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        香港人為什么愛(ài)用現(xiàn)金?

        2018-02-08 23:05:04李玲
        財(cái)經(jīng)天下周刊 2018年2期
        關(guān)鍵詞:充值商戶支付寶

        李玲

        在這個(gè)酷愛(ài)現(xiàn)金的地方,移動(dòng)支付仍然處于萌芽階段。

        香港人喜歡用現(xiàn)金,是出了名的。一手交錢一手交貨,這是香港的傳統(tǒng)。大排檔、餐廳、店鋪、出租車,都要現(xiàn)金交易。就連和供應(yīng)商結(jié)款,也是直接走現(xiàn)金。眾安在線去香港上市的時(shí)候,一位工作人員吐槽說(shuō),出差期間最大的感受是現(xiàn)金花得特別快,幾乎每天都得去ATM機(jī)取錢。

        一些香港年輕人對(duì)移動(dòng)支付也表現(xiàn)出疑惑的態(tài)度?!跋愀坫y行倒了會(huì)有政府管,阿里巴巴倒了,我們的錢怎么辦?”當(dāng)內(nèi)地的大爺大媽在路邊的煎餅攤刷支付寶時(shí),剛剛?cè)鲱^的香港導(dǎo)游仍然心有疑慮。

        時(shí)代已經(jīng)不是那個(gè)時(shí)代了,香港卻還是那個(gè)香港。當(dāng)內(nèi)地的移動(dòng)支付已經(jīng)和高鐵、共享單車、網(wǎng)購(gòu)一起被冠以“新四大發(fā)明”的稱號(hào)時(shí),隔著一個(gè)深圳河的香港,情況卻完全不同。在這個(gè)酷愛(ài)現(xiàn)金的地方,移動(dòng)支付仍然處于萌芽階段。

        在某種程度上,香港和日本有些許的相像:由于原本的零售和服務(wù)行業(yè)太過(guò)發(fā)達(dá),反而制約了他們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展進(jìn)程。

        ??碩VB的人,大約都知道一個(gè)詞,叫八達(dá)通。1997年開(kāi)始,八達(dá)通開(kāi)始在香港使用,最初只應(yīng)用在巴士、鐵路等公共交通工具上,后來(lái)擴(kuò)展至便利店、商場(chǎng)、小商店、停車場(chǎng)等場(chǎng)景。對(duì)大多數(shù)香港人來(lái)說(shuō),這個(gè)已經(jīng)誕生20年的產(chǎn)品,目前承擔(dān)著現(xiàn)金之外的大多數(shù)日常支付職能。

        和內(nèi)地的移動(dòng)支付類似,八達(dá)通的使用場(chǎng)景,也以小額高頻為主。但稍微留意,就會(huì)發(fā)現(xiàn)八達(dá)通在使用上有許多不方便之處。需要繳納50港幣押金;最高充值1000港幣;雖然允許綁定信用卡,但只做征信用途,充值必須通過(guò)線下的人工或機(jī)器。

        對(duì)商家來(lái)說(shuō),八達(dá)通則帶來(lái)了不少額外成本。除去租用八達(dá)通的配件機(jī)器需要支付每月上千港幣的租金,店家還需支付2%甚至更高的傭金,這對(duì)一些客流量不大的小店是筆沉重的負(fù)擔(dān)。同樣為此困擾的還有出租車司機(jī)們:香港的出租車是私人運(yùn)營(yíng),這筆不菲的配件費(fèi)和手續(xù)費(fèi)都需要他們自己承擔(dān)。

        50多歲的香港司機(jī)黃永忠說(shuō),很少有年輕人愿意從事這一職業(yè),香港的出租車司機(jī)多為中老年人,因此大多數(shù)出租車只收現(xiàn)金。他們也嘗試過(guò)幾次八達(dá)通,但效果都很不理想。一個(gè)關(guān)鍵的原因是,八通達(dá)支付需要司機(jī)來(lái)按金額數(shù)目,“客人看不到,所以他不相信你啊,不肯用啊”。

        有人試圖改變這個(gè)局面。2014年,支付寶進(jìn)入香港,為赴港的內(nèi)地游客提供服務(wù)。3年后,香港版電子錢包“支付寶HK”上線,開(kāi)始嘗試在香港本地化。為此,他們甚至拉上了李嘉誠(chéng)。2017年9月,螞蟻金服與長(zhǎng)江和記達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同運(yùn)營(yíng)支付寶HK。

        但香港社會(huì)對(duì)現(xiàn)金的過(guò)度依賴,給支付寶HK的推廣帶來(lái)了不小的困難。一開(kāi)始在社區(qū)做推廣,就好像對(duì)牛彈琴,對(duì)方會(huì)說(shuō),“什么支付寶?我收現(xiàn)金最好!”銷售人員只好告訴大家:支付寶HK和八達(dá)通不一樣,不需要商戶支付高額的使用成本。而針對(duì)出租車司機(jī),則用“移動(dòng)支付不用背著現(xiàn)金,不怕打劫”來(lái)游說(shuō)他們。

        和內(nèi)地需要實(shí)名驗(yàn)證不同,支付寶HK設(shè)定只需要手機(jī)號(hào)即可注冊(cè)使用,這也是為了打消香港用戶對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的隱私顧慮。在場(chǎng)景上,除了收款、付款、充值、轉(zhuǎn)賬、生活繳費(fèi)等常見(jiàn)功能外,還針對(duì)香港人熱衷賭馬的嗜好,增加了香港馬場(chǎng)的功能。

        最好用的招式仍然是補(bǔ)貼。除了派發(fā)大量?jī)?yōu)惠券,支付寶HK在旺角最著名的“吃貨街”登打士街發(fā)起了“一元吃”活動(dòng),用戶掃碼領(lǐng)券后只需要支付1元就可獲得小吃,商家們收到的是原價(jià),差價(jià)則由支付寶HK承擔(dān)。

        2017年8月中旬,“港版大眾點(diǎn)評(píng)”的Open Rice開(kāi)始將其平臺(tái)上的香港餐飲店接入支付寶HK付款;2017年10月初,本地人傳統(tǒng)街區(qū)寶達(dá)街成為香港第一批全部商戶接入支付寶HK的新型街市。畢竟對(duì)商戶來(lái)說(shuō),最關(guān)心的還是成本。八達(dá)通有3天的提現(xiàn)賬期,且每筆交易提取一定的傭金。相比之下,支付寶HK的即時(shí)到帳和免費(fèi)提現(xiàn)顯得更有吸引力。

        據(jù)悉目前香港已有超10000家商戶接受支付寶HK付款,而香港市區(qū)和新界乘坐出租車都可以使用支付寶HK掃碼付車費(fèi),全港接入了支付寶HK的出租車超過(guò)1800輛。就連買海鮮的大嬸都說(shuō),他們?nèi)叶荚谟弥Ц秾欻K,“不用找錢,錢上也不沾腥味兒了”。

        酷愛(ài)現(xiàn)金的香港人,不是被移動(dòng)支付征服,而是接納了時(shí)代的改變。endprint

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