【摘要】在供應鏈管理中，最重要的組成部分是供應鏈物流，這也是最為復雜的環(huán)節(jié)。隨著市場經濟的發(fā)展，物流供應鏈得到很大的改善，連帶著物流單位得以高速發(fā)展，然而受到我國基本國情的影響，物流單位由于人民幣和人口量的上漲，競爭力在不斷的下降，在這種環(huán)境之下，物流單位為了保持自身健康發(fā)展，就需要發(fā)展物流供應鏈管理之路。本文主要闡述現(xiàn)代供應鏈管理轉變的重要性，基于傳統(tǒng)和現(xiàn)代之間的差異與遇到的問題，提出相對應的轉變對策，以供參考。

【關鍵詞】現(xiàn)代物流 供應鏈管理 對策

隨著我國市場經濟的發(fā)展，物流單位已經逐漸向供應鏈管理上發(fā)展。在這樣的背景之下，傳統(tǒng)的物流方式已經無法適應時代發(fā)展的需求，而物流單位之間的競爭就是供應鏈之間的競爭。然而在經濟全球化發(fā)展致使物流單位面臨更加嚴峻的考驗，因此，我國物流單位為了保持自身在市場的地位，就需要注重供應鏈管理，以此才能在新形式之下保持健康發(fā)展的同時提高市場競爭力。

一、物流供應鏈管理簡述

物流供應鏈管理指的是以物流行業(yè)為主體的供應鏈管理形式，其主要目的是實現(xiàn)物流管理一體化；其主要目標是依據物流在供應鏈中起到的作用為參照，最大程度降低物流成本，優(yōu)化資源配置，從而提高市場競爭力。

二、物流單位向現(xiàn)代供應鏈管理轉變的重要性

（一）降低庫存儲存量

創(chuàng)建現(xiàn)代物流供應鏈管理可以確保合作單位快速有效的進行信息交流，因此，在某種程度上加速雙方合作，并降低合作單位不確定性因素，以此，大大降低單位貨物儲存量的同時，推動一體化集成管理的發(fā)展。

（二）強化物流體系的鏈接

物流單位的運轉是一個相當復雜的體系，強化物流體系中各個環(huán)節(jié)的相互協(xié)調，對于物流運輸的及時性意義重大。而供應鏈管理可以有效的滿足這一要求，其管理的基礎就是協(xié)調各個環(huán)節(jié)的協(xié)調運作。另外，供應鏈管理可以推動物流運作各個環(huán)節(jié)的有力合作，強化物流體系的無縫鏈接。

（三）縮短單位訂單處理時間

在物流經濟活動中，單位訂單的處理是最為重要的構成元素之一，單位訂單交貨時間的長短將直接影響整個生產所需要的時間，從而影響單位生產成本和運行成本。物流供應鏈管理可以有效縮短單位交貨時間，正常情況下，現(xiàn)代供應鏈要比傳統(tǒng)物流模式快2～3天。

（四）增大物流體系反應速度

現(xiàn)代供應鏈管理具備信息化和網絡化特征，因此，物流供應鏈管理的實施可以加快物流體系反應速度，比如，加快的物流單位信息處理時間、各環(huán)節(jié)操作和處理時間，提升整個物流體系的工作效率的同時提高物流單位管理能力。

（五）提升物流服務水平

物流單位的運輸供應是基于市場需求，所以，在開展物流供應鏈管理時需要快速了解市場需求和客戶量。只有這樣才能精準定位客戶需求，提高客戶滿意度，從而提升企業(yè)服務水平。

三、傳統(tǒng)物流管理模式和現(xiàn)代供應鏈之間的差異和遇到的問題

（一）兩者之間的差異

就傳統(tǒng)物流管理模式而言，現(xiàn)代物流供應鏈管理與之主要的差異有：第一，供應鏈管理主要任務是將供應鏈當做一個整體進行管理，物流單位群在依靠整個供應鏈做出相對應戰(zhàn)略部署；第二，就庫存管理而言，供應鏈管理在某種程度上來說可有可無，然而其可以在其起到很好的平衡效果；第三，供應鏈管理是現(xiàn)代化管理的主要方式，其可以有效統(tǒng)籌和協(xié)調所有環(huán)節(jié)的工作。

