項(xiàng)慧珍

摘要：指出了選址技術(shù)在醫(yī)療、城市基礎(chǔ)設(shè)施、公建等方面已有相關(guān)的研究，但是對(duì)于微型公共空間的選址幾乎沒有涉及。合理的微型公共空間布局，一方面，能夠使城市居民最快最便捷地享受微型公共空間，另一方面，有利于節(jié)省社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的公平正義。以武漢市洪山區(qū)為例，利用緩沖區(qū)分析、可達(dá)性分析對(duì)微型公共空間的選址進(jìn)行了定量的分析，提出了優(yōu)化的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：洪山區(qū);微型公共空間;選址;緩沖區(qū)分析;可達(dá)性分析

中圖分類號(hào)：TU984

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1674-9944（2018）04-0036-04

1 引言

微型公共空間作為體現(xiàn)城市居民生活品質(zhì)的一個(gè)重要方面，對(duì)其選址及建設(shè)卻沒有給予足夠的重視，其選址及建設(shè)相對(duì)而言缺乏量化的分析和建設(shè)的科學(xué)性，對(duì)微型公共空間進(jìn)行科學(xué)的選址分析的重要性和必要性也越來越凸顯。以武漢市洪山區(qū)微型公共空間為研究對(duì)象，借助武漢環(huán)境整治和三舊改造，在高密度的城市中心區(qū)大力推廣“口袋公園”即微型公共空間建設(shè)，充分挖掘和利用主城區(qū)存量空間，將零星用地規(guī)劃為“三小綠地”（即小廣場(chǎng)、小綠地、小森林），以提升城市品質(zhì)的契機(jī)。對(duì)洪山區(qū)的微型公共空間進(jìn)行盤點(diǎn)，并結(jié)合現(xiàn)狀及相關(guān)規(guī)劃對(duì)其選址進(jìn)行初步探討。

2 微型公共空間的理論研究

2.1微型公共空間的規(guī)模研究

美國(guó)學(xué)術(shù)界認(rèn)為袖珍公園大小是1～3個(gè)宅基地面積，約300～1000m²，如帕雷公園占地面積是390m²。根據(jù)蘆原義信《外部空間設(shè)計(jì)》中的有關(guān)論述，以人為起點(diǎn)，21.6～27 m的外部空間才能夠創(chuàng)造出適合交往的距離，在這個(gè)距離內(nèi)才能創(chuàng)造出舒適親密的外部交往空間，這個(gè)適宜的外部空間面積大概400m²左右。

2.2微型公共空間的服務(wù)半徑研究

對(duì)于微型公共空間服務(wù)半徑的研究，主要參考國(guó)外對(duì)公共空間可達(dá)性的研究。例如德國(guó)制定的關(guān)于公共空間可達(dá)性的標(biāo)準(zhǔn)研究.在研究中指出人們出行到達(dá)公共空間的步行距離應(yīng)該小于700 m，出行的時(shí)間應(yīng)該控制在10 min以內(nèi)。英國(guó)學(xué)者Hugh Barton、Geoff Davis及Richard Guise，在《可持續(xù)的住區(qū)》中，對(duì)公共空間應(yīng)該是多大的服務(wù)半徑給出了他們的建議，指出微型公共空間適宜的服務(wù)半徑為600 m，適宜的步行出行時(shí)間為7.5 min。

如圖1、圖2所示，筆者對(duì)研究區(qū)域內(nèi)的微型公共空間進(jìn)行了500份問卷調(diào)查。依據(jù)實(shí)際調(diào)研情況和國(guó)內(nèi)外相關(guān)的研究，微型公共空間適宜的服務(wù)半徑應(yīng)控制在人步行10 min的范圍內(nèi)，成年人步行按人均每分鐘約70 m計(jì)算，微型公共空間的服務(wù)半徑不宜超過700m。為更好地滿足居民需求，提高微型公共空間的使用率，確定本次微型公共空間的服務(wù)半徑為500 m，也與武漢市三小綠地規(guī)劃中提出的500 m范圍內(nèi)見綠的設(shè)想相吻合。

