長(zhǎng)江黃河哺育了華夏千年文明，中華江河之源——玉樹(shù)因其極度嚴(yán)苛的自然環(huán)境、復(fù)雜多變的高原地貌和“中華水塔”的特殊身份，成為眾多探險(xiǎn)者心中向往的神秘之地。7月21日，由寶沃BX7與寶沃BX5組成的極“質(zhì)”遠(yuǎn)征軍，挺進(jìn)三江源挑戰(zhàn)海拔5000米傳奇天路，征服高原絕路險(xiǎn)境，以不容置疑的強(qiáng)悍表現(xiàn)，展現(xiàn)其極“質(zhì)”風(fēng)采。

寶沃車隊(duì)此番進(jìn)軍青藏高原，選擇了平均海拔4600千米的唐蕃古道，其中更有多個(gè)海拔逼近5000千米的高山埡口。低氣壓、低含氧的高原環(huán)境不僅引起了車隊(duì)成員們的高原反應(yīng)，對(duì)寶沃SUV家族的代表作——BX7及BX5的動(dòng)力性能與整車品質(zhì)更是一大考驗(yàn)。

高原行車有兩大隱患，一是由于空氣密度小、含氧量降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少，造成汽車動(dòng)力下降二是低氣壓會(huì)造成冷卻水沸點(diǎn)降低，70-80℃的水溫就可能造成“水箱開(kāi)鍋”的現(xiàn)象發(fā)生，但這些汽車“高原病”絲毫沒(méi)有影響到寶沃車隊(duì)的遠(yuǎn)征之行。

寶沃BX7與BX5均采用了渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)排量區(qū)間內(nèi)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能可達(dá)到相當(dāng)于其排量1.3-1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平無(wú)懼高原氧氣稀薄的困擾，在高原行車中展現(xiàn)出突破排量界限的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)控制方面寶沃汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)與德國(guó)INA，德國(guó)博世、日本HI等多家世界頂級(jí)供應(yīng)商通力合作研發(fā)出GDI+Turbo+DVVT的集成式智能電子控制系統(tǒng)，保障整車動(dòng)力系統(tǒng)在嚴(yán)苛的自然條件下，也能平穩(wěn)、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)工作。

寶沃車隊(duì)從結(jié)古寺出發(fā)，途經(jīng)世界上最大的瑪尼石堆——新寨瑪尼石堆、風(fēng)光秀麗的文成公主廟經(jīng)幡山，在歷經(jīng)城市道路、高原省道與長(zhǎng)途越野山路的重重考驗(yàn)下，最終抵達(dá)環(huán)抱于群山之中的玉樹(shù)圣湖——念經(jīng)湖。

在全程體驗(yàn)中，難度最高的非高原越野路段莫屬在總長(zhǎng)60公里混雜了密集的顛簸、砂礫路和山丘陡坡、越野涉水等復(fù)雜路況。BX7與BX5酣暢淋漓的操控快感，與穩(wěn)健的底盤表現(xiàn)給予駕駛者底氣十足的駕馭信心，這一切都得益于iAWD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

寶沃汽車為旗下產(chǎn)品量身打造的iAWD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)際路況，在前驅(qū)巡航、后驅(qū)助推、四驅(qū)操控、側(cè)驅(qū)過(guò)彎和單驅(qū)脫困這5種模式下靈活切換，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)各車輪問(wèn)的扭矩分配以保持抓地力。繼承了純正德系四驅(qū)血統(tǒng)的iAWD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，融合了博格華納（BorgWarner）第五代四驅(qū)技術(shù)及第五代天合（TRW）智能電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，是德國(guó)寶沃汽車為駕駛者挑戰(zhàn)極端和艱險(xiǎn)路況而生，該系統(tǒng)通過(guò)前后軸之間的適時(shí)扭矩分配帶來(lái)充沛的牽引力以及出色的靈活性，為駕駛者帶來(lái)無(wú)可比擬的極致駕馭享受。

除了強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)，BX7與BX5的底盤表現(xiàn)也非常搶眼，既兼顧了顛簸路面的舒適性，同時(shí)又能在激烈駕駛與越野路段提供足夠的支撐性，可謂是韌性十足、剛?cè)岵⑦M(jìn)倍受車隊(duì)成員們的好評(píng)。

寶沃BX7與BX5采用了相同的底盤懸掛結(jié)構(gòu)，經(jīng)典的前麥弗遜式配合后多連桿懸掛，大部分桿件都采用鋁合金材質(zhì)，有效減輕簧下質(zhì)量提高懸掛的響應(yīng)性。值得一提的是，BX7與BX5的多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性而且由于連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜。最大可能維持輪胎的貼地性，有效提升非常規(guī)駕駛狀態(tài)下的附著力，用可靠品質(zhì)為駕駛者提供享受極致駕馭快感的保障。

此次青藏高原的征服之旅，充分顯露出BX7、BX5兩款寶沃家族先鋒車型，在極致環(huán)境中顯露出來(lái)的極“質(zhì)”性能，這不僅是對(duì)其自身卓越德系品質(zhì)的最好印證，更彰顯出寶沃汽車對(duì)卓越性能與不凡品質(zhì)孜孜不倦的追求。未來(lái)，寶沃汽車仍將秉持著“匠心、智能、突破、近享”的品牌價(jià)值，為中國(guó)消費(fèi)者構(gòu)筑起更多超越期待的全新德系駕享體驗(yàn)。endprint