臺灣當局拒絕批準大陸廈門航空公司和東方航空公司申請春節(jié)往返于兩岸的176個加班航班，致使大陸方面方便臺商的“春運”計劃擱淺。廈航和東航均提出抗議，島內民調也顯示多數人反對當局這樣做。

正如臺灣輿論普遍相信的那樣，蔡英文當局拿數萬臺商的春節(jié)返鄉(xiāng)做賭注來反制大陸啟用M503航線決不會奏效。M503航線位于“海峽中線”以西靠近大陸一側，無論從哪個角度看，臺灣當局的阻撓都毫無道理，他們期望大陸做讓步是完全不合邏輯的幻想。

臺當局擔心M503航線可能在兩岸開戰(zhàn)時掩護解放軍攻臺，這種狂想既歇斯底里，又十分幼稚。根源還是民進黨當局不肯放棄“臺獨”野心，因而做賊心虛，懼怕有一天軍事懲罰會從天而降。

只要信守“九二共識”，兩岸的和平就牢不可破。臺灣的安全從根本上說要通過政治方式來鞏固，而不能寄希望于通過軍事方式來實現。

有政治基礎的臺海和平是具體摩擦撼動不了的，而如果兩岸走到必須就“臺獨”問題做一個了斷的時候，存在不存在M503航線豈能對大陸的抉擇產生影響。

如果下決心懲戒“臺獨”，以大陸今天的壓倒性實力，根本用不著借助M503這樣的民間航線搞什么突然襲擊，大陸完全可以堂堂正正地采取行動，先發(fā)最后通牒，然后依照《反分裂國家法》出手。臺當局不對臺海局勢做清醒的政治判斷，而是鉆進對M503航線技術性揣測的牛角尖，他們這是舍本求末。

大陸在蓬勃發(fā)展，M503航線是其中的一個元素。臺當局之所以惶惶不安，是因為它在逆歷史大勢而動。他們隨時都感受到壓力，越來越累，危機四伏。改變這種情況必須通過政治決斷來推動，政治路線調整了就會豁然開朗，而繼續(xù)走在錯誤的路線上只會愈發(fā)被動。

很多分析認為，臺灣縣市長選舉即將來臨，蔡英文當局為了鞏固民進黨的鐵票，除了拉升與大陸的對抗外，別無選擇。然而臺灣與大陸對抗的空間注定越來越小，民進黨若拒絕改弦更張，其在島內的政治空間也必將隨之萎縮。民進黨很善于搞選舉，但大趨勢是誰也對抗不了的。

世界處在和平發(fā)展的時代，把政治和安全與經濟發(fā)展對立起來，肯定是走不通的路。蔡英文當局正在把臺灣朝邪路上引。兩岸關系本來好好的，她和民進黨一上臺，臺海風向驟變，臺灣的和平發(fā)展重新面臨巨大變數，這不可能是臺灣廣大民眾的長期愿望。

大陸啟用M503航線的理由十分充裕、正當，臺當局進行抵制毫無達到目標的可能。臺當局的嚴重尷尬是他們拒絕看清這個時代，既不遵守政治道德，也漠視實力規(guī)則的必然后果。臺當局越是出臺抵制措施越會弄巧成拙，加重自取其辱的程度。

看來春節(jié)前后要委屈一下那些返鄉(xiāng)過年的臺商了，準備去臺灣過節(jié)的大陸游客也會因此有一部分人改變主意，從而讓臺灣旅游從業(yè)者也真的蒙受損失。大家的怨氣都該發(fā)向蔡英文當局，不僅道理如此，相信絕大多數人的感性也會是這樣的?！?/p>