全球領先的特種聚合物供應商索爾維與Essex Furukawa Magnet Wire Europe（EFMWE）合作開發(fā)出新一代汽車電磁線，共同榮獲格納動力總成有限公司（Magna Powertrain）頒發(fā)的大獎。在此之前，Magna Powertrain曾向供應商征集可推動解決純電動汽車電機和混合動力汽車電機嚴峻生產難題的創(chuàng)新概念。索爾維和EFMWE合作開發(fā)的概念結合了EFMWE適用于牽引電動機的高壓繞組線TM（HVWW）技術和應用了索爾維KetaSpire聚醚醚酮（PEEK）聚合物的絕緣涂層。為僅有七個進入第二輪比賽的創(chuàng)新概念之一，索爾維和EFMWE聯合提交的概念最終被Magna創(chuàng)新委員會授予一等獎。電線絕緣材料通過擠出工藝進行應用，可將電磁線的性能提高到前所未有的水平。值得注意的是，涂層漆包線具有極高的耐熱性和耐化學性，并能在600 V以上高電壓下運行。這一技術不僅提高了電機設計緊湊度，節(jié)省了空間并減輕了重量，同時提高了系統(tǒng)的整體效率。與傳統(tǒng)的高性能牽引電動機相比，該技術還減少了組裝步驟。索爾維特種聚合物全球事業(yè)部歐洲汽車業(yè)務市場開發(fā)經理Andreas Lutz表示：“這項合作成果突顯了我們幫助客戶優(yōu)化其技術以加速其創(chuàng)新過程的一貫宗旨。我們非常高興，我們行業(yè)領先的聚醚醚酮（PEEK）聚合物能夠成功用于這一重要應用，這是我們通過與客戶進行深度合作以創(chuàng)造真正價值的絕佳案例”。為開發(fā)該技術，兩大行業(yè)領導者提高了大型牽引電動機在更高電壓電流條件下的耐用度、效率和設計緊湊度，從而合作克服了現有制約因素，提供更佳性能。該技術還縮短了汽車工程領域重大技術進展的上市時間。電氣動力系統(tǒng)是汽車創(chuàng)新的主要驅動力之一，它將對車輛的設計和制造帶來重大影響，尤其是混合動力車型和全電動車型。（注：KetaSpire是索維爾的注冊商標；HVWWTM是Furukawa的商標）。