3洪山區(qū)微型公共空間概況

3.1 研究區(qū)域概況

本次研究范圍為洪山區(qū)三環(huán)線以內(nèi)的行政范圍（除東湖高新區(qū)和東湖風(fēng)景區(qū)），面積約87.3 km²。研究區(qū)域被武昌區(qū)分割成為兩個(gè)部分：北部片區(qū)和南部片區(qū)（如圖3所示）。其中北部片區(qū)面積為21. 84 km²，包括梨園街道、和平街道;南部片區(qū)面積65.5 km²，包括張家灣街道、洪山街道、珞南街道、獅子山街道、卓刀泉街道。

經(jīng)過實(shí)地踏勘.位于洪山區(qū)研究范圍內(nèi)的現(xiàn)狀微型公共空間總計(jì)81個(gè)。其中北片區(qū)27個(gè)，南片區(qū)54個(gè)。筆者以衛(wèi)星地圖為主，結(jié)合城市總體規(guī)劃圖、衛(wèi)星地圖和實(shí)際踏勘情況，對(duì)研究區(qū)域內(nèi)適合建設(shè)微型公共空間的區(qū)域進(jìn)行篩選，共得到39處備選微型公共空間點(diǎn)。

3.2洪山區(qū)微型公共空間現(xiàn)狀選址問題

3.2.1 系統(tǒng)構(gòu)建不完善.缺乏微觀層次

調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)洪山區(qū)的城市綠化空間多，政府的投人大，但是現(xiàn)狀微型公共空間基本都是在外圍，對(duì)整個(gè)城市的面貌改善并不大。研究區(qū)域的北部，現(xiàn)狀的微型公共空間選址多結(jié)合地鐵出入口建設(shè)。在居民區(qū)密集的地方，如武鋼片區(qū)，微型公共空間的分布卻較少，在系統(tǒng)上構(gòu)建是不完善的。

3.2.2布局缺乏合理性，覆蓋范圍不夠

區(qū)域內(nèi)有大量的大型城市公園，但是利用率并不高，市民使用起來不方便。研究區(qū)域北部有楊春湖公園，但是調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)由于區(qū)位及開發(fā)建設(shè)原因，整體的利用率并不高。

3.2.3微型空間實(shí)施建設(shè)力度不夠

規(guī)劃控制有大量的城市小型綠地或廣場(chǎng)，但是落地實(shí)施的并不多。在武漢市總體規(guī)劃（2010～2020年）中，規(guī)劃有一些大中型的公園以及街頭綠地，規(guī)劃中在有河流水系穿過的區(qū)域結(jié)合綠地進(jìn)行配置，但現(xiàn)狀很多都沒有實(shí)施，起不到公園綠地的作用?？偟膩碚f，洪山區(qū)微型公共空間整體布局合理性有待進(jìn)一步地梳理和提高。

4洪山區(qū)微型公共空間選址及優(yōu)化

4.1 基于緩沖區(qū)分析的選址

一般情況，5 min的步行出行距離是人最愿意接受的，10 min的出行距離是可以接受的，15 min是屬于可以忍耐的步行出行距離，超過15 min，采取步行方式出行的人就很少了。如圖4所示，人在行走過程中，如果出發(fā)點(diǎn)和最終要到達(dá)的微型公共空間位置不在同一條馬路上，那么步行的距離就不可能是在一條直線上，在研究過程中優(yōu)先考慮出發(fā)點(diǎn)和目的地不在同一直線上的情況，因?yàn)? min非直線能到達(dá)的區(qū)域的距離，在直線上行走同樣的距離花費(fèi)的時(shí)間必然小于5 min。

依托Arcgis10.2的平臺(tái)，筆者首先對(duì)洪山區(qū)的現(xiàn)狀微型公共空間進(jìn)行緩沖區(qū)分析，利用GIS系統(tǒng)工具箱Analysis Tools鄰域分析中的多環(huán)緩沖區(qū)，畫出了500 m的輻射范圍（如圖5所示）。

