本、低成本、資本要求、規(guī)模經(jīng)濟、產(chǎn)品差異、分銷渠道。

        對于網(wǎng)約車行業(yè)而言,關(guān)鍵的競爭壁壘有政策(美團因此未能如期進軍北京)、規(guī)模經(jīng)濟(對用戶來說是車多,對司機來說是單子多)、資本要求(要燒錢)、低成本(高補貼)。

        我們回頭可以發(fā)現(xiàn),滴滴正是靠規(guī)模經(jīng)濟+資本需求+低成本,干掉了所有競爭對手。其背后其實就是一個字:錢。程維說,滴滴是靠資本贏下來的,誠不欺也。

        我們現(xiàn)在可以發(fā)現(xiàn),滴滴如今的最大競爭優(yōu)勢,其實在于規(guī)模經(jīng)濟。正如我們在采訪中所了解到的,雖然美團開出了更低的抽成吸引司機加入,但仍然有一些司機表示,“還是滴滴的單多”。其他的壁壘可以復制,但這一點,想復制滴滴就太難了。

        我們還可以發(fā)現(xiàn),所有這些競爭壁壘,并不能完全阻止其他競爭對手的進入。所以,我們可以看到各個時期,仍然有不同的對手挑戰(zhàn)滴滴,一個倒下,又有一個接著站起。但當?shù)蔚卧诟鱾€競爭層面都擁有優(yōu)勢的時候,它成為最后的勝者,也就不足為奇。

        但現(xiàn)在滴滴面臨的是一個新的局面,不是一家公司來挑戰(zhàn)它,而是一群公司來挑戰(zhàn)它;不是在一個業(yè)務(wù)上挑戰(zhàn)它,而是在一系列業(yè)務(wù)上挑戰(zhàn)它。這可謂外患。

        同時還有內(nèi)憂。如我前面所說,不論是用戶還是司機,都對滴滴怨聲載道。滴滴面臨的局面,絕非輕松。稍有不慎,前景可能就很難預料。畢竟,我們對于巨頭的突然倒下,已經(jīng)見怪不怪了。

        這期封面我們所報道的,就是當前群雄如何圍攻滴滴。程維曾經(jīng)說,滴滴可能是有史以來競爭最慘烈的公司。這是真的。過去如此,未來仍如此。商業(yè)戰(zhàn)場,永無寧日。

        ——胡劉繼endprint

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