劉鵬權(quán)

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也在不斷的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)的審計(jì)工作也在逐步地開(kāi)展，但是在創(chuàng)新的時(shí)代，交通審計(jì)工作不能一成不變，要不斷的創(chuàng)新，本文分析闡述了交通審計(jì)服務(wù)和創(chuàng)新的內(nèi)涵，以及交通審計(jì)服務(wù)的實(shí)現(xiàn)途徑，最后提出交通審計(jì)創(chuàng)新的途徑，希望可以提升交通審計(jì)的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：交通審計(jì)；服務(wù)內(nèi)涵；創(chuàng)新

中圖分類(lèi)號(hào)：F239.5 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2018）021-0281-01

前言

在21世紀(jì)，各行業(yè)想發(fā)展，都要重視創(chuàng)新，只有創(chuàng)新，才能不斷的完善自身，交通審計(jì)也不例外，目前我國(guó)交通業(yè)發(fā)展迅速，大量的交通工程興建，審計(jì)工作越發(fā)的重要，通過(guò)交通審計(jì)可以對(duì)交通部門(mén)和單位的行為進(jìn)行審計(jì)，保證交通運(yùn)輸業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

一、交通審計(jì)創(chuàng)新與服務(wù)的內(nèi)涵

（一）交通審計(jì)創(chuàng)新的內(nèi)涵

目前我國(guó)交通業(yè)不斷的發(fā)展，公路、水路建設(shè)在不斷地完善，對(duì)于交通審計(jì)的工作要求也在不斷地增加，因此交通行業(yè)必須不斷的創(chuàng)新，用新的理念和措施應(yīng)對(duì)工作，促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。在交通審計(jì)的創(chuàng)新上，要圍繞交通審計(jì)服務(wù)的具體任務(wù)，審計(jì)理論、審計(jì)內(nèi)容等方面進(jìn)行。在創(chuàng)新上可以借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合自身的實(shí)際情況，來(lái)不斷地為交通審計(jì)所服務(wù)。

（二）交通審計(jì)服務(wù)的內(nèi)涵

在交通內(nèi)部審計(jì)的發(fā)展過(guò)程中，對(duì)于內(nèi)部審計(jì)的探討是個(gè)不斷創(chuàng)新的過(guò)程，其實(shí)質(zhì)上是一個(gè)幫助企業(yè)和單位規(guī)范管理，隨著單位的性質(zhì)的不同，審計(jì)服務(wù)的目標(biāo)也存在差異。

二、交通審計(jì)服務(wù)的實(shí)現(xiàn)途徑

（一）交通審計(jì)的監(jiān)督服務(wù)

交通審計(jì)具有監(jiān)督功能，可以對(duì)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合理性、真實(shí)性進(jìn)行監(jiān)督，保證資金的安全和使用的合理。

1.監(jiān)督交通經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)運(yùn)行的合規(guī)性

在我國(guó)交通經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的開(kāi)展要遵守國(guó)家的法律法規(guī)，交通審計(jì)可以監(jiān)督交通業(yè)務(wù)的開(kāi)展運(yùn)行是否按規(guī)定，同時(shí)還可以發(fā)現(xiàn)規(guī)章制度存在的短板，并且在我國(guó)交通行業(yè)的建設(shè)上，例如大型公路建設(shè)，會(huì)出現(xiàn)貪污腐敗的現(xiàn)象，交通審計(jì)的開(kāi)展可以對(duì)交通建設(shè)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行審計(jì)和監(jiān)督，起到一定的警示作用。

2.監(jiān)督財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息的真實(shí)性、完整性

和交通業(yè)相關(guān)的單位，其會(huì)計(jì)信息的真實(shí)性，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的多少都應(yīng)有相應(yīng)的管理，交通審計(jì)可以對(duì)交通相關(guān)單位的會(huì)計(jì)信息真實(shí)性進(jìn)行審計(jì)，并且監(jiān)督會(huì)計(jì)信息的完整性。如果在審計(jì)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要進(jìn)行嚴(yán)查，可以最大限度的降低審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

3.監(jiān)督資金使用管理、國(guó)有資產(chǎn)的安全性

交通部對(duì)于資金的管理有明確的制度，并且在內(nèi)部進(jìn)行約束，大于大額的資金使用程序，也有自身的要求，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督的制約，并結(jié)合

4.監(jiān)督收入分配的合理性

首先可以監(jiān)督收入分配制度的執(zhí)行情況，交通企事業(yè)單位的薪酬和考核有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，審計(jì)工作可以對(duì)其薪酬的發(fā)放進(jìn)行監(jiān)督，監(jiān)督收入分配是否合理，是否存在濫發(fā)的行為。

（二）交通審計(jì)的評(píng)價(jià)

1.經(jīng)營(yíng)管理者經(jīng)濟(jì)責(zé)任的評(píng)價(jià)

對(duì)經(jīng)營(yíng)管理者的經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)是交通審計(jì)的基本內(nèi)容，由于我國(guó)對(duì)于離任的交通經(jīng)營(yíng)管理者的審計(jì)很重視，可以明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任，并且可以給即將上任的管理者起到一定的約束作用。

2.內(nèi)部控制評(píng)價(jià)

