段敏

【摘要】在城市規(guī)劃和發(fā)展過程中交通規(guī)劃發(fā)揮著重要作用，交通規(guī)劃的合理科學(xué)為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要保障，在一定程度上還能夠推動城市發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，由此可見，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通規(guī)劃之間有著密切聯(lián)系。城市建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施、進(jìn)行交通規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和物質(zhì)保證則是交通經(jīng)濟(jì)。城市交通隨著快速發(fā)展的城市經(jīng)濟(jì)也逐步得到了升級和改善，但是從現(xiàn)階段城市交通規(guī)劃現(xiàn)狀來看，其中還有諸多問題存在，尤其是交通經(jīng)濟(jì)問題，這對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定的阻礙作用。

【關(guān)鍵詞】交通規(guī)劃 交通經(jīng)濟(jì) 對策

城市交通的良好規(guī)劃不僅可以將城市財政成本支出節(jié)約出來，對城市經(jīng)濟(jì)交通發(fā)展也有一定的促進(jìn)作用，由此可見交通規(guī)劃在城市發(fā)展過程中發(fā)揮著越來越關(guān)鍵的作用。在進(jìn)行城市交通規(guī)劃的時候應(yīng)該充分地研究城市交通經(jīng)濟(jì)問題，結(jié)合該區(qū)域發(fā)展的實際情況，針對部分交通經(jīng)濟(jì)問題提出具有針對性的解決對策，只有這樣才能夠從進(jìn)一步促進(jìn)我國城市經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。

一、交通經(jīng)濟(jì)的概念

交通經(jīng)濟(jì)作為一種理論，主要是在預(yù)測評估交通規(guī)劃方案的時候利用經(jīng)濟(jì)手段，對交通規(guī)劃可以獲得的收益和成本進(jìn)行分析，在交通經(jīng)濟(jì)理論中交通和經(jīng)濟(jì)得到了充分融合。交通經(jīng)濟(jì)理論實際上還需要不斷進(jìn)行完善和補(bǔ)充，只有大量的論證和實踐才能夠補(bǔ)充完善交通經(jīng)濟(jì)理論，由此可見交通經(jīng)濟(jì)理論實際上相對還是邊緣化學(xué)術(shù)理論。國內(nèi)外學(xué)者對于交通經(jīng)濟(jì)還沒有確定統(tǒng)一的概念，筆者此次研究交通經(jīng)濟(jì)問題實際上指的就是研究物和人的運(yùn)送問題，將交通運(yùn)輸作為交通經(jīng)濟(jì)問題進(jìn)行研究。

二、交通規(guī)劃中的交通經(jīng)濟(jì)問題

（一）道路交通規(guī)劃中的交通經(jīng)濟(jì)問題

道路規(guī)劃在整個交通規(guī)劃中占據(jù)著關(guān)鍵地位，尤其是現(xiàn)階段由于人們物質(zhì)生活水平的逐步提升，合理規(guī)劃道路才能夠確保城市居民出行交通暢通與安全。在大部分的一線城市中都有非常嚴(yán)重的道路擁堵情況，為了解決這一問題大部分城市的交通管理部門都在嘗試通過改造加寬原有城市道路這一方法來進(jìn)行，這樣的解決方法在短時期內(nèi)確實能夠起到緩解道路擁堵的現(xiàn)象，但是卻沒有進(jìn)行充分考慮，沒有考慮完善資源配置，較小的資金投入力度實際上并不能夠確保交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（二）區(qū)域重點(diǎn)分配有效性較低

在城市中的交通問題存在著區(qū)域性，部分區(qū)域的交通問題較為嚴(yán)重急需短時間內(nèi)解決，因此在進(jìn)行交通規(guī)劃的過程中確實需要重點(diǎn)標(biāo)示出具有嚴(yán)重交通問題的區(qū)域首先對其交通進(jìn)行規(guī)劃，但是這一點(diǎn)內(nèi)容在部分城市的交通規(guī)劃過程中卻沒有實現(xiàn)。很多城市的交通規(guī)劃、道路規(guī)劃之所以會出現(xiàn)嚴(yán)重浪費(fèi)交通資源的現(xiàn)象，一部分原因還是由于其按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃了整個城市的道路交通，沒有重點(diǎn)解決交通問題嚴(yán)重的區(qū)域，也沒有延遲規(guī)劃交通問題不嚴(yán)重的區(qū)域，這樣一視同仁的做法實際上對城市交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有促進(jìn)作用。

