? 新能源公交扶持政策需完善全生命周期

（《證券時(shí)報(bào)》2018-07-07）

在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下，建立新能源公交的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)新能源公交以及相關(guān)運(yùn)輸系統(tǒng)的監(jiān)控，推動(dòng)新能源汽車在全網(wǎng)監(jiān)控的環(huán)境中安全運(yùn)行。一方面，監(jiān)控平臺(tái)可以對(duì)公交內(nèi)部的情況進(jìn)行監(jiān)督，保證司機(jī)以及乘客的安全；另一方面，監(jiān)控平臺(tái)還可以對(duì)車輛反饋的數(shù)據(jù)如車輛運(yùn)行狀態(tài)、電量情況、零部件情況、關(guān)鍵部位溫度等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，并對(duì)收集的公交大數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為新能源汽車安全運(yùn)行解決方案提供基礎(chǔ)依據(jù)。國(guó)家及地方政府還需要完善安全事故應(yīng)急處理方法。由于新能源汽車本身就屬于一種“實(shí)驗(yàn)性”產(chǎn)品，因此必須要建立相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，例如配備專業(yè)的安全技術(shù)人員、提前建立應(yīng)急運(yùn)輸設(shè)備，以在風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生后快速將損失降到最低。

? 我國(guó)資產(chǎn)證券化市場(chǎng)監(jiān)管制度丞需完善

（《證券日?qǐng)?bào)》2018-07-07）

總體上，我國(guó)資產(chǎn)證券化市場(chǎng)監(jiān)管還處于起步階段，后續(xù)仍任重道遠(yuǎn)，資產(chǎn)證券化監(jiān)管丞需從以下幾個(gè)方面進(jìn)一步完善。第一，加強(qiáng)資產(chǎn)證券化產(chǎn)品基礎(chǔ)資產(chǎn)層級(jí)的信息披露及數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)。鑒于公開(kāi)信息的可獲得性是市場(chǎng)投資者交易判斷的基礎(chǔ)，因此相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)的完善也有利于二級(jí)市場(chǎng)流動(dòng)性的提高。第二，建立規(guī)范資產(chǎn)證券化評(píng)級(jí)工作的長(zhǎng)效機(jī)制。評(píng)級(jí)工作采用現(xiàn)場(chǎng)或突擊檢查可起到一定警示作用，但更需建立長(zhǎng)效機(jī)制，對(duì)評(píng)級(jí)公司的評(píng)級(jí)流程和質(zhì)量形成有效約束，督促其履職盡責(zé)，減少道德風(fēng)險(xiǎn)。第三，制定風(fēng)險(xiǎn)留存制度實(shí)施細(xì)則，整合參與主體利益。為保持市場(chǎng)參與者利益一致，降低道德風(fēng)險(xiǎn)，需要制定風(fēng)險(xiǎn)留存方面的細(xì)則，對(duì)發(fā)起機(jī)構(gòu)和企業(yè)形成有效約束。第四，加強(qiáng)不同監(jiān)管機(jī)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施自律組織的監(jiān)管協(xié)調(diào)。

? 購(gòu)物中心空置率連年上升該怪電商掏空？

（《國(guó)際金融報(bào)》2018-07-09）

如今，購(gòu)物中心更多地作為人們休閑娛樂(lè)場(chǎng)所，在居民物質(zhì)生活條件發(fā)生翻天覆地變化的今天，人們開(kāi)始更多地關(guān)注品質(zhì)消費(fèi)、時(shí)尚消費(fèi)、服務(wù)消費(fèi)以及精神消費(fèi)。新體驗(yàn)業(yè)態(tài)便是最好的嘗試，當(dāng)消費(fèi)從簡(jiǎn)單的買買買轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)生活品質(zhì)的追求時(shí)，以家庭親子小型游樂(lè)場(chǎng)、朋友情侶主題餐廳為中心的體驗(yàn)式購(gòu)物中心自然更受消費(fèi)者青睞。如此一來(lái)，購(gòu)物中心看得見(jiàn)、摸得著、集合化、便捷化、多元化的優(yōu)勢(shì)便能更好地展現(xiàn)在消費(fèi)者面前。有預(yù)測(cè)稱，截至2017年底，美國(guó)將有9452家店鋪關(guān)閉，雖然目前來(lái)看真實(shí)數(shù)量略少于預(yù)測(cè)值，但還是令不少居民為購(gòu)物中心的現(xiàn)狀唏噓不已。不過(guò)倒閉未嘗不是壞事，在市場(chǎng)的淘汰機(jī)制下，購(gòu)物中心也會(huì)提前迎來(lái)變革，而之后，受益的還是廣大的消費(fèi)者。

? 胡學(xué)文：當(dāng)房企都不再定義自己是“造房子的”

（《證券時(shí)報(bào)》2018-07-07）

筆者從身邊了解到的房地產(chǎn)企業(yè)來(lái)觀察，似乎呈現(xiàn)出希望弱化自身單純房地產(chǎn)企業(yè)標(biāo)簽，強(qiáng)化城市運(yùn)營(yíng)、生活服務(wù)的一致屬性。原因無(wú)外乎以下：首先，不可否認(rèn)的是，持續(xù)多年的高地價(jià)盛宴背后，一線城市稀缺的土地供應(yīng)量已經(jīng)不能滿足一眾房企的開(kāi)發(fā)欲望和生存發(fā)展。如此一來(lái)，土地資源的日漸稀缺，倒逼著一些非主業(yè)的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商逐漸轉(zhuǎn)型甚至逐步退出這個(gè)市場(chǎng)。其次，房地產(chǎn)企業(yè)不再只是“造房子”而轉(zhuǎn)向“服務(wù)房主”是大勢(shì)所趨?，F(xiàn)如今的樓市消費(fèi)者更為看重房子的品質(zhì)、地段以及諸如學(xué)位、醫(yī)療、購(gòu)物、休閑等生活配套。第三，房地產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型生活服務(wù)商前景可期。民眾的住房需求發(fā)生了變化，這種變化當(dāng)中蘊(yùn)藏著巨大市場(chǎng)，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于買房賣房這種一次性消費(fèi)。能否分享到這個(gè)增量的蛋糕，考驗(yàn)的是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商服務(wù)能力。

? 禁止明租實(shí)售可防止租賃房政策遭到扭曲

（《每日經(jīng)濟(jì)新聞》2018-07-26）

近日，杭州、天津相繼發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)自持租賃住房管理的通知，以防止房地產(chǎn)市場(chǎng)明租實(shí)售行為。目前各地紛紛出臺(tái)租賃住房新規(guī)，從政策熱點(diǎn)可以看出，住房租賃市場(chǎng)將會(huì)是下一個(gè)熱點(diǎn)。租售并行的土地供給將對(duì)集體性土地價(jià)值產(chǎn)生極大的影響，同時(shí)有利于大中型國(guó)有或者私有企業(yè)閑置的土地資源再利用，也能有效地提升整個(gè)社會(huì)的資源利用效率，并幫助企業(yè)回籠資金減少損失。但是自持性租賃房地產(chǎn)產(chǎn)生的效益能否有效地吸引企業(yè)新建投資，目前市場(chǎng)還未產(chǎn)生現(xiàn)實(shí)的回應(yīng)。租賃市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)介入，對(duì)于解決民眾住房問(wèn)題具有國(guó)家宏觀調(diào)控難以替代的優(yōu)勢(shì)。