（二）現(xiàn)代供應鏈管理遇到的問題

目前，國際單位接連選擇外包產品的加工和物流步驟，在這樣的背景之下極大的推定目前世界供應鏈的快速發(fā)展，因此，我國現(xiàn)代物流供應鏈管理面臨著新的挑戰(zhàn)，比如，供應鏈是否安全、信息化體系的安全和外包服務等。經濟全球化高速的發(fā)展，致使物流單位規(guī)模不斷的擴大，連帶著對于外包服務的要求也越來越多，比如，在物流倉儲、貨物運輸和原材料上，又或者在供應鏈管理、庫存外包和維修回收等環(huán)節(jié)上。

四、提高現(xiàn)代供應鏈管理的對策

（一）對物流單位實施轉型，轉變成第三方物流

除了物流供求和需求之外的少數物流單位指的是第三方物流，物流單位在供應鏈管理之下，對于第三方物流服務的要求也在不斷的上漲，并且隨著需求的增多，內容也更加的多變、風度。總之，我國目前物流單位的規(guī)模還屬于中小企業(yè)，其服務的質量還有待提高，這也是實現(xiàn)服務一體化最大的問題之一。在這樣的背景之下，物流單位應當改變原有思想觀念，不斷促進物流單位轉向第三方物流方式轉變，尤其是自身物流供應鏈上。在提高各項服務水平的同時積極創(chuàng)新供應鏈管理。就物流單位來說，最為關注的問題是不斷提高其服務水平、注重誠實守信原則，以此才能在提高服務效率的同時獲得雙方互贏。

（二）充分運用集成化理念對物流單位內部實施優(yōu)化

對于一些基礎性的物流業(yè)務就傳統(tǒng)物流單位來說是必不可少的，然而從客觀上來看，這些業(yè)務在組織結構和計劃還準備的不充足，甚至于在統(tǒng)一化管理上還存在很大的漏洞。其主要體現(xiàn)在：第一，運輸的批次和線路設計存在不合理現(xiàn)象，導致資源極大的浪費；第二，外界環(huán)境的變化極容易對物流運輸產生影響，這也造成貨主和用戶之間的要求很難同時達到；第三，物流物業(yè)涉及到的環(huán)節(jié)比較復雜，因此在執(zhí)行過程中，物流單位存在掌握不精準、資源配置不合理的現(xiàn)象。因此，要求物流單位對其內部實施優(yōu)化的同時加強集成化思想理念的運用，從客戶角度出發(fā)，以物流業(yè)務為中心，不斷提升物流單位服務質量，將所有環(huán)節(jié)的業(yè)務實施一體化管理，豐富服務內容，提供更為高質量的服務，以此才能不斷提升物流單位經濟效益和服務效率。

（三）創(chuàng)建信息平臺以更好的支持供應鏈管理

現(xiàn)代物流單位需要重點關注的問題是解決大量的信息處理時間。目前，物流單位之間的競爭已經由原先的實體競爭轉變成信息競爭，物流單位之間所有環(huán)節(jié)的協(xié)調都是以信息為基礎，而供應鏈管理是涵蓋了所有環(huán)節(jié)的信息處理，這些信息有別于其他的平臺，因此，重新創(chuàng)建一個信息平臺對于提高物流服務質量意義重大。另外，信息平臺還可以提供個性化服務，有效的銜接所有供應鏈的同時創(chuàng)建高質量服務鏈。

五、結束語

總的來說，本文主要就傳統(tǒng)物流模式轉向現(xiàn)代供應鏈管理的措施進行解析，就目前發(fā)展狀況而言，在新的經濟形式之下我國傳統(tǒng)物流必須要向現(xiàn)代供應鏈管理方向轉型。然而，在轉型中不可避免的遇到一些問題和挑戰(zhàn)，因此，需要物流單位實施相應解決措施，優(yōu)化供應鏈管理，從而提升單位服務水平和市場經濟利益。

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作者簡介：李菲菲（1989-），女，漢族 ，內蒙古赤峰人，學歷，本科，助教，研究方向：物流管理。endprint