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        急傾斜“三軟”突出煤層煤巖巷交岔口頂板支護(hù)技術(shù)研究

        2018-02-03 00:22:32張浩乙周鴿
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2017年31期
        關(guān)鍵詞:突出三軟岔口

        張浩乙++周鴿

        摘 要:李子埡南二井屬煤與瓦斯突出礦井,開采煤層傾角達(dá)49°,為急傾斜煤層,巖巷與煤巷交岔口的較多且跨度較大,長(zhǎng)期以來給礦安全管理工作帶來了巨大的壓力,通過對(duì)巷道掘進(jìn)岔口支護(hù)工藝及支護(hù)方式等開展技術(shù)攻關(guān),確保了岔口頂板得到有效控制,同時(shí)減少了施工環(huán)節(jié),降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度,保障了職工作業(yè)安全,同時(shí)也為礦井的安全發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),積累了經(jīng)驗(yàn)。

        關(guān)鍵詞:急傾斜 三軟 突出 岔口 頂板 支護(hù)。

        中圖分類號(hào):TD353 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2017)11(a)-0032-02

        李子埡南二井核定生產(chǎn)能力30萬噸/年,絕對(duì)瓦斯涌出量25.21m3/min、相對(duì)瓦斯涌出量36.52m3/t,屬煤與瓦斯突出礦井。礦井位于龍王洞背斜東翼,屬于單斜構(gòu)造、單一煤層,煤層厚度1.47m~3.60m,平均厚度2.38m,煤層傾角為43°~83°,平均49°。受煤層傾角、厚度、支護(hù)工藝、煤層松軟、岔口跨度大等綜合因素影響,礦井巖巷與煤巷交岔口頂板支護(hù)困難,同時(shí),類似條件下無可借鑒的經(jīng)驗(yàn),岔口頂板支護(hù)效果差,對(duì)礦井的安全生產(chǎn)影響較大。為此,急傾斜煤層煤巖巷交岔口頂板的控制為迫在眉睫的一大研究課題。

        1 基本概況

        1.1 巷道位置關(guān)系及用途

        3103回風(fēng)巷中部運(yùn)輸石門西與+405m南底板抽采巷相連,東與3103回風(fēng)巷相連,主要用于3103回風(fēng)巷掘進(jìn)期間材料運(yùn)輸;3103回風(fēng)巷中部回風(fēng)石門北與31采區(qū)專用回風(fēng)二段相連,南與3103回風(fēng)巷相連,主要用于3103回風(fēng)巷掘進(jìn)期間回風(fēng),3103回風(fēng)巷為3103工作面回風(fēng)巷,主要用于3103工作面材料運(yùn)輸和回風(fēng)。

        1.2 巷道斷面及支護(hù)方式

        3103回風(fēng)巷設(shè)計(jì)斷面形狀為異形,巷道下端寬度為4200mm,巷道高度為3900mm,高幫及煤層采取金屬架料支護(hù),頂板及矮幫采取錨網(wǎng)+錨桿+錨索支護(hù);3103回風(fēng)巷中部運(yùn)輸石門設(shè)計(jì)斷面形狀為三心拱形,巷道寬度為3600mm,巷道高度為3100mm,灰?guī)r段采取噴射混凝土支護(hù),軟巖段采取錨網(wǎng)+錨桿噴射混凝土支護(hù);3103回風(fēng)巷中部運(yùn)輸石門設(shè)計(jì)斷面形狀為三心拱形,巷道寬度為3200mm,巷道高度為3000mm,灰?guī)r段采取噴射混凝土支護(hù),軟巖段采取錨網(wǎng)+錨桿噴射混凝土支護(hù)。

        1.3 施工工藝

        3103回風(fēng)巷為沿空巷道,采用綜掘機(jī)掘進(jìn),膠帶輸送機(jī)連續(xù)運(yùn)輸出矸,3103回風(fēng)巷中部運(yùn)輸石門和3103回風(fēng)中部回風(fēng)石門采取爆破掘進(jìn),耙斗裝巖機(jī)配合礦車及膠帶輸送機(jī)出矸。

        2 研究思路

        一是調(diào)整巷道施工順序,降低煤巖巷岔口處瓦斯動(dòng)力對(duì)巷道圍巖的影響;二是根據(jù)交岔口巖石變化情況合理調(diào)整爆破施工的裝藥量及施工工藝,降低爆破對(duì)交岔口巷道圍巖的震動(dòng)影響;三是對(duì)交岔口頂板進(jìn)行超前支護(hù),防止交岔口頂板出現(xiàn)空頂和垮冒;四是優(yōu)化交岔口支護(hù)方式,縮短支護(hù)施工時(shí)間。通過以上幾種措施,確保急傾斜三軟煤層交岔口頂板得到快速有效控制。