如圖6所示，為現(xiàn)狀與備選微型公共空間點(diǎn)500 m緩沖范圍圖，藍(lán)色為現(xiàn)狀微型公共空間500 m緩沖區(qū)，玫紅色為增加微型公共空間的500 m緩沖區(qū)?？梢钥闯鲈诖朔N方式下，微型公共空間基本上能覆蓋絕大多數(shù)的研究范圍，輻射覆蓋率從最初的38. 03%提高到了61. 29%。（除去高等教育用地、水域、公園綠地等區(qū)域），備選點(diǎn)和現(xiàn)狀點(diǎn)在500 m輻射范圍下，還是會(huì)存在一些漏掉的區(qū)域，所以應(yīng)對(duì)選出的備選的微型公共空間點(diǎn)作出調(diào)整，使備選的微型公共點(diǎn)分布更具科學(xué)性。

對(duì)緩沖區(qū)備選微型公共空間調(diào)整主要可以分為兩種情況，一種是該區(qū)域?qū)儆跊]有被覆蓋到的地塊，應(yīng)該慮增加微型公共空間（除去大中型公園、綠地、學(xué)校、鐵路線路等幾大類），另一種是該區(qū)域微型公共空間的覆蓋重復(fù)率較大，對(duì)此可以考慮適當(dāng)減少微型公共空間的個(gè)數(shù)，或者對(duì)其位置做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整（對(duì)于未建成或建成但質(zhì)量不佳的微型公共空間可采取移動(dòng)位置或選址重建的方式進(jìn)行調(diào)整）。

對(duì)于第一種該空間區(qū)域不在緩沖區(qū)覆蓋范圍內(nèi)的情況，可以根據(jù)實(shí)地調(diào)研的情況，考慮增設(shè)微型公共空間點(diǎn)，使其500 m的覆蓋范圍內(nèi)基本能覆蓋所有的區(qū)域（如圖7所示）。對(duì)于第二種緩沖區(qū)覆蓋重復(fù)率較大的情況，可以通過減少微型公共空間點(diǎn)的數(shù)量，對(duì)于現(xiàn)狀條件較差或者還未建成的微型公共空間，可以通過移動(dòng)選址點(diǎn)位置的方式使其基本覆蓋所有的區(qū)域（如圖8所示）。

通過以上兩種方式的相互修正之后，可以使研究范圍內(nèi)的微型公共空間在500 m的輻射范圍內(nèi)的覆蓋率大致達(dá)到100%，也與武漢市三小綠地覆蓋工程中提出的500 m見綠的要求相符合.同時(shí)彌補(bǔ)主城區(qū)公園服務(wù)半徑的不足的問題，也進(jìn)一步完善現(xiàn)狀微型公共空間在布局層面整體性不強(qiáng)的缺點(diǎn)。

如圖9為結(jié)合緩沖區(qū)分析調(diào)整之后的微型公共空間選址點(diǎn)位置及服務(wù)范圍圖。調(diào)整后得到的微型公共空間點(diǎn)的位置即為初步的微型公共空間的選址點(diǎn)，包括現(xiàn)狀的81個(gè)微型公共空間點(diǎn)在內(nèi)，覆蓋整個(gè)研究區(qū)域的微型公共空間點(diǎn)總共為157個(gè)。

4.2 基于可達(dá)性分析的選址

可達(dá)性通常通過時(shí)間、距離、費(fèi)用等指標(biāo)來反映人從一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)的過程中所克服的空間阻力，體現(xiàn)了人們從空間中任意一點(diǎn)到達(dá)目的地的難易程度，常作為評(píng)價(jià)城市基礎(chǔ)設(shè)施能夠被居民公平和方便地使用的一個(gè)重要指標(biāo)?；贕IS網(wǎng)絡(luò)分析的可達(dá)性研究是在緩沖區(qū)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深入研究微型公共空間選址的合理性、公平性、便捷性的有效方式。