（三）交通配套設(shè)施不完善

從目前城市交通規(guī)劃現(xiàn)狀來看，大部分的城市交通規(guī)劃都忽視了行人的自由活動場所比如人行道等，過于重視綠化和道路?，F(xiàn)階段城市中部分道路通行率遠(yuǎn)低于規(guī)劃時預(yù)計的道路通行率，嚴(yán)重的擁堵情況出現(xiàn)在城市交通道路中，造成這一現(xiàn)象的主要原因就在于很多車輛停放在城市路邊。還有部分道路的由于照明燈長時間沒有安裝或者是更換，路標(biāo)也沒有標(biāo)注出來，在一定程度上阻礙了行人的正常出行，長時間發(fā)展下去可能還會影響交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（四）道路承載能力和交通建設(shè)不符

部分城市在進(jìn)行交通建設(shè)的時候，存在過多考慮市場開發(fā)而忽略了城市交通發(fā)展的情況，其主要表現(xiàn)在交通道路兩旁的土地，政府有關(guān)部門將其拍賣給開發(fā)商，盡管實現(xiàn)了市場經(jīng)濟(jì)效益最大化，與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求相吻合，但是卻忽視了交通道路的承載能力和承載范圍。過度的開發(fā)道路土地在一定程度上會嚴(yán)重影響施工道路質(zhì)量，可能會導(dǎo)致施工質(zhì)量下降，不能夠為城市居民的安全出行提供有力保障。如果道路建設(shè)項目想要在過度開發(fā)的基礎(chǔ)上保證施工質(zhì)量，其一定會加大施工成本，進(jìn)而影響交通經(jīng)濟(jì)。

三、改善交通規(guī)劃中交通經(jīng)濟(jì)問題的對策

（一）確保道路交通規(guī)劃

從目前我國大部分城市交通規(guī)劃現(xiàn)狀來看，想要徹底改善我國交通規(guī)劃中存在的交通經(jīng)濟(jì)問題要做的第一項舉措就是確保道路交通規(guī)劃科學(xué)合理?，F(xiàn)階段大部分城市為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)都在不斷加大規(guī)劃建設(shè)城市道路的程度，因此相關(guān)部門在建設(shè)城市道路的時候應(yīng)該從長遠(yuǎn)的角度進(jìn)行考慮，將原有的路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，逐漸形成網(wǎng)絡(luò)化交通這樣將會更加便捷快速，在對交通道路環(huán)境建設(shè)的時候也要盡可能進(jìn)行新型建設(shè)。當(dāng)然在城市道路交通建設(shè)過程中建設(shè)部門的資金投入力度也要逐漸加大，以便確保城市交通環(huán)境。

（二）平衡區(qū)域重點(diǎn)

城市區(qū)域交通問題的劃分在城市交通道路建設(shè)過程尤為重要，其主要關(guān)系著能否最大化城市道路資源。從我國目前的交通規(guī)劃現(xiàn)狀來看，相對比較落后的就是農(nóng)村的交通建設(shè)，大部分區(qū)域建設(shè)部門都在不斷完善城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)，道路交通建設(shè)的主要目標(biāo)確定為城市，這實際上對于我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為不利，便利的交通環(huán)境是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要基礎(chǔ)條件。因此城市在進(jìn)行交通道路建設(shè)的時候一定要對區(qū)域重點(diǎn)進(jìn)行平衡，將道路交通建設(shè)規(guī)劃好，確保農(nóng)村交通和城市交通能夠均衡發(fā)展，將交通經(jīng)濟(jì)的作用最大限度地發(fā)揮出來。

（三）完善交通配套設(shè)施建設(shè)

同步發(fā)展配套設(shè)施也是交通建設(shè)過程中尤為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，在規(guī)劃交通建設(shè)的時候不能夠僅僅將目光放在綠化上，還應(yīng)該更多地關(guān)注城市居民出行方便。從目前城市交通建設(shè)現(xiàn)狀來看，在交通規(guī)劃的過程中其忽視了行人這一重要影響要素，建設(shè)出來的道路交通出現(xiàn)本末倒置的情況，嚴(yán)重影響行人的出行便捷。甚至部分城市為了綠化在道路兩旁種植了大量的草坪，而沒有種植樹木，在炎熱的夏季行人只能夠暴露在陽光下行走，卻不能夠在綠茵下乘涼。因此在進(jìn)行交通規(guī)劃的時候一定要更加的人性化，將交通配套設(shè)施完善的建設(shè)起來比如盲人服務(wù)通道、交通指示燈等，對于需要更換或者是安裝的一定要及時的更換和安裝。

（四）合理利用道路兩側(cè)土地

盡管國家對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直都保持著鼓勵的態(tài)度，但是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展卻不能夠建立在浪費(fèi)土地資源的基礎(chǔ)之上。現(xiàn)階段部分城市在交通建設(shè)的過程中確實存在著占用濫用土地資源的現(xiàn)象，對于這樣的情況政府相關(guān)部門一定要予以制止，防止其破壞原有的交通環(huán)境。政府的有關(guān)交通道路建設(shè)部門對于道路兩旁的土地應(yīng)該進(jìn)行合理的規(guī)劃，這樣才能夠保證交通經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

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