        3 實(shí)施方案

        3.1 合理調(diào)整巷道施工順序

        先掘進(jìn)3103回風(fēng)巷,使3103回風(fēng)巷掘進(jìn)磧頭超前3103回風(fēng)巷與3103回風(fēng)巷中部回風(fēng)石門和3103回風(fēng)巷中部運(yùn)輸石門交岔口,以此方式來釋放交岔口處煤層瓦斯含量,卸載瓦斯壓力。

        3.2 調(diào)整施工工藝及裝藥量

        3103回風(fēng)巷掘進(jìn)至3103回風(fēng)巷中部回風(fēng)石門與3103回風(fēng)巷岔口時(shí),使用綜掘機(jī)掘進(jìn)代替爆破掘進(jìn)將3103回風(fēng)巷中部回風(fēng)石門開口段掘進(jìn)掘進(jìn)一定距離(具體可根據(jù)巷道與巷道的夾角大小及掘進(jìn)機(jī)可掘進(jìn)的范圍而定),以此方式避免爆破開口掘進(jìn)產(chǎn)生的強(qiáng)大震動(dòng)給頂板及圍巖造成破壞;另外在兩個(gè)石門掘進(jìn)掘進(jìn)只靠近煤層底板時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)巖層硬度系數(shù)及巷道頂板距離煤層法線的距離逐漸減少爆破裝藥量,以此降低爆破震動(dòng)強(qiáng)度,減少圍巖印象范圍。

        3.3 施工超前管棚支護(hù)頂板

        3103回風(fēng)巷中部回風(fēng)石門開口前及3103回風(fēng)巷中部運(yùn)輸石門掘進(jìn)至距貫穿3103回風(fēng)巷5m前,在3103回風(fēng)巷施工超前管棚對(duì)貫穿巷道交岔口貫穿點(diǎn)頂板進(jìn)行超前支護(hù),超前管棚按5°仰角施工在兩個(gè)石門之上,垂直3103回風(fēng)巷走向方向,管棚使用40mm鋼管施工,鋼管間距200mm,長(zhǎng)度6000mm,使管棚外端搭接在3103回風(fēng)巷架料加固錨梁上,里端進(jìn)入石門頂板巖層中。

        3.4 優(yōu)化交岔口支護(hù)方式

        一是提前在3103回風(fēng)巷與3103回風(fēng)巷中部回風(fēng)石門及3103回風(fēng)巷中部運(yùn)輸石門岔口處的高幫和頂板施工錨梁進(jìn)行加固,高幫錨梁采用11號(hào)礦用工字鋼加工,錨梁上以1500mm間距施工φ12.54×7300mm錨索,對(duì)高幫架料進(jìn)行加固;同時(shí)使用W型鋼帶配合φ12.54×7300mm錨索對(duì)頂板進(jìn)行加固;二是掘進(jìn)岔口期間頂板臨時(shí)支護(hù)直接使用單體液壓支柱配合W型鋼帶、錨網(wǎng)進(jìn)行,錨網(wǎng)和鋼帶固定后直接施工錨桿、錨索形成錨網(wǎng)+錨桿+W型鋼帶+錨索聯(lián)合正式支護(hù),確保支護(hù)緊貼巷道,錨桿、錨索均交錯(cuò)布置在W型鋼帶上,錨桿采用φ20×2000mm全螺紋樹脂錨桿,錨索采用φ12.54×7300mm錨索,錨桿、錨索間距800mm,W型鋼帶間距800mm。三是掘進(jìn)岔口期間及時(shí)對(duì)岔口段進(jìn)行噴射混凝土,確保錨網(wǎng)全部封閉嚴(yán)實(shí),達(dá)到封閉支護(hù)效果。

        4 實(shí)施效果

        通過合理調(diào)整施工順序及施工工藝,有效的降低了巷道圍巖的影響程度,利用超前管棚及優(yōu)化支護(hù)方式,有效地縮短了支護(hù)時(shí)間和支撐力對(duì)頂板的反復(fù)作用的影響,保證了巷道交岔口頂板得到有效控制。

        5 結(jié)語

        目前國(guó)內(nèi)開采的大部分煤層均為近水平和傾斜煤層,在煤巖巷交岔口處齊頂板多為完整巖層,支護(hù)難度相對(duì)較小,但由于南二井特殊的“三軟”(頂板軟、煤層軟、底板軟)煤層賦存情況及瓦斯災(zāi)害情況,煤巷與巖巷巷道交岔口掘進(jìn)期間極易發(fā)生大型冒頂事故,為此研究急傾斜“三軟”突出煤層煤巖巷道交岔口支護(hù)技術(shù),對(duì)于南二井安全發(fā)展、采掘接替及后期可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要,通過以上的技術(shù)研究應(yīng)用,目前煤巖巷交岔口頂板得到了有效的控制,相信隨著后期技術(shù)攻關(guān)的不斷深入,煤巖巷交岔口的施工進(jìn)度及效果會(huì)更進(jìn)一步提高。

        參考文獻(xiàn)

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