內(nèi)部空時(shí)審計(jì)是目前的主要審計(jì)服務(wù)，對(duì)單位的內(nèi)部控制體系、制度、活動(dòng)進(jìn)行合理有效的評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)單位的薄弱環(huán)節(jié)，完善單位的內(nèi)部管理。

（三）交通審計(jì)的咨詢(xún)服務(wù)

1.通過(guò)審計(jì)建議提供咨詢(xún)服務(wù)

交通審計(jì)是對(duì)項(xiàng)目的合理性進(jìn)行審核，并提出相應(yīng)的意見(jiàn)，這些審計(jì)的意見(jiàn)可以為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供參考，是交通審計(jì)向組織領(lǐng)導(dǎo)提供咨詢(xún)服務(wù)。

2.通過(guò)培訓(xùn)活動(dòng)提供咨詢(xún)服務(wù)

很多的國(guó)際內(nèi)部審核機(jī)構(gòu)在內(nèi)部開(kāi)展審計(jì)培訓(xùn)，取得了較好的效果，交通審計(jì)也可以開(kāi)展培訓(xùn)咨詢(xún)，通過(guò)審計(jì)對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行整理，開(kāi)展相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

（四）交通審計(jì)的增值服務(wù)

審計(jì)工作具有較強(qiáng)的增值服務(wù)，尤其落實(shí)審計(jì)結(jié)果能夠達(dá)到量化增值的效果，審計(jì)技術(shù)的進(jìn)步和管理降低了審計(jì)的成本。

（五）交通審計(jì)的控制服務(wù)

對(duì)業(yè)務(wù)全過(guò)程的控制，這就要求審計(jì)深入到工作的全過(guò)程，并且對(duì)業(yè)務(wù)的全過(guò)程進(jìn)行管理和操作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，即時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，

三、交通審計(jì)創(chuàng)新的途徑

（一）交通審計(jì)的理論創(chuàng)新

做好三個(gè)服務(wù)，將交通行業(yè)的特點(diǎn)和工作重點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新，交通審計(jì)的理論必須立足于交通審計(jì)的實(shí)踐，同時(shí)交通審計(jì)需要相應(yīng)的理論做指導(dǎo)，因此交通審計(jì)理論創(chuàng)新要借鑒先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和理論為基礎(chǔ)。擺脫陳舊思想的束縛，解放思想。

（二）交通審計(jì)的內(nèi)容創(chuàng)新

1.對(duì)所屬單位審計(jì)全面覆蓋，不留空白

交通運(yùn)輸業(yè)相關(guān)的部門(mén)和單位，都有明確的管轄范圍，對(duì)于直屬控股的單位列入審計(jì)的范圍，為避免長(zhǎng)時(shí)間的輪空，對(duì)非控股的單位應(yīng)當(dāng)審計(jì)方式。

2.對(duì)重點(diǎn)工程、核心業(yè)務(wù)的全過(guò)程審計(jì)

對(duì)于項(xiàng)目開(kāi)展的全過(guò)程進(jìn)行跟蹤審計(jì)，實(shí)現(xiàn)提前的把控，把事后監(jiān)督轉(zhuǎn)向事前，可以及時(shí)的防患于未然，對(duì)于建設(shè)過(guò)程進(jìn)行審計(jì)可以保證建設(shè)資金的專(zhuān)款專(zhuān)用，節(jié)約建設(shè)的不必要開(kāi)銷(xiāo)，這種全過(guò)程的審計(jì)對(duì)于內(nèi)部的控制和風(fēng)險(xiǎn)管理是非常有必要的。

3.審計(jì)范圍的不斷擴(kuò)展

目前很多的交通部門(mén)和單位在審計(jì)上逐漸地向內(nèi)部審計(jì)轉(zhuǎn)型，并且審計(jì)在內(nèi)部審核、效益審核上不斷地發(fā)揮，但是審計(jì)還是主要以財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為主，對(duì)于一些財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以外的數(shù)據(jù)涉及較少，因此交通審計(jì)的范圍還要不斷地?cái)U(kuò)展。

（四）交通審計(jì)的技術(shù)方法創(chuàng)新

1.計(jì)算機(jī)輔助審計(jì)的深化和普及

目前，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)普遍實(shí)現(xiàn)了電子化，為交通審計(jì)的創(chuàng)新提供了條件，但是在計(jì)算機(jī)進(jìn)行審計(jì)中，應(yīng)用還不夠普遍，審計(jì)工作還有待深化。

2.網(wǎng)絡(luò)審計(jì)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用

隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)化的管理被應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，很多的交通部門(mén)和單位開(kāi)始用云網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建自身的財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)，這就給審計(jì)工作開(kāi)辟了新的紀(jì)元，審計(jì)人員對(duì)于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)可以清楚的了解，提高了審計(jì)的效率。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，交通審計(jì)工作在交通單位和部門(mén)具有相當(dāng)重要的意義，可以規(guī)范交通建設(shè)項(xiàng)目的資金，做到專(zhuān)款專(zhuān)用。在交通審計(jì)工作的開(kāi)展上，要不斷的服務(wù)和創(chuàng)新，保障交通審計(jì)的作用和質(zhì)量。