對(duì)比直接對(duì)現(xiàn)狀微型公共空間做緩沖區(qū)分析，基于真實(shí)道路網(wǎng)依托ArcGIS做可達(dá)性分析得到的微型公共空間服務(wù)區(qū)范圍更真實(shí)可靠、更具科學(xué)性。在步行過程中由于不涉及到道路限行，單行線的問題，步行過程中除了受紅綠燈等候時(shí)間的影響，人的出行較少受到其它因素影響，在做可達(dá)性分析時(shí)，可簡(jiǎn)單地將研究區(qū)域內(nèi)道路理解為線性的道路網(wǎng)絡(luò)，道路網(wǎng)絡(luò)線通過其線上的任意一個(gè)折點(diǎn)（包括端點(diǎn)）與另外一條道路線上的任意一個(gè)端點(diǎn)或折點(diǎn)連通，然后為道路網(wǎng)絡(luò)指定通行的成本。由于本次分析用到了人步行時(shí)不同時(shí)間的路程作為分析依據(jù)，可以對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)中的路程添加成本屬性，將道路的長(zhǎng)度值作為網(wǎng)絡(luò)模型中網(wǎng)段的通行成本，并將路程屬性作為默認(rèn)屬性，之后進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析時(shí)就會(huì)把路程作為默認(rèn)的網(wǎng)絡(luò)屬性。如圖10為根據(jù)ArcGIS的道路網(wǎng)絡(luò)所作的微型公共空間的10 min步行可達(dá)性分析。

從圖面上可以清晰地看到依托GIS網(wǎng)絡(luò)分析研究現(xiàn)狀微型公共空間的可達(dá)性時(shí)，通過出行距離，出行成本，計(jì)算微型公共空間的輻射范圍，基于真實(shí)路網(wǎng)得出的可達(dá)區(qū)域，得到的服務(wù)區(qū)是不規(guī)則的多邊形，而非圓形，模擬現(xiàn)狀和增設(shè)微型公共空間的選址合理性也更加科學(xué)。

4.3 疊加分析后的選址

在進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整選址的過程中，可充分發(fā)揮GIS的地理空間特性，將緩沖區(qū)分析的范圍疊加到可達(dá)性分析的下方，以供相互驗(yàn)證，互相調(diào)整。經(jīng)過不斷的調(diào)整優(yōu)化之后，可以使研究范圍內(nèi)的覆蓋范圍滿足人們500m見綠的心理需求和步行10 min可達(dá)的要求。

如圖11為結(jié)合緩沖區(qū)分析和可達(dá)性分析調(diào)整之后的微型公共空間選址點(diǎn)位置及服務(wù)范圍圖。調(diào)整后得到的微型公共空間點(diǎn)的位置即為初步的微型公共空間的選址點(diǎn)，包括現(xiàn)狀的81個(gè)微型公共空間點(diǎn)在內(nèi)，覆蓋整個(gè)研究區(qū)域的微型公共空間點(diǎn)總共為157個(gè)。

5結(jié)語

城市微型公共空間選址是一個(gè)涉及多學(xué)科，多門類的綜合問題，文章盡管利用緩沖區(qū)分析、可達(dá)性分析進(jìn)行了相關(guān)的分析。但是研究區(qū)域內(nèi)不同的街道，不同的區(qū)域，建設(shè)情況、人口密度都是不同的，簡(jiǎn)單地將一個(gè)用地區(qū)域作為一個(gè)需求點(diǎn)一定程度上忽略了這些因素，而這些因素在實(shí)際的微型公共空間的選址中是很重要的考慮因素。

此外，大數(shù)據(jù)的普及可以對(duì)人的出行行為進(jìn)行多種形式定量的分析，如利用共享單車形成的出行熱力圖、通行情況等分析;利用手機(jī)信令得出的人均出行率、出行距離等分析。諸如此類的數(shù)據(jù)和分析均可疊入現(xiàn)有的圖紙之中，進(jìn)一步增加微型公共空間選址的科學(xué)性。